文/编辑：兔酱漫娱
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引咎辞职一词最开始在政界并不流行，自从那个人发生了一场重大意外事故之后，引咎辞职一词才由此产生。
不过让人奇怪的是，事情发生之后被应该打扰到严肃处理的他不仅没有降职，反而是被升职。
甚至在63岁这一年任副国级领导，官场地位一跃蹦到人生顶点。
他就是中国铁道部历届部长中的一位，曾完成1.6万公里的铁路干线改造。
参与过国家重点铁路建设项目，后又犯了什么错误引咎辞职了呢，这背后又有那些不为人知的秘密呢？
丁老的前半生丁老所处的时代非常特殊，在他上学期间不仅经历过抗日战争，也经历过解放战争。
更是见证过新中国的诞生，1951年，丁老从上海交通大学运输管理系成功毕业。
明白工业兴国的他毅然决然的进入到铁路局工作，当时的新中国因为经历了长时间的战乱以及外敌破坏。
铁路设施覆盖面积非常少，大多数城市根本无法依靠铁路来进行联系，为此丁关根立下一个理想，那就是要为我国铁路事业奉献一生。
在他上任之后，白天跟同事一起对铁路建设沿线的地理位置和山脉走向进行勘测。
研究了无数版的铁路建设图纸和方案，晚上就跟同事挑灯夜战，勾画好设计图纸，认真核对每一处细节。
后来在一段特殊时期，丁关根被迫离开了自己多年工作的岗位，还好改革开放的春风吹起来。
1975年，丁关根重新回到铁路局工作，并因为能力突出，敢想敢干的工作作风被上级提拔为铁道部部长。
他在成为中国铁路局的下一任部长之后，没有选择在这方位置上平摊着，也没有在自己的功劳簿上沾沾自喜。
他参与了国家的多项铁路建设工程和项目，重点把关技术攻破和建设质量。
在他上任期间，我国铁路货运量增长13％，打破了13.69亿吨的新纪录，所提出的投入产出。
以路建路”的经济承包责任制，让中国铁路经营建设从此从亏本的买卖变成了盈利模式。
可以说，如果没有丁关根，就没有中国铁路的今天，也没有国家现如今庞大的铁路关系网，就没有新中国的伟大复兴。
可是就是这样一位终身都在为铁路事业奉献的人，在他的职业生涯中也遇到过滑铁卢。
那一年，因为一件重大事故，丁关根主动向上级领导提出辞职，那么到底是什么级别的事故竟然让丁关根愧疚到现在呢？
重大事故1988年1月24日，K80次列车从昆明发车，开往上海，原本一路上都非常的顺利，并没有出现意外事故。
可谁知道，当火车经过邓家村地界的时候，火车竟然发生看严重的脱轨问题。
一时之间，根本来不及反应，整整十二节车厢脱离了车头，在某铁路桥附近翻车。
根据后续调查得知，在这场事故中，伤亡巨大，88人死亡，62人重伤。
事情发生之后在国内引起了不小的轰动，尤其是这死难的88个家庭。
他们面临的是家人的去世和痛苦的心情，丁关根也是第一时间针对事故进行调查，之后得出结论，之所以在邓家村地界中发生意外。
并不是火车员操作额问题，而是该地区的电气铁路网出现问题。
电气铁路网正在实验阶段，是否可以真正投入使用，是否可以不出意外并没有经过实验考证。
而作为铁路网建设的总指挥，丁关根自认为这一切都跟自己的渎职有很大关系。
为此，他写了将近一万字的辞职报告上交中央。
不仅深刻的反省了自己在此次事件中的所有错误，更是给全国人民以及受害者家属一个交代。
而中央也为了平息民愤，不得已停止了丁关根手中的所有铁路项目。
1988年，丁关根再次复出，这不过这一次他的职位并不是铁路局的职位，而是担任中央统战部部长，主要负责的是两岸关系工作。
也许到这里会有很多人疑惑，在那次的火车事故中，丁关根不被降职反而是升职，这到底是什么道理呢？
其实明白人都知道，那场事故根本不是因为丁关根渎职导致的，是由于各种意外原因导致的。
而丁关根之所以提出辞职，是对自身的严格要求，也是为了给人民一个交代。
他这一生一直都在为祖国建设做贡献，从不贪污腐败，严格要求自己，试问这样的干部怎么可能不会受到中央的重视呢？
丁关根在台湾工作期间还做过计委副主席，此时他已是副国级大官，俗话说的号，职位越大就代表他身上的担子越重。
丁关根上任期间不仅严格要求自己，也严格要求自己手底下的人，绝对不能贪污腐败。
要端正好党员的工作作风，保持党员的纯洁性，要时刻以为人民服务为宗旨，全心全意的保障人民的根本权益。
也正是因为他对贪污腐败零容忍，为此他手底下的人还亲切的称呼他为包青天，意思是刚正不阿，绝对不会向邪恶势力低头。
2002年，丁关根因为身体原因不得不离开自己工作多年的岗位。
这时候的他一直生活在北京，除了日常养病以外，就是陶冶情操，喝茶下棋。
直到2012年在北京病逝，享年83岁，回顾丁老的一生，他的一辈子都在为国家考虑，从来都是把自己放在最小最不起眼的地方。
总而言之，丁老只因为一次意外事故就向上级引咎辞职，事情发生之后不仅没有被降职，反而被升职。
甚至一路升到了副国级级别，即便是这样，老人家也廉洁了一生。
这一辈子崩为祖国的铁路事业和外交工作奉献自己的一份力量，已经心满意足了，至于其余的身外之物，不求也罢。
参考信息来源知网阅读——国务院关于80次特快旅客列车颠覆事故的处理决定
百度百科——1·24贵昆铁路80次特快旅客列车颠覆事故
光明日报——丁关根同志生平
新华社——国务院严肃处理两起重大交通事故接受铁道部长丁关根辞职请求给予民航局长胡逸洲记大过处分
环球网——原中央政治局委员丁关根去世 享年83岁
用户17xxx07
中宣部长丁关根，可不是统战部
用户10xxx29
写得乱七八糟