欧洲这次是下大决心了，2035年全禁燃油车，重点是，这次的禁，是真的禁，包括任何形式的混合动力，插电混动，只要加油的，都禁。不管目的是什么，这的确是有大魄力的，革自己的命，置之死地而后生的感觉。我认为，欧洲这次调整，会改变全球汽车主要制造国策略，中国市场政策会不会调整？我认为很难讲，如果用目标是国内及非欧盟市场，目前流行的“混合动力会存在很长时间”的共识，或许还有空间。

但我认为，纯电动，依然是大趋势，混合动力如果投入压倒性资源，这条路是错的。中国政策大概率会逐渐收窄混合动力的政策支持空间，大概率不会禁，但应该也得不到政策扶持，纯电的支持会增加，以保持我们已经取得的优势。

不过，依然可以判断，“混合动力”路线，中国车企会做下去，并且走得最好，因为混合动力车非常适合东盟，俄罗斯，中东，非洲等等充电基础设施不佳的市场。原本欧洲车企在这些地区的份额，是中国车企的大礼物，还有东南亚目前最流行的日系车，局面随着中国产品的进入，我相信会被快速改写。

最惨的，一定是日本，欧盟这次调整，加上中美也在EV路线上的高度共识，日本主导的氢燃料电池，就是死路一条。日本领先全球汽车市场的格局，大概率会被彻底改写，一步错步步错，以后也再难翻身。