科技加持的第八代高尔夫,还能传承经典吗?

酷车环球界 2020-10-21 17:29:16

作为大众品牌最为重要也是最畅销的车型,高尔夫可谓大众图腾的象征,每一次换代都是令人期待。查看高尔夫历史,你会发现大众很多大的技术革新,其首款车型或重磅车型,都是高尔夫。

在这次北京车展,大众带来了国产第八代高尔夫(MK8),并且公布了预售价,预算区间为15-16.5万元。新车为全球首款基于MQB Evo平台打造的车型,采用全新的电气架构,那这一代的高尔夫又会给大家带来哪些惊喜?

第八代高尔夫采用了大众全新的设计语言,外观方面相比现款车型有了较大的变化,车头更加扁平,并且采用了大量圆滑的线条取代现款车型便刚硬的直线,整体造型更加运动、流畅。

前脸的变化可谓翻天覆地,一条LED灯带直接贯穿整个前脸,增加横向视觉宽度的同时,辨识度也提升了不少。下包围取消了前雾灯,采用了更加夸张的设计,给人一种气吞如虎的气势,一看就是不好惹的家伙。

大灯的尺寸相比现款有所缩小,造型也更加狭长,虽然完全没有了经典的圆形大灯的影子,但与全新的前脸还是很般配,看上去就像一个年轻的小伙,很有精气神。

车身侧面基本遗传了家族的基因,短小的车尾和宽厚的C柱设计,一眼就能认出这是辆高尔夫。细节方面,腰线更加突出,并且从前翼置板一直延伸到车尾,配合微调的侧裙线条,看上去更加有立体感。得益于更多圆滑的设计元素,新车的风阻系数也下降到0.275Cd。 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4284mm/1789mm和1456mm,轴距为2636mm,和现款车型的变化不大。

车尾方面,和现款车型也有较大的变化,整体看上去更加饱满,一条锐利的线条将尾部一分为二,营造出较强的立体感;尾灯的造型更为扁平,灯腔内的设计也较为复杂,点亮后充满了科技感。GOLF英文标识被安排在了LOGO正下方,排气管仍然为隐藏式设计。

内饰的变化相比外观来得更加直接,虽然还是大众用了几十年的T形中控台设计,但变化肉眼可见,实体按键的功能基本集成到了中控屏幕,只保留了温度调节触控板,操控虽然麻烦了,但看起来更加清爽了;空调出风口更改为家族通用的贯穿式设计。

独立的数字双屏是内饰的一大亮点,科技感十足,据悉全液晶仪表盘将全系标配,车机系统从上一代的MIB 2进化到MIB 3,用户体验和流畅度得到了质的飞跃,并且具备了更强的语音语义识别能力。

自动挡车型的换挡机构从现款的机械杠杆变成了电子拨杆,质感提升的同时,节省了更多的储物空间。

另外作为全球首款采用MQB Evo平台的车型,第八代高尔夫采用全新的电气架构,并首次搭载CANFD及车载以太网技术,总线带宽由500K增加至2M,使新车的ADAS以及车载信息娱乐系统的功能得到全面提升,实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互。

动力方面,前期上市的第八代高尔夫将继续搭载现款的EA211 1.4T以及1.2T发动机,而搭载在海外版第八代高尔夫上的那台EA211 Evo 1.5T发动机并不会出现在前期上市的新车上。 据悉,EA211 Evo发动机的国产化进程已经在紧锣密鼓地进行,但国产版将跳过EA211 Evo“第一版”,直接到EA211 Evo“第二版”。 具体来看,1.2T发动机最大功率为116马力;1.4T发动机的最大功率150PS,两款发动机均匹配7速双离合变速箱。

作为大众的图腾车型,第八代高尔夫果然没有让人失望,全新的设计更加符合年轻人的胃口,内饰的变化也是翻天覆地,看上去终于不再大众;而贯穿式车灯、双连屏设计、电子拨杆、MIB 3车机系统等,都是大众车型首次运用,也由此看出了大众对高尔夫的“溺爱”。

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