此前随着神舟十五号的升空，标志着我国的天宫空间站已经基本建成，正式步入了下一个阶段。

对于这个由中国独立研制建造的空间站，美国一直显得十分关注。以《纽约时报》为例，他们就在2022年多次撰写了关于中国空间站的相关报道。

纽约时报曾多次撰写天宫空间站的相关报道

由于如今在轨的就只有两个空间站，所以《纽约时报》很喜欢将中国空间站拿来和国际空间站进行对比。此前，他们就以二者的造价为题，表示建设中国空间站只要80亿美元，而国际空间站却要1000亿美元。

不难看出，这二者的耗资确实非常大，建造一个国际空间站的价钱似乎已经可以建十几个中国空间站了。

那么，这两个空间站究竟有何差异？为什么建设国际空间站这么昂贵呢？

二者究竟有何差别，为什么国际空间站造价那么高？

国际空间站简称为ISS，它始建于1998年，建成于2010年，是迄今为止人类建设的最大的空间站。由于规模体积很大，该空间站并不是依靠某一个国家建成的，而是有多个国家参与。

在建设历程当中，美国和俄罗斯占主导地位，剩下的法国、德国、英国、丹麦、西班牙、日本等国家都有一定的贡献。比如以日本来说，他们的主要任务就是研制试验舱。

国际空间站的结构是由多个国家参与研制组建的

从“三围”来看，国际空间站的质量约为420吨，长度为110米，宽度为88米。这个吨位，哪怕是放在地球上依旧是很大的，因为它的体积足以填满一个小型的足球场。

除此之外，国际空间站的内部活动区域也很大，大约为930立方米，能够让6到7个宇航员在其中长期生活。当然，由于成员国多达16个，所以国际空间站上的“座位”还是比较紧俏的。

或许是因为规模太大，国际空间站显得异常的“花钱”。

国际空间站的规模较大，内部面具大约为930立方米

早在2011年的时候，美国宇航局就曾进行过粗略的估算，表示自1994年筹建以来，国际空间站已经花费了美国纳税人500亿美元左右。

而这还不是全部，因为其他的国家也承包了各种建设任务，也要进行投资。在这种情况下，国际空间站的总造价至少达到了1000亿美元。由此可见，探空探索确实非常的花钱，重要的是不少人觉得这个钱丢进去都没有水花。

国际空间站的总造价在千亿美元以上

说完了国际空间站，再来看中国的天宫空间站。首先从规模上来说，中国空间站是远远赶不上国际空间站的，为什么这么说呢？

因为根据资料来看，即使是中国空间站的最大构型，也只有96吨左右。长度为55.6米，宽度为39米。不难看出，不论是从长宽还是吨位，国际空间站确实是“一个顶两”。其次从造价上来说，中国空间站也不是一般的省钱。

此前，中国载人航天工程总设计师周建平在采访中针对造价问题进行了解答，他直言建设中国空间站只花费了80亿美元左右。

中国空间站的造价大概在80亿美元左右

其实当时不少人在听到80亿美元的时候，都显得十分震惊，因为这个造价和国际空间站差的不是一星半点儿。即使是规模小，似乎也不该这么“廉价”。

正因如此，当《纽约时报》将两个空间站的造价进行对比以后，有不少媒体明里暗里讽刺中国空间站太“便宜”了，质量之类的肯定赶不上国际空间站。

难道说，真的是咱们技不如人吗？

中国空间站的造价为什么比国际空间站低呢？

事实上，当大家下意识被带着思考是不是我们的空间站太便宜的时候，可以换个角度去想想，那就是这样的价格差异是否也说明了国际空间站太贵了呢？因为当你站在这个角度的时候，一切突然变得有些合理。

接下来，先给大家分析一下为什么国际空间站这么“烧钱”。

首先，国际空间站是一个国际合作项目，并且参与的国家非常多，大家的航天科技发展水平自然也是参差不齐的。虽然美国和俄罗斯作为主导者，承包了大部分比较难的东西，但是对于某些国家，“零碎的小物件”都是很难弄出来的。

参与国际空间站研究的国家，航天科技水平都不统一

再者，由于各国对于这方面的标准不一样，想法也有所差异，就导致有时候造出来的东西会变成“牛头不对马嘴”的存在。一般来说，此时大家就会选择得过且过，只要不是太离谱，就凑合用吧。但是有时候差异太大，依旧是要返工的，这样的话，造价自然就在无形中提升了。

其次，国际空间站虽然是从2010年以后才正式转入全面运营的，但是在这之前就已经有多批宇航员进入其中生活和工作了。在这个过程中，不论是宇航员的运输，还是生活必需品的运输，都花费了大量的资金。

以必不可少的水源为例，在国际空间站使用可以循环废水重新利用的装置之前，绝大部分水都要依靠货运飞船送上去，而每送1升水，造价都能达到1万美元。

国际空间站之前的水资源供应运输就花费了不少钱

太空中每位宇航员日均用水量最少都是4.4升，大家可以算一算，在那些空间站没有“循环水装置”的日子里，到底浪费了多少美元。

最后一点，就是国际空间站的维修费用了。

相信大家都不止一次从新闻上看到过有关国际空间站“退役”的消息。按照最初的计划，这个空间站的正式运行时间大约在10到15年之间。

国际空间站的退役时间在一延再延

正因如此，它应该在2025年左右退役才是正常的，并且这应该算是它的极限了。可是由于各种原因，国际空间站的退役时间不断被延迟。从2022年3月美国国家航空航天局的发言来看，它得到2030年以后才能正式退役。

这种“延迟退休”的决定，就导致国际空间站的维修费用不断提高，比如在2020年舱段漏过气，2021年空间站失去了方位，同年龙飞船的厕所还漏水，导致人们不得不穿纸尿裤解决生理难题。

2021年还出现了龙飞船厕所漏水的事情

这些意外事故，都需要花钱去处理。总之，国际空间站现在的状况就是“缝缝补补又三年”。而与之相对的，“年轻”的中国空间站，就完全不同了。

我国的天宫空间站，站内的再生生保系统都已经非常成熟了，能够有效地减少“发货快递费”。并且，咱们的空间站进入太空的时间不长，整体还是比较新的，鲜少出现什么意外，维修费用自然也不多。

我国空间站的再生生保系统已经非常成熟了

除此之外，由于是我国独立建造的，勤俭节约的中国航天人自然就在设计的过程中考虑到了“省钱”的问题，尽量在完成的前提下缩减投入。

由此可见，并不是咱们技不如人，只不过是时代变了，而且二者的建造时间和运行时间的差异，势必让其造价有所不同。等到未来中国空间站运行多年以后，相关的花销也会提升的。

等未来空间站运行的时间变久了，花销就会增多了

只不过，到了那时咱们应该早就有下一步计划了。