京津城际铁路位于北京市与天津市之间。
天津，别称津沽、津门，是我国四大直辖市之一，省级。明建文二年（1400年），燕王朱棣从此处强渡大运河南下争夺皇位，成功后，以示纪念遂改名天津，意思是“天子经过的渡口”，此后长期作为军事要地，设天津卫。雍正九年（1731年），置天津府。清末，由直隶总督兼任北洋通商大臣，直隶总督衙门设在天津。民国十七年（1928年），设天津特别市。民国十九年（1930年)，改称天津市。民国二十四年（1935年），升为直辖市。1949年，天津被定为中央直辖市。1958年，天津改为河北省省辖市，河北省会由保定迁到天津。1967年，天津恢复直辖市，河北省会迁回保定。2021年，根据第七次全国人口普查，天津被列为超大城市。
天津颇有名气的景点有：盘山、津门故里、黄崖关长城、独乐寺、天津之眼、九龙山、五大道、东疆湾、八仙山等。
京津城际呈东南西北走向，线路从北京南站引出，经过天津后，最终到达天津滨海新区的滨海站。
京津城际全长166公里，是我国第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路，2005年7月4日开工建设，2008年8月1日开通运营。
现标准为：高铁级、双线、电力牵引、无砟轨道、无缝钢轨、自动闭塞、设计时速350公里、运营时速350公里。
设站7个，分别是：北京南、亦庄（暂不办理客运业务）、武清、天津、军粮城北、塘沽和滨海。
京津城际在北京南站与京雄城际（北京至雄安）、未来还将直接或通过连接线分别与京哈高铁（北京至哈尔滨）、京广高铁（北京至广州）、京唐高铁（北京至唐山）、京昆高铁（北京至昆明）、京兰高铁（北京至兰州）、京张高铁（北京至张家口）互联互通；在天津直接或通过连接线分别与津霸客专（天津至霸州）、津秦高铁（天津至秦皇岛）互联互通。
京津城际铁路是我国现有高速铁路中发车密度最高的，已经从运营之初的每天47对，增加到如今的136对，发车间隔三分钟，由于采用了全自动电子控制驾驶系统，全程由中央集中控制系统发布列车运行信息，车载雷达实时接收运行数据和指令，从而自动调整各列车间的追踪间隔，当线路上出现异物或断轨后，列车运行控制系统也会迅速作出反应。
京津城际是我国现有城际高速铁路中运营最成功的三条之一，另外两条是沪宁城际（上海至南京）和广深城际（广州至深圳）。
