根据比利时“空军识别”网站于11月27日的报道，当地时间11月25日，印度空军宣布将投入70亿美元用于再采购97架国产LCA“光辉”MK1战斗机。这一决策标志着印度国防工业本土化进程的重要里程碑。更早前，印度总理莫迪在亲自班加罗尔试乘了“光辉”战斗机的双座版本（Tejas），并在社交平台上分享了这一经历。他表示，这次飞行体验让他对印度的潜力和能力重新感到自豪和乐观。印度总理亲自为国产战斗机代言，也展现了其是印度航空的骄傲，展示了14亿印度人的力量和能力。

印度空军采购97架“光辉”战斗机的决定与希望快速扩充本国战斗机中队数量有关。当印度空军当前有30个战斗机中队，其中米格-21战斗机中队有2个，米格-27战斗机中队有6个，米格-29战斗机中队有6个，幻影-2000战斗机中队有6个，“美洲虎”攻击机中队有4个，苏-30战斗机中队有4个，国产“光辉”战斗机中队仅有2个。

不过印度空军计划在2025年之前淘汰老旧的米格-21战斗机，并在2030年前淘汰全部米格-29战斗机，而他们对战斗机中队数量的最低要求是42个。因此印度空军还制定了庞大的战斗机采购计划，并计划拥有14个苏-30 MKI中队、2个幻影2000中队、2个米格-29中队、12个LCA“光辉”中队、2个“阵风”中队、6个新战斗机中队和4个国产隐身战斗机中队。因此印度空军未来将不断加强“光辉”战斗机的采购规模，填补米格-21的退役空白。

LCA“光辉”战斗机是一款由印度研发的轻型战斗机，自2001年首飞以来，经过多次改进和发展，目前已经进入印度空军服役。该机具备多用途能力，可以执行空对空、空对地和空对海的任务。LCA“光辉”战斗机的设计和制造完全在印度本土进行，采用了大量的印度国产零部件和工艺。虽然该机的性能和设计受到了一些争议和批评，但印度空军对其表现仍然给予了高度评价。

LCA“光辉”战斗机的性能方面，该机装备了一台通用电气的F404GEIN20加力涡扇发动机，最大飞行速度为1.8马赫，实用升限为16000米，作战半径为500千米。该机具有七个外挂点，可发射空对空、空地、空舰导弹、无制导火箭、反坦克炸弹、常规炸弹等，还可外挂电子战吊舱和侦察吊舱、副油箱等。

未来升级计划方面，LCA“光辉”战斗机计划进行一系列的升级改进。首先是将采用先进的相控阵雷达，具有更强的抗干扰能力和多目标跟踪能力。其次，将进行航电和电子战系统的升级，包括更换新的座舱显示系统、集成电子战系统等。此外，还计划增加使用先进的空对空导弹和空对地导弹，提高作战能力。除了现阶段计划批量采购的“光辉”MK1战斗机版本外，印度还正在发展升级的MK2型号。它是“光辉”战斗机的升级型号。该机目前正在发展中，计划于2026年进行首飞。

“光辉”MK2战斗机在设计和制造中注重提高性能和升级能力，以适应未来战场的需求。该机采用了推力更强的发动机和更先进的雷达系统，具有更强的空对空和空对地作战能力。此外，该机还注重提高机动性和敏捷性，以及加强电子战和通信系统等方面的能力。虽然“光辉”MK2战斗机目前还在发展中，，且一款四代半战斗机到2026年才实现首飞也早已落后，但印度空军已经对其表现出了高度的关注和期待，该机的研制和服役对于提升印度航空工业的技术水平和国产化率都具有重要意义，同时也有望成为印度空军未来五代机的重要搭档。