如果说最近5年哪家自主品牌的综合产品力进步最快,想必长安汽车会是其中之一。得益于UNI系列车型颇具前卫气息的设计语言与丰富多元的智能科技配置,不少年轻人也开始将UNI系列SUV作为自己购车首选。与此同时,得益于CS系列车型在性价比、综合产品力方面所具备的整体优势,CS35PLUS、CS55PLUS等车型也在年轻人市场取得了不错口碑。
而在9月6日晚,第二代CS55PLUS正式上市,新车售价10.69万-12.19万元。结合新车多方面的细节信息来看,第二代CS55 PLUS将哈弗H6视作对标车型的意图较为明显:定价方面第二代CS55PLUS要比哈弗H6显得更加亲民,内饰配置方面第二代CS55PLUS也要比哈弗H6更加丰富。但是对于哈弗H6的潜在客户来说,第二代CS55 PLUS依旧无法成为让他们远离哈弗4S店的充分理由,因为在哈弗H6的身上依旧有着不少第二代CS55 PLUS难以取代的优势。
例如在空间感受方面,哈弗H6依旧是老大。哈弗H6车身长度超过4.6米,轴距超过2.7米,在尺寸上全方位领先CS55PLUS,故而在空间上要比CS55PLUS有更好地表现。在国内市场,消费者选择紧凑型SUV同样会有空间方面的考量,而哈弗H6正能通过空间方面的优势从CS55PLUS的手中抢走更多潜在客户。
在动力性能方面,哈弗H6的实力同样是第二代长安CS55PLUS无法追及的,不同于作为2022款车型的第二代CS55PLUS,2021款哈弗H6共有1.5T和2.0T两种车型可选。对于动力性能有所追求的用户而言,他们完全有理由优先考虑哈弗H6,而非全系采用1.5T发动机的第二代CS55 PLUS。得益于2.0T发动机带来的动力优势,哈弗H6的2.0T车型不论是发动机最大功率还是峰值扭矩都要比CS55PLUS更有优势。
在国内市场将哈弗H6视作潜在对手的自主紧凑型SUV并非只有CS55PLUS这一款。哈弗H6一直以来都是国内市场最畅销的SUV车型,对于这样的“现象级产品”,对手们也愿意主动从中学习借鉴可复制的方法,以求在更多维度打败哈弗H6。不过在产品打造上,CS55PLUS或许没有哈弗H6来得那么用心。
尽管CS55PLUS目前有蓝鲸版这样的进阶版车型供用户选择,但是哈弗H6能通过自身的丰富经验,依托哈弗H6的造车平台推出哈弗H6S、第三代哈弗H6 Supreme+等衍生车型。这些衍生车型的出现弥补了哈弗H6在外观设计或是操控体验等方面的不足,同时又让哈弗H6形成品牌效应,从而让更多消费者意识到哈弗品牌在紧凑型SUV细分市场所积累的深厚功底。
作为一款全新换代车型,第二代长安CS55PLUS让我们看到了长安汽车在品牌力、产品力等方面的全面提升,但是对于国内消费者来说,哈弗H6依旧有着更多理由成为他们的首选。对于长安汽车来说,倘若真想在紧凑型SUV市场有更多作为,哈弗H6终究会是他们一道难以逾越的重要关卡。
看了评测,加速测试时变速箱油发热,麋鹿测试成绩下游!
我觉得CS55 PLUS 蓝鲸版的运动风走的比较稳妥,相比哈弗还是喜欢长安
完胜个锤子,,先完胜大哥75P再说吧!!!
对于一般的家庭来说,CS55P这车的空间已经够大了。
特意比了一下,比长城哈弗1.5T的发动机好,技术上先进参数也不
1.5t的排量,堪比2.0t的动力,CS55P这发动机不比哈弗牛吗。
懂发动机的人都知道,长安的这款发动机黑科技满
55p把中控大屏外形重新设计下就完美了。