记者：贺健峰 张锋

今日，随着一台崭新的C16智驾版驶出总装线，零跑又迎来了一个新里程碑时刻——第50万台量产车正式下线。从40万台到50万台仅历时100余天，几近追平新势力最快增长速度，彰显了零跑作为2024年新势力“最大一匹黑马”的强劲发展实力和市场高认可度。

国内销量站稳新势力前三，C系列SUV家族款款皆爆款

自7月上旬达成40万台以来，零跑汽车近期在国内市场的销量成绩格外令人瞩目——8月、9月销量连破3万台、连创历史新高，1-9月累计销量超17万台，持续夯实由零跑重塑的新势力“理问零”前三新格局，并且在9月最后一周单周销量破万；进入10月，零跑热销势头持续，最新周销量再度超越问界跃居第二，更在新能源全品牌中超越特斯拉，和比亚迪、五菱、理想共同位居全品牌四强。

凭借时尚的设计、卓越的性能以及丰富的配置，零跑C系列SUV家族C16、C11、C10正在呈现“逆网红化”态势，持续赢得消费者的广泛好评，稳居汽车之家15-20万元新能源SUV口碑榜前三，这背后离不开零跑在技术研发和生产工艺上的持续投入和积累。

以第50万台量产下线车型——超舒适智能6座SUV C16为例，作为LEAP 3.0 技术架构下的旗舰车型，零跑 C16搭载了行业领先的 “四叶草”中央集成电子电气架构，是真正软件定义汽车的产品；拥有Orin-X+激光雷达硬件的高阶驾驶辅助系统，全系标配高通SA8295P旗舰智舱芯片，影音娱乐上引入了后排吸顶屏和21扬杜比全景声豪华音响，实现了同级市场首屈一指的座舱智能化及豪华体验。值得一提的是，上市即热销的零跑C16，不仅是50万内销量最高的6座新能源SUV，更为零跑品牌带来了显著的市场关注度，带动零跑全系其他产品销量的提升。

C10、T03欧洲上市、B10巴黎首秀，零跑全球化再加速

在海外市场方面，随着与Stellantis集团合作的加速拓展，走高品质国际化路线的零跑正在欧洲市场进行着令人瞩目的发展。9月24日，C10和T03两款车型已在欧洲上市，此举标志着零跑国际正式在欧洲亮相。目前，零跑国际已经在13个欧洲国家拥有超过200家经销商，并且正在迅速拓展，目标是在2025年底前在欧洲设立500个销售点，并计划从2024年第四季度起将业务扩展到亚太、中东、非洲和南美洲。

在刚刚开幕的2024巴黎车展上，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明发布了全新B系列及B系列首款全球化车型B10。朱江明表示，零跑全新B系列是零跑汽车全球化战略的重要一环。零跑B系列基于零跑最新LEAP3.5技术架构，采用8295芯片智能座舱、8650智驾芯片+激光雷达高阶智能驾驶，外观融入了全球领先的美学设计理念，并与Stellantis集团的玛莎拉蒂团队合作进行了底盘调校，全车采用欧洲领先标准设计开发，旨在全面满足全球年轻群体对智能、时尚、乐趣及品质的需求。

行业人士分析，随着零跑B10及B系列另外两款产品将于明年在全球范围内上市发布，海外市场将促进零跑获得持续增长动力。低碳环保依然是全球大势所趋，且当前欧洲市场电动化渗透率依然较低；零跑车型组合满足欧洲市场用户特征和购车需求，具备较强竞争力。

当前，全球新能源汽车行业竞争越演愈烈，零跑经过多年探索，更加坚信只有更高配置，更优品质，好而不贵的产品，才能为用户的出行与生活带来更多幸福感。带着这样的使命，零跑始终坚持全域自研，占整车成本60%以上的核心零部件自研自造，以成本定价，通过持续的技术创新，超越用户期待、让卓越触手可及！

关于零跑汽车

零跑汽车诞生于2015年，是一家技术驱动的智能电动汽车公司。创始人朱江明是电子工程师出身，并有逾三十年的技术积累。公司总部位于中国·浙江省·杭州市，业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发，以及基于云计算的车联网解决方案。零跑汽车作为一家科技型企业，整车的核心零部件均为自主研发及制造，包括三电和智能化系统。自研自造比例占据整车成本的60%，并先后推出业界首个八合一电驱、业界率先量产CTC电池底盘一体化技术、业界首个“四域合一”中央集成式电子电气架构等领先的智能电动技术。零跑汽车坚持以用户为中心的价值主张，在售产品包含C16、C10、C11、C01、T03，更提供纯电+增程双动力选择。2023年，Stellantis集团入股零跑；2024年5月初，双方正式成立零跑国际合资公司，开拓国际市场。