乐道L60：真爆单还是库存大甩卖？

哎，最近乐道L60这车，说是爆单了，交付都赶不上，可转眼就来个巨额优惠！这葫芦里到底卖的什么药？是真火爆，还是另有隐情？

咱先看看小米SU7，同样号称爆单，优惠却越给越少，这差距咋这么大呢？难道乐道L60的“爆单”有点水分？仔细一琢磨，还真有点意思。乐道L60上市时的优惠，看着是4万多，可去掉个“全场景领航辅助”后，实际优惠就剩2万多了，而2月份的优惠却真金白银的2万6！这优惠力度，一个比一个猛，是不是有点反常？这架势，更像是为了清空库存，而不是为了庆祝销量喜人啊！

再看看销量数据。乐道1月份才交付了5912台，而他们计划1、2月份要交付1万5千台，就算春节放了十天假，这交付量也差得有点远吧？这跟所谓的“爆单”景象，是不是有点对不上号？难道“爆单”只是个美丽的谎言？

当然，乐道L60这车本身还是不错的。900V纯电架构，支持超充和换电，这配置，确实吸引人！车子也够大，空间那是杠杠的，内饰设计也挺时尚，看着就舒服。价格方面，20多万起步，电池租赁还能便宜点，算是比较亲民了。跟Model Y比，尺寸上它一点都不吃亏，甚至更有优势，可销量却差了十万八千里。这其中原因，值得细细琢磨。

想想看，乐道L60的营销声势，跟小米比，差远了；跟小鹏比，也没那么张扬。宣传力度不够，让很多人压根没听说过这车，销量自然上不去。这就像一场演唱会，宣传不到位，自然人就少。

所以，乐道L60的“爆单”到底是不是真的？各位看官，你们怎么看？是真爆单，还是在玩文字游戏？评论区里，咱们好好聊聊！说不定，真相就在其中。也许，乐道只是想用更直接的方式，让更多人体验它的产品。不过，这营销策略，确实值得商榷。咱们拭目以待，看看接下来的销量如何，就能见分晓了。