工人日报-中工网记者 张嫱 通讯员 张天明
“宁夏你好，我是你的出海口！”新年伊始，在供应链综合服务（宁夏）推介会上，山东港口党委副书记、总经理李奉利热情洋溢地向当地客户打着招呼。类似的推介活动，山东港口在2024年举办了20余场。
“山东港口，不止于港。”这是李奉利在推介会上常说的一句话。他积极向各方介绍山东港口的发展愿景——将港口打造成链接各方的“万能接口”，为广大腹地客户构建成本最低、服务最优、效率最高的综合物流服务通道，提供“一站式”供应链解决方案，助力区域经济高质量发展。
港口大不大，看吞吐量；港口强不强，看集装箱；港口优不优，看供应链。近年来，山东港口围绕供应链发力，作出构建核心竞争优势、打造“依托港口的世界一流供应链综合服务体系”战略决断，推动“码头+物流+金融+贸易+航运+海外”全链协同，“港口+政府+海关+铁路+企业”一体联动，加速由“单一港口运营商”向“供应链综合服务商”转型。
把“出海口”搬到“家门口”
港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。山东港口地处“一带一路”海陆十字交汇点，是黄河流域最经济便捷的出海口。近年来，山东港口不断强化枢纽功能，深度服务广大客户降本增效。
2024年，中办、国办印发《有效降低全社会物流成本行动方案》，提出“加快健全多式联运体系”“加快推进一单制、一箱制”，这正是山东港口为客户提升物流时效的努力方向。
“以前，内陆客户办理出口业务需要对接海关、船公司、代理等多家单位，不仅手续复杂、流程繁琐，还耗费时间。我们在郑州、西安等地搭建第四方物流平台，将关口、港口功能前置，让客户办理业务由‘一对多’转变为‘一对一’，物流时效提升30%以上，物流成本下降超过10%。”山东港口物流集团政策研究室主任李宝杰说。
海铁联运“一单制”“一箱制”让洛阳莱特柜业（集团）有限公司总经理杨廷瑞省心很多，“从工厂到出海，原来要14天，现在只要7天，我们每年可节省物流费用超过1000万元。”
更加便捷的是，山东港口携手海关、铁路、船公司、代理等合作伙伴，推动海运订舱、检验检疫等口岸功能前置，将港口的功能复制到山东港口在全国建设的51个内陆港，出口企业可以在属地完成通关和查验放行，随后通过101条海铁联运班列和遍布全球的350余条航线将货物运送到海外，为内陆地区打通出海通道，将“出海口”搬到了内陆企业的“家门口”。
内陆港的便利程度得到了客户的充分肯定。河南驻马店市福源物流有限公司总经理刘保华说：“山东港口为我们提供一站式服务，驻马店当地不少企业的汽车配件、户外家具、机械零部件等，搭乘铁路专列到达青岛港出海，一路畅通。”
有“硬联通”更有“软服务”
除了稳定畅通的物流通道，山东港口的供应链综合服务还涵盖供应链金融、国际贸易、航运服务等全要素，为客户创建了降成本、提效率、增效益的平台。
去年初，得知山东域潇锆钛矿业因市场规模扩大需要流动性资金，山东港口大商中心仓单金融部业务经理张欣提出方案，解决了企业的燃眉之急：“我们为客户量身定制了未来货权开证电子仓单融资业务模式，通过港云仓电子仓单综合服务平台，以仓单为担保方式提供资金支持。”
港云仓是山东港口推出的电子仓单综合服务平台，可为港口客户提供融资、担保等金融服务。“通过港云仓平台，融资周期从2～3天缩短到最快4个小时，融资成本还降低了50%。”山东域潇锆钛矿业副总经理范伯韬说，这对公司及时填补资金需求、占据市场主动很有帮助。
港云仓现已服务山东省内外140余家客户，累计融资约150亿元。类似的平台，山东港口还有很多。截至目前，山东港口“一通四达”（陆海通，海运达、陆运达、铁运达、跨境达）数字物流平台，已累计提供服务300余项，入驻用户36万，线上业务办理超1.1亿笔；“油链通”“矿链通”“冷链通”“农链通”等港航领域“全链通”特色金融产品体系，已累计服务中小微企业超4000户，提供资金支持超500亿元……
为中国制造“走出去”打开新通道
山东港口拥有350余条航线，通达全球180多个国家和地区700多个港口。在各条运输线路上，海外仓正成为“中国制造”和“中国品牌”走出去的新驿站。
阿联酋轮胎海外仓整合了轮胎企业以往“各自为阵”的“零敲碎打”出口模式，帮助企业稳定海外市场。“企业单独在海外设置仓储成本是很高的，我们打造公共海外仓平台，一家平台可以对应10多家或者数十家轮胎企业，物流仓储成本包括海运成本都可以得到有效降低。”山东港口海外供应链（青岛）有限公司董事长王冬说。
对于青岛途王橡胶制品有限公司王经理来说，建立海外仓以后，“就可以把仓库货物搬到海外，缩短了当地客户提货时间，不需要等待到港船期，在加速资金流转的同时，也进一步优化了销售服务”。
山东港口已在阿联酋迪拜等地布局10余个海外仓，总面积超40万平方米。这些海外仓增强了国内企业海外备货的灵活性，帮助国内企业更快走出去，让更多中国优质产品直达境外。
港口运输也不总是大进大出，供应链的延伸同样与普通消费者息息相关。近年来，山东港口大力推进中国北方生活消费品分拨中心、全球生活资料集散中心建设，提供从单一到综合、从国内到海外的“端到端”全程供应链综合服务。
2024年3月，山东港口海外发展集团携手物流集团、山东远洋集团，与拼多多TEMU电商平台合作，开启中韩之间“门到门”的“空运+海运”电商物流服务业务。国内电商货物从广州通过陆运转运至山东港口出海，经韩国平泽港清关，递交快递公司后再高效交付至消费者手中。目前，该业务日均操作电商快递超4万单，2024年全年完成约900万单。
在供应链综合服务体系的加持下，山东港口2024年货物吞吐量突破18亿吨、集装箱吞吐量突破4400万标箱。李奉利表示，下一步，山东港口将锲而不舍地打造核心竞争优势，继续努力将供应链打造成“共赢链”。
来源：中工网-工人日报
