24万入手丰田威兰达双擎四驱,用车俩月的感受,各方面都很不错!

古今中外说 2020-10-19 21:17:48

家里原来的车有点小了,这次就想着换个大一点的车。之前也是想过买个6座的MPV车型,但是这种车型不是很多,大部分都是自主品牌的,就没有考虑了。就把目标锁定在了5座的SUV上面,只要是空间宽敞一点的车子我就比较满意。当然了空间只是一个前提条件,其他方面也是需要考虑的。最后也是综合考虑下来,威兰达双擎入了最后的名单。

威兰达的外观是属于那种耐看型的,第一眼看到它并没有觉得多惊艳。后来也是多看了几次。属于那种越看越爱的外观。进气格栅的设计有点像雷克萨斯。还是很有特色的。看着也觉得特别威武霸气。整体形象也比较年轻化。我还是非常喜欢这种设计的。车灯的设计看着很犀利。而且夜间开灯也特别的亮。不管是远光近光的照射度都非常不错。

内饰风格还是经典的丰田设计,整体颜色以黑色为主,低调内敛。拉丝面板的搭配看起来更有韵味,钢琴烤漆看起来科技感十足,很有一种精致工艺品的味道,按键位置设计的也很合理容易上手。

威兰达的空间我觉得真的算是非常宽敞的,我1米85的身高坐在主驾驶位开车,头部距离车顶还有三指多宽的距离,腿部也是完全能够活动开的,整个人反正是不会感觉到阻碍,坐在后排也是能够翘二郎腿的,家里人是在后排,3个人是完全没有问题的,所以这款车子真的是完全能够满足我们家庭对于空间的需要,再然后就是车子的储存空间也还算是挺大的,一家人出去玩,装东西什么的,杂七杂八的,都还是能够满足的,反正就是挺满意的。

车子的操控,简单容易上手,第一次开,也没有很陌生的感觉,然后在整个辅助系统上做得非常的完善,整个安全配置,让我开车莫名的多了几分安全感,然后就是他的方向盘精准度特别高,非常的灵活,耐用。

威兰达双擎四驱,听起来就不会弱的那种,2.5L排量的发动机,加上电机的辅助,可以开电动模式也可以开混动模式,动力非常的充足,特别是低扭的表现,提速非常积极,起步就很轻快,超车变道也是轻松没压力,特别是高速路段,跑起来整个车子非常有感觉,开过之后就会爱上那种。

油耗是每个买车车主都关心的问题,谁都不希望车子是油老虎吧。威兰达的表现果然没有让我失望,果然最后决定选择混动的车是没有问题的,省油的能力还是显而易见的,虽然说我现在的这辆车的油耗有差不多7.6L,相对于那些油耗才只有5点多的大佬来说还是要差了那么一点,但毕竟我的这辆车也是辆新车嘛,油耗稍微的高了那么一点也是很正常的,相信等我开车的时间再长那么一点的话,过了磨合期之后,油耗再下降点也不是没有可能的。

综合对比,威兰达的性价比还是非常高的,因为它和汉兰达统称为兰达兄弟,但是实际上它的平台和配置都比汉兰达要高,威兰达用的是丰田最新的tnga架构下的平台,并且丰田的tss智行安全套装在威兰达上面,也是配备的,有全系标配,七个安全气囊,等等,这些功能在同类型的车来说还是比较实在的,配置都能用得上。

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