【太平洋汽车 新车频道】近期工信部发布了最新一期免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十四批）中，在这份表格里面有一些较为重磅新车的电池容量和纯电续航信息，当中包括小米YU7、比亚迪唐L、汉L、Macan4S、极氪007GT、日产N7等
萤火虫
萤火虫搭载容量为42.1kWh的电池组，续航里程可达420km，换算过来每度电续航可达10km。据悉，萤火虫不止一个电池版本，上市后会有长续航版，新车预计在4月正式上市。
外观方面，蔚来萤火虫前脸采用封闭式格栅搭配犀利的大灯组，营造出强烈的未来感，虽然不少网友称其为手机摄像头模组，但萤火虫的大灯具备出色的照明效果，就像萤火虫一样照亮漆黑的夜空。
车身侧面的线条简洁流畅，从车头贯穿至车尾的腰线，使车辆在视觉上更显修长，新车采用了双色车身设计，凸显层次感，采用18寸六辐式的低风阻轮毂，轮毂的造型也呼应了前大灯和尾灯的设计元素，车身尺寸方面为4003/1781/1557mm，轴距为2615mm。车尾部分，三点式的尾灯设计与前脸相呼应，尾门的胶囊状饰板与尾灯巧妙地融合在一起，拉宽了车辆视觉效果的同时又有极高的辨识度，车尾装备黑化扰流板，强化车辆运动属性。
动力上，该车将搭载由蔚来动力科技(合肥)有限公司新桥分公司所生产型号为TZ160S010的驱动电机，最大功率为105千瓦，值得一提的是，新车高强度钢与铝合金使用占比高达83.4%，拥有同级最强抗扭刚度、全车标配同级最多的9个安全气囊，安全性拉满。
小米YU7
小米YU7将提供容量为96.3千瓦时磷酸铁锂电池组和101.7千瓦时三元锂电池组可选，根据不同车型配置CLTC纯电续航里程在670km-820km之间。小米YU7此前已完成申报，新车定为中大型纯电SUV，将提供单电机后驱和双电机四驱可选，官方也透露该车将于今年六七月正式上市，竞争特斯拉Model Y。作为参考，现款小米SU7售价区间为21.59-29.99万元，特斯拉Model Y焕新版售价区间为26.35-30.35万元。结合目前已知信息来看，小米YU7预计售价25万起。
回顾小米YU7，其外观延续了小米SU7的设计风格，以运动标榜，前脸造型非常低趴，完全没有SUV的感觉，依然配备“米”字形的大灯组，极具辨识度。此外，新车下包围处依旧配备了大尺寸的熏黑进气口，配合两侧的导流槽设计，进一步增强运动感。
车身侧面，小米YU7采用大溜背的轿跑风格设计，车身线条动感流畅，整体比例非常协调，运动感同样很强。不同于小米SU7采用半隐藏式门把手设计，小米YU7采用了全隐藏式门把手，并在B柱中间位置留有感应式开关门装置。车尾依然采用环形贯穿式尾灯设计，个性美观的同时，更显辨识度。值得一提的是，小米SU7配备电动升降尾翼，支持4档可调，可以提供130kg下压力，预计小米YU7也会配备。
动力方面，小米YU7后驱版搭载最大功率235千瓦驱动电机，最高车速可达240km/h；而此前申报双电机四驱车型，前驱动电机最大功率220千瓦，后驱动电机最大功率288千瓦，系统综合功率508千瓦，最高车速可达253km/h，预计百公里加速3秒级。
比亚迪唐L
比亚迪唐L将提供100.531kWh电池组，纯电续航分别为600km、670km、560km。唐L实车此前已经亮相，新车将拥有有插混版和纯电版车型可供选择，纯电版车型基于比亚迪e平台3.0打造，搭载“天神之眼”高阶智驾，纯电双电机版车型综合马力将破千匹，百公里加速3.9秒，新车定位于30万元级别中大型SUV。
新车采用比亚迪全新的龙颜设计，“龙须”线条从车头延伸到车身侧面，力量感十足，唐L前脸采用大面积封闭式格栅设计，分体式头灯成为一大亮点，上方的日间行车灯与银色贯穿式装饰条融汇一体，辨识度极高，下方灯组则集成在前包围两侧的通风开口处，前包围中间配备了带有格栅的散热开口，有效优化车辆的空气动力学性能和散热性能。
内饰方面，采用了王朝网最新家族风格设计，整体布局和比亚迪夏较为相似，车内配备了平底造型的多功能方向盘，搭配全液晶仪表盘和自适应悬浮中控屏，科技感十足。新车采用怀挡式换挡机构，这一设计可以节省中控台的空间，从而腾出中央通道下层的开放式储物空间，上层功能区拥有手机无线充电装置和杯架等，实用性强。
纯电车型有后驱和四驱版本，后驱版最大功率500千瓦，四驱版前交流异步电机最大功率230千瓦、后永磁同步电机最大功率580千瓦（预测新车将搭载三电机系统），零百加速时间分别为4.3秒、3.9秒。
比亚迪汉L
比亚迪汉L采用83.212kWh电池组，纯电续航里程为601km和701km。比亚迪汉L和唐L一起在上个月实车亮相，新车定位中大型轿车，提供纯电和插混可选。电版车型提供后驱和四驱可选，四驱版系统综合功率810千瓦，零百加速仅2.7秒，最高车速270km/h，性能看齐小米SU7 Max。此外，新车还配备天神之眼高阶智驾、云辇系统、前后双叉臂式悬架等，整体产品竞争力非常强。
外观方面，比亚迪汉L采用全新的龙颜设计，造型风格更激进运动，前脸采用封闭式格栅，搭配造型扁平的熏黑的大灯组，并通过贯穿式镀铬条相连，拉伸前脸横向视觉宽度。同时，前舱盖从蚌式设计改为U型发动机舱盖，增加车头立体感，加上三段式的下包围设计，运动感非常强。此外，两侧翼子板有垂直导流槽，可提高空气动力学表现，预计有着不错的风阻系数。
车身侧面造型比现款汉家族更修长、舒展和扁平，并采用溜背式设计，颇具轿跑风格。同时，新车采用隐藏式门把手和隐藏式水切设计，视觉效果非常简约高级，加上采用分段式腰线，凸显车身侧面层次感。此外，新车配备双五辐式轮毂，内置有大尺寸红色涂装卡钳，进一步提升运动感。
车尾部分，汉L延续家族式的贯穿式尾灯设计，灯体内采用为更精致的“中国结”设计，颇具高级感。另外，新车在右下角处标有“3.9S”和“天神之眼”的标识，来体现加速性能和智驾。
内饰方面，比亚迪汉L采用了家族式最新设计，在布局设计、色彩面料和人机交互等方面都进行了换新。整体布局非常简约，配备大尺寸可旋转中控屏幕和全液晶仪表，方向盘采用三辐平底式设计，搭配怀挡式换挡。同时，新车用料非常考究，其中前舱主仪表面板采用竹木饰板融合形成的切割形面，进一步提升车内的豪华感。
纯电版车型同样提供后驱和四驱可选，其中后驱版配备最大功率500千瓦电机（预计为双电机）；四驱版前电机最大功率230千瓦，后电机最大功率580千瓦，系统综合功率810千瓦，零百加速时间为2.7秒，最高车速为270km/h。底盘方面，汉L采用前后双叉臂独立悬架的形式，并配备云辇系统。
极氪007GT
极氪007GT采用75kWh和100.01kWh两种电池容量，其中75kWh电池组提供纯电续航650km、590km、585km、520km；100.01kWh电池组提供纯电续航730km、655km、825km、740km。
此前极氪官方发布了极氪007GT官图，新车预计于今年第二季度上市，搭载激光雷达和浩瀚智驾2.0，作为参考，现款极氪007售价区间为20.99-29.99万元，提供单电机后驱和双电机四驱可选。
外观设计，极氪007 GT延续Hidden Energy设计语言，前脸采用一体式智慧灯幕设计，集成了大灯和日间行车灯，灯幕横跨车头，极具科技感和辨识度。同时新车前脸造型细节做了调整，相比极氪007更具层次感。
车身侧面线条流畅，趋近平直的车顶线从B柱之后向后延伸，内收的D柱、低趴的车身以及宽厚上翘的尾部，共同营造出猎装车独特的优雅与动感。花瓣式轮毂搭配橙色大鲍鱼卡钳，彰显车辆的运动属性，车顶配备的行李架增加了车辆的实用性，方便车主在户外出行时携带更多装备，预测未来将作为选装配件供消费者选装。
动力方面，极氪007 GT预计会继续沿用极氪007的动力系统，基于800V架构打造，提供单电机后驱和双电机四驱两种版本供消费者选择。单电机后驱版本最大功率可达310千瓦，峰值扭矩440牛·米，零百加速5.1秒；双电机四驱版本前后电机协同发力，最大功率飙升至475千瓦，综合扭矩710牛·米，零百加速最快仅需2.84秒，强劲的动力输出足以媲美传统燃油大马力性能车。
东风日产N7
东风日产N7将提供58kWh和73kWh电池容量，58kWh电池组纯电续航里程为510km、525km、540km；73kWh电池组纯电续航里程为625km、635km。东风日产N7最早在去年广州车展上亮相，新车是基于东风日产新能源技术架构打造的首款纯电动轿车，配备高阶智驾辅助系统，新车或于5月正式上市。
外观方面，新车配备封闭式前脸和分体式大灯组，上方采用贯穿式LED灯带设计。全车搭载 710 颗高功率 LED 灯珠，尾部采用 882 个 OLED 发光单元，可通过绘制导入图案或文字，实现前后车灯的自定义灯语交互。其次新车目前公布六款车色，分别为流光银、霜雪白、燕麦米、黑色、青色和墨海蓝色。
尺寸方面，新车长宽高分别为 4930/1895/1487mm，轴距 2915mm，配备无边框车门、隐藏式门把手和隐藏式腰线，整体线条流畅。车尾采用贯穿式尾灯设计，配合熏黑后包围，可进一步提升新车的层次感。
新车内部搭载AI零压云毯座椅，提升了座椅舒适度。智能化方面，新车配备高通骁龙8295P座舱芯片，搭载momenta高阶智驾辅助系统，拥有高速领航NOA、城市记忆领航NOA、全场景智能泊车等功能。
动力方面，东风日产N7将搭载由东风汽车有限公司所生产的TZ200XS3JD驱动电机，最大功率为200kW。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
