在汽车的世界里，总有一些车型能成为众人瞩目的焦点，2018款路虎揽胜加长版就是这样一款车。我有个朋友阿强，他一直是个汽车爱好者，收入也还不错。有一次，他一脸兴奋地跟我说，他想在70万的预算里买一辆百万级豪车，首选就是2018款路虎揽胜加长版。他说他每次在路上看到这款车，都感觉它特别霸气，那种皇家绅士般的威严感，真的很难让人不心动。
那我们就来好好聊聊2018款路虎揽胜加长版。先说说它的动力系统，这台车搭载的是3.0T机械增压发动机，最大功率能达到280马力，最大扭矩340牛·米。这样的数据在同级别车型里表现相当不错。在城市道路行驶的时候，动力随叫随到，完全没有那种拖拖拉拉的感觉。比如说你在一个信号灯路口等绿灯，当你绿灯亮起踩下油门的瞬间，它就像一只蓄势待发的猎豹一样冲出去，那种推背感还是挺令人兴奋的。
再看它的车身尺寸，路虎揽胜加长版加长后车身尺寸达到了5199×2073×1840mm，轴距达3112mm。这宽敞的车身，对于那些商务用途或者家庭出行来说，简直太实用了。就像带着全家老小出去旅游，孩子们在后排可以有足够的空间玩耍，不会有那种局促感。而且在和一些朋友聚会的时候，朋友坐在后排也能伸展得很自在。
现在咱们来对比几款同级别竞品车型。首先是宝马7系，宝马7系的操控性那是有口皆碑的。它的底盘调校很硬，转向精准，在弯道行驶的时候给人的信心很足。不过，宝马7系在舒适性方面可能就稍微逊色一点了，尤其是长途驾驶的时候，座椅的柔软度没有路虎揽胜加长版那么舒服。而且它的空间布局方面，加长后的版本虽然也不小，但和揽胜加长版比起来，在后排乘客的腿部和脚部空间上还是略逊一筹的。
再说说奔驰S级，奔驰S级一直以来都被视为豪华车的代表之作。它的内饰简直就是一件艺术品，每一个细节都处理得非常精致。可是呢，奔驰S级的油耗比较高，像它配备的一些高性能发动机车型，百公里油耗能达到15L左右。这对于很多车主来说是一笔不小的开支。路虎揽胜加长版的油耗相对来说就比较亲民了，在城市综合路况下百公里油耗大概12 - 13L左右，在高速上能达到10L以下。
还有一款相对冷门的竞品沃尔沃S90，沃尔沃S90以安全性能著称。各种主动安全系统几乎标配，确实让人很安心。但它的品牌影响力可能没有路虎揽胜加长版那么高，很多人在选择豪车的时候，还是觉得路虎这种传统的豪华品牌更能体现身份地位。而且沃尔沃S90的后排空间没有路虎揽胜加长版宽敞，对于那些对空间要求较高的用户来说，就不是那么理想了。
我还听说过这样一个事儿。我的一个车友论坛上的网友，叫小李。小李他哥就是买了2018款路虎揽胜加长版。有一次小李去他哥家玩，就体验了一把这辆车。他说他特别喜欢揽胜加长版的后备箱空间，超级大。当时他们全家准备去露营，把帐篷、睡袋、烧烤架等一大堆东西都塞进了后备箱，居然还绰绰有余。就像网友评论说的，“路虎揽胜加长版的后备箱就像个魔法空间，总能装下你意想不到的东西。”
说到这车的豪华感，真的是无处不在。打开车门，座椅上那精致的缝线，摸上去手感超棒，就像高级定制的西装一样。车内的木质内饰条散发着淡淡的木香，让整个车内氛围显得特别温馨和高档。而且它的科技配置也很丰富，像自动空调可以根据车内不同的温度需求自动调节，还有全景天窗，在阳光明媚的日子里，打开天窗，阳光洒进来，那种感觉简直太惬意了。
在越野性能方面，路虎揽胜加长版也是相当厉害的。它配备了全地形反馈适应系统，无论是湿滑的草地还是崎岖的山路，都能轻松应对。我曾经在一个汽修厂遇到一个大哥，他自己就开着路虎揽胜加长版。他跟我说他有一次开着车去山区游玩，那里的路况特别差，很多地方都是坑坑洼洼的，而且还有不少泥泞路段。他当时心里还直打鼓，但是开着车就这么硬着头皮去了。结果让万万没想到的是，这路虎揽胜加长版就像一个无畏的勇士，轻松地就把那些路段都征服了。
不过，2018款路虎揽胜加长版也不是十全十美的。有些网友就吐槽它的电子设备有点“矫情”。就像它的电子手刹，有一次出故障了，这可把车主急得不行，感觉比女朋友还难伺候的自动泊车。而且在维修保养方面，如果到一些小的汽修店，可能会碰到一些小麻烦，因为它是比较高端的车，一些小汽修店可能没有适配的零件。
再和奔驰S级对比一下内饰。奔驰S级的内饰那是充满了豪华的包围感，各种木饰、皮革和金属的搭配简直让人眼花缭乱。但你要是仔细看看路虎揽胜加长版的内饰，它的设计更注重实用性和大气的风格。虽然少了些那种极致的精致感，但多了一种豪放的美。
在安全配置方面，这几款车都有各自的优势。奔驰S级的主动刹车系统和盲点监测系统很先进，宝马7系的驾驶辅助功能也很全面，而路虎揽胜加长版除了常规的安全配置外，它的高强度车身结构和四驱系统在很多特殊情况下也能保障行车安全。
我再说说我对这辆车整体的感觉吧。从外观上看，路虎揽胜加长版那种简洁大方的线条，加上高大的车身姿态，走在路上回头率超高。就像是那种走到哪都自带气场的明星。而且它的保值率在同级别车型里也算是比较不错的，不像有些车开个几年就大幅贬值。
在自驾的时候，路虎揽胜加长版也是一把好手。有个车友开着它去了西藏自驾游，在高海拔地区，发动机的动力依然很充沛，没有那种明显的高原反应。而且在经过一些崎岖的盘山公路时，它的悬挂系统调校得比较适中，既不会让你感觉颠簸得受不了，又能在过弯的时候给你足够的侧向支撑力。
我觉得吧，2018款路虎揽胜加长版在这个价位上的性价比还是挺高的。虽然有很多人觉得它的价格可以买到更好的，但是如果你综合考虑它的空间、性能、品牌等多方面因素的话，它确实是一个很不错的选择。毕竟每个人的购车需求和预算都不一样，有些人可能更注重豪华感，有些人可能更看重性能。
那问题来了，在70万预算里，你如果想选择一款百万级别的豪车，你会更倾向于2018款路虎揽胜加长版，还是宝马7系或者奔驰S级呢？欢迎在评论区留言讨论哦。
