Part 01.
国庆节到了，绵阳的大街小巷都披上了“中国红”，处处洋溢着欢乐祥和的喜庆氛围，一如绵阳近年来火红的发展盛况。
图片来源：绵阳新投集团
为祖国，为绵阳祝福的同时，我更怀念那些年，推动绵阳发展进程的那些人，那些事。
图片来源：川观新闻
是的，在历史的长河中，总有一些关键的人、关键的事为绵阳的发展做出了重大贡献。
图片来源：川观新闻
绵阳第一个发展最好的时期始于建市的1985年。当时，GDP仅28.1亿元，排全省第7位。
首任市长王金城，虽然不是绵阳市的“一把手”，但对这片土地爱得深沉，所以敢于突破条条框框，团结带领绵阳广大干部群众，冲破保守主义的束缚，抓住改革开放初期百废待新的大好机遇，大气魄地倡导军工企业转民，大手笔地规划城市建设，为绵阳屹立于西部现代化强市之林做出了不可磨灭的贡献。
绵阳市民率先用上天然气、兴建临园干道、火车站迁建、绵阳秋交会、国有企业改制、绵阳电子科技城、长虹崛起等等一系列的绵阳发展关键词和发展大事，无不是在他的主导下一一闯关下干成！
正因为他和他的同事们敢为人先，以大智慧、大情怀、大格局、大干快上的冲天干劲，为绵阳的发展，赢得下一个十年。
长虹厂厂长王金城，图片来源：微长虹
他主导长虹率先在国内从日本引进第一条彩电生产线，让长虹洞天别开，境界全新，为长虹的崛起打下了坚实的基础。
他力排众议主导超常规划“一横一纵一个圈”的城市骨架，冲破重重阻力修建临园干道，让绵阳的城市建设走在了中西部同类城市的前例，引来贵阳、柳州、桂林众多西部明星城市前来取经学习。
临园干道建成后，一举打通了绵阳城市发展的任督二脉。
迁建火车站，开创了西南三省地方政府同铁道部门共同建设铁路设施的先例。
1990年王金城在绵阳秋交会上讲话
创造性主办绵阳秋交会（后突破地域限制发展成为西交会），不仅让绵阳的影响力、辐射力扩展到川陕甘三省十二方，让绵阳的电子、化工、机械、食品、丝绸、纺织等18个大类的300多个产品远销世界50多个国家和地区，成为西部城市对外开放的典范。
依托绵阳的电子和军工科技优势，实施军转民战略，建设科学电子城，1990年，绵阳的电子工业总产值、实现利税在全国排名第四。
1993年，绵阳实现GDP121.6亿，在全省仅次于重庆和成都，成为四川地级市真正的“带头大哥”，如果撇开重庆，绵阳“川B”的地位，从1993年就真正形成了。迄今已有整整31年！
近40年来，王金城，一直是足以让绵阳人民引以为豪、提神提劲、津津乐道，而且发自内心致以崇高敬礼的名字！
王金城离开绵阳，绵阳干部群众自发跑去为他送行
1990年王金城上调北京。4月11日离绵赴京那天，绵阳不少干部群众悄然到绵阳火车站为他送行。
绵阳撤地建市20年之际，王金城在北京写下了绵阳回忆录《拂不去的香樟月季情》，字里行间对绵阳的幽幽游子情、对百姓的关爱、对同事的怀念跃然纸上！
读这篇文章，仿佛看到了他撰写这篇文章时饱含热泪和激情的身影，绵阳建市之初那一幅幅高潮迭起的闯关故事，一幅幅让人泪目的奋斗画卷。
Part 02.
绵阳第一个发展最好的时期，一直持续到2000年，长虹居功至伟。
如果说王金城是长虹崛起的奠基者，倪润峰就是长虹辉煌的缔造者。
接棒王金城后，倪润峰勇往直前，通过大刀阔斧的改革，把长虹带入了中国家电的王者宝座。
倪润峰掌舵近20年间，长虹累计产销彩电近8000万台，累计实现销售收入超过千亿元。当年的“7字头”军工企业中，唯有长虹依靠“军转民”，一步步成长为近两千亿级的国际化企业。
倪润峰时期的长虹产值、上缴利税长期占到绵阳市的半壁江山，企业营收规模增量甚至一度影响到四川省的GDP增长。
长虹率先高举“以产业报国，以民族昌盛为己任”，多年面向全国的各种巨额社会捐赠也突出地履行了企业社会责任。
可以说，倪润峰以自己19年的努力为地方经济和民族工业奉献了显著的“倪润峰红利”。
90年代长虹最辉煌的时期，年净利润高达36亿元，其含金量丝毫不压于今天的360亿！
长虹雄风起，让西部内陆小城绵阳的GDP一度冲到西部前五位，仅次于重庆、成都、西安和昆明。
因此，倪润峰两度被评为央视年度财经人物，第三届日经亚洲大奖经济界奖，是亚洲获此奖的第一人。由于他所领导的企业产品、产量、利税连续5年在全国同行业中位居第一，倪润峰一度成为中国家电业的符号。
在他执掌长虹期间，长虹每一个动作，似乎都影响着家电业特别是彩电业的走向。在四川乃至中国中西部地区的企业界，倪润峰的个人影响力都是一骑绝尘。在那个时期，几乎可以看作：中国家电=长虹，长虹=彩电，彩电=倪润峰。
由于倪润峰对中国民族工业所做出的卓越贡献，2018年12月18日，倪润峰被评为100名中国改革开放杰出贡献人物，荣膺中国改革先锋、企业“军转民”实践的创新者的至高荣誉。
也许有人会说倪润峰和长虹的成功是时势造英雄。倪润峰执掌长虹后，中国开始生产彩电的厂家有100多家，无一不被洋品牌挤压到边缘地带，为什么是长虹领导中国彩电企业打败了洋品牌？
那个时候的绵阳，外商从成都下飞机来考察长虹，坐班车走老成绵路耗时4个小时。
长虹既没占天时，也没占地利，就靠人和，就靠倪润峰在西南小城“运筹帷幄之中决胜千里之外”，指挥长虹打出了一个红彤彤的世界，同时也让国人知道地处西南腹地还有一个“绵阳”，以至于让绵阳戴上了“中国科技城”的桂冠。
倪润峰缔造的长虹神话，属于典型的英雄造时势。可以说，倪润峰是当之无愧的民族工业的英雄。
长虹鼎盛时期，绵阳就是躺在功劳簿上睡大觉，各项经济指标也能领跑全省。
由于一城过度依赖一企，到了长虹战略调整和市场转型期，绵阳就显得力不从心，在省内的地位相对下滑，经济总量在西部一度被甩出前20强以外，全国地位一路下滑到120名以外。
直到2015年，这种颓势才开始扭转。
Part 03.
绵阳，虽然地区成都平原城市群内，但从空间区位来看，绵阳偏离联动成渝双核的区域主轴，导致交通建设日益落后其他区域中心城市。
2015年，刚刚履新的绵阳市市长刘超找准绵阳发展病因。
他动情地说：“一个地方的地理区位不可改变，但经济区位可以改变。要加快构建内畅外联、通江达海的现代综合交通运输体系，变交通走廊为经济走廊，变交通优势为经济区位优势。”于是有了绵阳划时代意义的巨大变革——交通大会战！
2015年底，绵阳高速公路通车总里程318.6公里，远低于泸州的425公里和广元的392.725公里，居全省第12位。
到2023年底，绵阳高速公路规划总里程达到1223公里，形成“2环9射9联”布局，已建成12条（段）、通车总里程达到709公里，成为全省首个突破700公里的地级市，实现县县通高速。
在交通内循环上，2015年前，重构一环一直提在口号上，贯通二环一直停滞不前。2016年起，“重构一环，贯通二环”全面实施，拓宽了绵阳城市建设“东向南出”的空间。特别是游仙和经开区的基础设施建设有了根本的改变。
此外，绵安第二快速通道、东西第二通道、南北第二通道陆续开工，一步步展现出绵阳“双300”国家I型大城市的骨架。
绵阳人做梦都想打通通江达海的通道。一条绵遂铁路，闹了多少年，都没有任何进展。
直到2016年，绵阳在成都举行了绵遂内铁路项目推介会，此后在2018年举行的重点领域项目引进民间资本推介发布会上，该项目也被列入向民间资本推介的12个重点领域项目当中。
2019年，经绵阳牵头、沿线各地共同发力，该项目终于取得重大进展——3月1日，绵遂内铁路有限责任公司签约揭牌仪式在绵阳举行。
近两年来，通过新一届市委市政府的不懈努力，绵遂内铁路绵遂段建设成为绵阳交通建设的1号工程，正在加快建设。
机场，是绵阳的骄傲。尽管离成都很近，但2019年，旅客吞吐量高达416万人次，高居成渝地区地级市榜首，位列全国前50强。
但是，机场已经被包围在主城核心，严重制约城市的发展。
既要做大机场，也要做大城市，绵阳机场的发展规划分扩建和搬迁两步走。
2019年12月26日，投资3.7亿元的T2航站楼开工建设；2022年11月10日，T2航站楼通航投运。
T2航站楼的建设，不只在于“扩容量”“提服务”，而是瞄准未来发展，更大力度增航线、拓市场，积极争取开通国际航线，以机场建设发展实效提升城市吸引力、竞争力、辐射力，进一步增强绵阳作为成渝副中心的话语权。
现在，绵阳机场的城市候机楼建到了德阳，还将扩展到周边5个城市。
从“十三·五”的变通大会战，到“十四·五”的交通攻坚大会战，一张蓝图绘到底，一届接着一届干。绵阳彻底改变交通面貌的行动，是一场最彻底、最完善、最持久的交通革新工程。
两轮交通大会战已累计完成投资超1300亿元，连续8年保持百亿元以上高位运行且连年递增，多个交通项目加速建成，交通网络不断密织，绵阳交通运输发展实现了从“瓶颈制约”向“立体突破”的重大跨越，为绵阳加快建设中国科技科技城，全面打造成渝副中心提供了重要支撑。
详见推文：1300亿！绵阳交通大爆发
如果说交通是引爆一个地方最基础的战略性工程，那么招商引资则是一个地方经济发展的生命线和让经济快速突破的最直接最有效的途径。
长期以来，绵阳命系长虹，却无力做好长虹产业链生态，和利用好长虹来推动绵阳工业实现“核聚变”。
老的产业在没落，新的产业培育不起来，又不能引进新的产业形成群聚效应，绵阳这个“川B”的地位越来越尴尬。
这期间，刘超和他的同事们，栉风沐雨，先后引进京东方、惠科两个巨无霸项目，强势改写绵阳工业的被动局面。
招商引资有多难？
在引进惠科上，官方媒体有过这样的表述：“时任市长刘超多次研究、推动、促进，先后与惠科公司高层会谈14次。市有关领导和相关部门先后历经一年半时间，与惠科公司进行了72轮商务谈判，最终就项目合作事宜达成一致意见。”
在刘超主政期间，绵阳GDP实现两个千亿级跨越，2019年重返全国百强，位居第93位；绵阳被踢出全国百强，是2005年。
从市长到市委书记，刘超以厚重的绵阳情怀，孜孜不倦的努力，与绵阳干部群众建立了深厚的感情。绵阳网友亲切地称他为“超哥”和“超书记”。
他语重心长地说——
我们绵阳老百姓希望城市发展越来越好的那种强烈愿望，是我印象最深刻的。因为我也会经常关注网友的留言，也会通过各种渠道去了解我们这座城市的百姓，他们的所思所想。而正是他们的这种强烈愿望，给了我强大的工作动力，让我能够义无反顾、勇往直前，为了这座城市的发展去拼搏、去奋斗。
尽管刘超离开绵阳已有快四年时间了，绵阳人民仍对他有着深深的牵挂。
有位经济战线上的干部在台上每每讲起绵阳引进京东方、惠科的难忘往事，就不能自抑。有一次，他动情地对虎眼讲：怕在台上失态，就马上冲到洗手间去把眼泪清理干净了才敢出来……
正所谓——
天地之间有杆秤，那秤砣是老百姓。任何一个领导干部，是真心为一方土地谋发展、干实事，还是在台上吹壳子，老百姓隔着屏幕也感受得到。
一个领导干部的威信，是靠倾之以情、晓之以理、导之以行、持之以恒干出大业绩来支撑的，而不是靠横眉瞪眼骂娘耍官威耍出来的。
绵阳工业四大巨头：长虹、九洲、京东方、惠科
京东方和惠科的到来——
不仅仅是从根本上打破了绵阳长期命系长虹的历史，为绵阳GDP带来增量；
同时也是充分利用好长虹的优势，迅速形成了家用电器、平板显示、电子元件、光电子等产业集群，巩固了绵阳在全国电子信息产业举足轻重的地位；
而且还构建起与之关联度很高的先进材料和装备制造两大主导产业。为后来的招商引资赢得了主动权，一系列招商引资项目投产达效后，为近两年绵阳经济总量杀出重围、竞逐全国奠定了坚实的基础。
“十四·五”期间，绵阳不仅主导产业提质壮大，还构建起了新型显示、核医疗、机器人、无人机、激光、空天等新兴产业，在深入推进新型工业化，加快建设现代化产业体系上占领了先机。
招商引资的背后，反映出一个地方干事的水平、责任、担当和勤奋程度，更重要的是一个地方区域竞争力和营商环境的集中反应。
近两年来，绵阳市委提出“向最好的学、与最强的比、跟最快的赛，在全国找坐标、争位次”把绵阳各项事业推向新的高度，经济增长跑出“全省领先，全国超越”的良好势头。
2015年，绵阳GDP1743亿元，在全国排名119位；2023年4038.7亿元，杀到了全国第77位，8年时间斩杀42城，成为全国跑得最快的城市之一。
特别是在推进“一线工作法”中，全市各县（市、区）园区形成你追我赶、百舸争流的喜人局面。
其中，涪城区表现得尤为耀眼。
早在2021年，绵阳市委就欣喜地勉励涪城要当好绵阳发展在科技创新、产业发展、城市建设、改善民生、党的建设方面的“五个排头兵”。
近年来，涪城创新创建上“涪城科创大走廊”，前瞻布局无人机、机器人、传感器、连接器四大战略性新兴产业，人工智能、商业航天产业两大未来产业，成为以科技创新引领产业创新的高地；空天产业正在聚焦商业航天，借力大院大所，加速汇聚“箭、星、器、数”空天产业链，打造具有全国影响力的空天产业集群。
最近公布的四川省先进制造业集群（第一批）培育名单，全省17个，绵阳占2个，其中就有商业航天产业集群。
空天产业园
经济发展速度持续跑出全市县（市、区）第一，发展质量干成183个县（市、区）第一；
营商环境推出“三度服务”和企业家“早餐汇”等著名品牌；因为“三度服务”，业内人士这样评价：一个惠科项目，无论是绵阳市最初的招引，还是涪城区的后续服务水平，能创造了许多地方难以企及的高度，让惠科在绵阳持续结下了累累硕果。
现代都市农业“三年三园三步走”，创新“农业产业化、产业园区化、园区公园化”发展路径，助推“农科文旅商”深度融合。
在教育领域，以“大学区制”走向均衡，以“三化一式”（科学化、个性化、现代化、开放式）推动高质量发展；在民生领域，用“五润”“十心”行动树立民生标杆……
特别精彩的是在招商引资上，涪城人成功创建“涪城荟”招商联盟，项目招引从“单棵植树”向“成片造林”转变。
涪城的招商引资不是像某些地方那样为了刷数据、走过场，而是久久为功系统谋划、科学谋划，签下来就是塔吊林立、机声轰鸣的建设场面，他们的招商布局是既要产值税收现金流贡献大的，又要硬科技成长性预期好的，着眼未来也活在当下。
如创明新能源、欣盛半导体、示润显示、天回航天、星际荣耀等等，无一不是推动绵阳新质生产力和高质量发展的干货，不是像某些地方尽搞些水垮垮的项目来充数。
比如一个示润显示，在游戏机领域市场占有率达到全球的60%，总投资仅10亿元，当年开工当年投产，创造的营收和税收非常可观。
示润“黑灯工厂”
在当前的大环境下，能引进一群小而美高利润高税收高性价比的好企业，是多么的重要。
有人说，涪城浪漫精彩的全优发展画卷，简直是给绵阳县域经济如何推动新质生产力，走高质量发展打了个样。
当然，还有江油成功杀入全国百强县，三台在丘区人口大县中成功突围，在2023年成功闯入全省GDP十强县，游仙开启剑指全国百强区的第二次创业浪潮……
根据照目前万马奔腾战犹酣的发展态势，2027年，绵阳的综合实力和竞争力还将持续提升，高质量发展明显进位，经济总量有望再跨两个千亿台阶，即2027力争突破6500亿，进入全国百强经济城市中游行列。
Part 04.
从“十三·五”到现在，绵阳发展有个显著的特点就是上下齐心，激发一切力量转化为绵阳发展的动力，一张蓝图绘到底，一届接着一届干。
当然，一代人有一代人的长征，一代人有一代人的使命。一手难抓两条鱼，任何一届党委政府，都不可能事事都完成得尽善尽美。越发展，绵阳老百姓越发现绵阳该做的事，该解决的事，实在是太多太多……
时下，绵阳的发展照样是机遇与挑战，优势与隐痛并存。
新时代的西部大开发、成渝双城经济圈建设的双重国家战略面前，绵阳作为四川首席副中心、成渝第三城，是成渝绵“创新金三角”其中一鼎，其重要地位有若长三角的苏州，珠三角的佛山、东莞，其发展机遇千载难逢，但同时也面临追兵的发展势头同样猛烈，经济总量在中西部颈部城市中排位还不靠前的挑战。
经过多年来的奋力奔跑，绵阳已经干出以下五大优势——
地理区位中心优势。
处于“一带一路”、长江经济带两大国家战略的交汇点，位于四川连接京津冀地区、衔接“一带一路”中蒙俄和中欧国际经济走廊的北向主通道上，是四川向西北开放的主要交通走廊，是成都平原城市群重要组成部分。
正从内陆腹地走向开放前沿。随着西成高铁、成绵乐城际铁路、川青铁路、绵遂内铁路等重大交通线路的建设，绵阳与成渝地区各城市的联系将进一步增强，有利于在更大范围配置资源。
融入“主干”发展优势。
成德绵是成渝地区制造产业与科技创新集群与一体化发展的引领极与示范区。
对外辐射能力优势。
在成渝双城经济圈中，绵阳的企业总部向外设立分支的辐射强度仅次于成都和重庆；在省内除与成都、德阳加强联系外，对于川东北各市均已形成较强辐射联系。
同时，绵阳在产业经济和人口流动方面与川南的重要区域中心泸州、宜宾之间的联动较为显著，作为全省副中心城市，综合职能建设较为完善，具备强化引领川北地区发展的作用。
绵阳发起的涪江流域川渝九地（四川阿坝、广元、绵阳、德阳、遂宁、南充和重庆潼南、铜梁）携手，共同打造新时代区域合作新样板，开启流域九地全方位务实合作新篇章，进一步彰显了绵阳对区域的辐射带动能力。
吸引人口集聚优势。
绵阳主城常住人口165万，是全省除成都以外难得的人口净流入城市。优良的宜居宜业宜商环境，吸引甘肃、陕西、重庆、河南、青海等省外以及广元、遂宁、德阳、南充、内江等市人士来绵居住和兴业。
市域协同发展优势。
绵阳着力推动都市区发展，以“一核两翼”引领带动全市域，并为未来的绵阳大都市建设搭建基础框架。
投资大数据分析显示，绵阳的市内投资强度在省内仅次于成都，且近年表现稳健。绵阳已逐步从中心城“极化”发展转向强核引领、带动市域，市域体系内生的发展动力强劲。
但同样也面临偏离成渝发展“主轴”，成都对绵阳资源的虹吸，城市容量和能级不够，重大基础设施建设不够等隐痛。
如何破解？
1、加快建设绵遂内铁路绵遂段，打通绵遂渝铁路连接，形成绵遂渝1小时高铁经济圈，这就是“成渝双城经济圈的北圈”。
成渝绵创新“金三角”，同样也是产业、经济、教育、医疗、消费的“金三角”，这就是真正意义上的“主轴”。
同样，不管你什么圈，自己不努力就是零圈圈。
招大引强+招小引美+招高利润+招未来项目，构建具有全国影响力的电子信息产业集群、西都面板之都、空天产业集群……培育批1000亿级、500亿级、300亿级、100亿级、50亿级的产业生态。
打造万亿级的产业帝国，是做大绵阳经济总量、质量和城市话语权的重活、难活、苦活和主活，也是国家政策和重大设施要不要向绵阳倾斜的关键性理由。
2、下定决心排除万难、全力以赴争取成都—德阳的地铁线延伸到绵阳临园干道，及时开工天府大道北延线绵阳段。
打造西部最强的高新产业、高端制造和现代化城市带，形成成德绵人流、物流和高端服务功能的一体化联系，这是变成都虹吸为成都辐射的根本出路。
如果绵阳有对标佛山之于广州、东莞之于深圳的雄心抱负，就必须“外连重庆1小时，内构成都半小时”公交化的轨道交通体系。
3、推动城市地标建设，打造最美最震撼的“西部水城”封面，提升三江湖两岸的建筑气质，刷新江景天际线，增添绵阳具有沿海发达城市的大气和霸气，是继产业之后，解决城市容量和能级不够的重要工程。
年底，绵九高速开通，绵阳到九寨沟只有3小时空距离，绵阳一下子站在了世界级旅游资源的前沿！
注意，这3个小时是零乘换，成都到九寨走川青铁路坐近2小时的动车还要转乘2小时大巴，绵阳具有碾压性的优势。
如何打造绵阳—九寨沟全线旅游时代，如何让“取道绵阳、玩转四川”“飞绵阳、玩九寨”的营销品牌像当年“天上彩虹，人间长虹”一样飞遍大江南北，对绵阳机场、绵阳文旅、绵阳消费来说，是一次划时代意义的重大机遇。
如何做好？详见本号推文：
1、《绵阳高速+1，到世界级旅游中心3小时！如何接住泼天富贵？》
2、《大讨论：绵阳南郊机场更名为绵阳大熊猫机场是不是更好？》
4、尽管是在绵阳主城区，区域发展不平衡现象仍然突出，尽快启动仙海大道二期（从欧家坝到仙海段）和小枧到经开万达广场过江大桥（或隧道）建设是解决仙海和游仙小枧片区发展的痛点。
……
“民之所忧，我必念之；民之所盼，我必行之”，念念不忘，绵阳必有惊艳落地的成果，再创登峰造极的辉煌。
