港口是一个国家和地区对外贸易最为重要的窗口，港口各项数据也是最能反映目前国际经济形势的重要指标，面对世界经济振荡变化的当下，我国的港口今年表现如何呢？交通运输部最新数据显示，2024年上半年，全国港口完成货物吞吐量85.63亿吨，同比增长4.6%，仍旧保持了强劲的增长势头。

根据国家交通运输部发布的信息显示，在总体货物吞吐量分布上，沿海港口完成55.64亿吨，同比增长4.4%；全国港口完成集装箱吞吐量1.62亿标准箱，同比增长8.5%，其中沿海港口完成1.42亿标准箱，同比增长8.6%。

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数据显示，2024年上半年货物吞吐量前十大港口分别为宁波舟山港、唐山港、上海港、青岛港、广州港、日照港、天津港、苏州港、烟台港及北部湾港。按照货物总量计算，11个临海省市从多到少排序，依次为山东、广东、浙江、河北、上海、福建、辽宁、天津、江苏、广西、海南。除福建、辽宁两省负增长外，其他均有增幅。

今年的港口格局与2023年相比并没有什么明显变化，其中宁波舟山港已连续15年货物吞吐量全球第一。不过，由于北方港口主要贸易商品为煤炭、铁矿石、石油、天然气及制品、钢铁等大宗原材料，这类货物吨位量大，很容易抬升港口数据，因此北方港口在这类排名中的长期占据大半席位。

判断港口情况的另一大重要数据就是集装箱吞吐量，集装箱运输主要涉及机电设备、集成电路等商品，这类商品附加值更高，因此港口集装箱吞吐量也能更好的反映出当地工业发展水平。

在集装箱吞吐量方面，运力主要集中在广东、上海、山东、浙江、天津五省市。其中按数量由高到低前五大港口分别是上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港。对比往年数据，今年各大港口都呈现了稳定增长趋势，其中广西的北部湾港增长19.8%，深圳增长14.9%，日照增长11.6%，表现非常亮眼。

种种数据显示，虽然当下世界经济局势增长缓慢，但我们的发展速度并没有慢下来，随着全球通胀水平回落，发达经济体开始出现反弹，未来前景有望进一步向好。