近日，BALANCE团队驱车赶往上海KW总部进行参观和学习。KW是一家专注于汽车避震改装和优化的高端产品制造商。公司致力于为汽车后市场提供各种用途的高端避震器，产品范围广泛，涵盖了街道舒适型、街道操控型和赛道操控型等多种避震。

上海KW总部

BALANCE磊哥采访了KW总部人员，首先采访的是KW销售经理Cok,帮粉丝朋友提出一些关于避震等相关问题。

BALANCE磊哥： 怎么在没有特别了解这些避震的情况的情况下，怎么选择适合自己的产品？

ST销售经理Cok：其实用户对于改车的需求是不一样的，其实我们从根本上来说都是要解决这个驾驶上面的问题。按照我们的产品来讲，我们更强调的还是街用。比如比较硬的车型，宝马mperformance系列，奥迪Sline，它们这些车是在纽北完成路测，纽北跟国内的路况肯定是不一样的，所以它们会更偏硬偏运动一点，那么不喜欢偏硬这种感觉，可以通过避震改成自己舒服的感觉。然后比如像V3这种高速压缩技术，可以更好的吸收比较细碎的颠簸，那整个驾驶体验会更好一点。反之像A6 A7这种开起来像船一样的，那么不喜欢这种感觉的也可以通过更换减震调一个更运动的感觉。大家要根据自身的需求去选择合适的避震。

BALANCE磊哥：在选择一款避震的时候，他以什么样的标准去看这个产品，要考虑哪些点？

ST销售经理Cok：预算肯定是首先考量的点，那么在合理的预算区间，怎么去选择产品？第二步从降低范围去选择，一定要多去了解它的降低范围，然后可以询问当地的一些车友或者像磊哥这种高质量的店家，亦或者去找同车型车友去试驾一下，去感受不同品牌的避震产品，选择更贴合自己的驾驶习惯的避震产品。第三步，安装一定要找专业经过培训的店家，到他们店去安装。

BALANCE磊哥：按照你的感受，我们到底怎样定义舒适和运动？

ST销售经理Cok：感受是一个很主观的事情，对于我来说，我们可能要把原厂避震器，原厂车辆作为一个基础，然后在去感受，获取你想要的。就比如刚说的宝马3系，对于我来说他太舒适了，所以我会想要更偏运动的，奥迪S3 S4它可能太硬了，我想要偏舒适的，这个东西是相对的。

BALANCE磊哥：怎么样才能算好的并且合适自己的避震？

ST销售经理Cok：这个是因人而异的，比如我认为适合自己的避震是这么一个状态，第一，我在走烂路的时候，我有清晰的路感，但是传不到我的坐垫上，但是我又能在方向盘上，感受到每一条路缝，并且不会对我车身的动态造成任何影响，第二在高速过弯也好，直线加速也好，或者重刹情况，车身动态不会有明显起伏，它能保持相对平稳，去完成这些动作，那么我会觉得它是一个相对比比较运动且完美的避震产品。总结一下这个问题，我们更多是要先了解自己的爱车，了解自己的需求，再通过官方避震的详细分析，去选择适合自己的避震。

BALANCE磊哥：刹车就点头是什么造成的，怎么去解决？可以分预算多少提出不同的解决方案吗？

ST销售经理Cok：我们还是从问题的本质去剖析一下，不论是侧倾还是点头，它的本质是什么？其实就是车辆重心转移。那么怎么解决呢？我们其实可以通过更好的阻尼匹配和更换更合适的弹簧磅数去解决这个问题。或者更简单的方式换个短簧套件，去降低车重心，这会带来好的驾驶体验和车身动态。如果想再上一个层次的话我们可以更换绞牙套装，那么阻尼和弹簧互为匹配，互相工作的情况下，它会有更好的驾驶体验。其实刹车点头的核心在于避震系统。

BALANCE磊哥和销售经理Cok握手合影

非常感谢，KW销售经理Cok替我们解答这些疑问。BALANCE团队随后采访了KW售后经理Chris，提出了一些关于KW避震售后和维修的问题。

BALANCE磊哥：KW避震官方建议的保养周期是怎样的？

KW售后经理Chris：对于KW来说，我们建议客户每年到安装的店家去检查一下。检查的关键，首先看避震有没有漏油或者渗油，其次查看防尘套有没有裂开，缓冲块有没有受损，如果有受损尽快去换。因为防尘套和缓冲块对于避震寿命影响是比较大的，如果防尘套损坏的话，很多泥沙会进到油封里面，这样油封容易破裂，那么如果防冲块裂开或者破了，不及时更换，缓冲块就起不到保护减震和弹簧的作用。正常情况下，kw避震的寿命大概在4-5年，这其实跟原厂避震达到差不多的寿命了。这边只要按照我们说明书去正确安装，减震器每年去检查一下损坏件，其实KW寿命是非常长的。

BALANCE磊哥：KW避震放在国内总部去保养，那保养的流程、用料、标准，会跟德国总部有区别吗？

KW售后经理Chris：没有区别，我们会做到与德国总部几乎一致。我们所使用的工具，如扭力扳手等，均与德国总部的一模一样，所有的配件也是全部采购自德国，德国总部怎么样我们怎么样。我们每隔一年两年时间，会派专人去德国总部培训，因为德国总部那边会有维修技术各方面更新，我们是不断地去更近德国总部的技术，包括像赛用避震技术，赛用倒插的避震技术，我们都是向kw总部那边去更近，我们最终要保持的就是跟KW总部的一样的。

BALANCE磊哥：经过官方这套保修流程下来，它和新避震匹配度能达到多少？

KW售后经理Chris：像刚才我说的这些，我所有配件全部更换以后，那么我怎么确定这个避震到底是不是跟你新的一样呢？所以我们有这台机器，机器里面KW德国所有阻尼数据我们都有，它所有误差范围我们都有，维修完一根避震以后，我们要上机器去测试，测试出来这跟避震的阻尼跟德国出厂的阻尼是一模一样的，这根就交付给客户，那我们就能保证给顾客修完的避震跟全新的阻尼是一样的。专业不看感觉，只看数据。

记录原厂所有数据的机器

BALANCE磊哥：那么避震在无漏油，漏气，无变形的这种正常衰减的过程中，那么用户的体感会有哪些变化？

KW售后经理Chris：我基本没有遇到顾客能开到衰减，除非国内跑赛道，我们就不谈跑赛道，我们只说日常街用，它只要不出事故，基本不太会衰减。我们的避震寿命是非常持久的，怎么看你的弹簧衰减没，其实很简单，你就看车有没有降低，有没有越开越低。只要大家定期去保养，养成这个习惯，其实对于整个驾驶的质感，稳定性会保持的更好。

BALANCE磊哥和KW售后经理Chris

这次采访结束后，相信大家对于避震已经有了更深的了解。明白了避震是需要每年去保养的，同时也清楚的知道了好的避震，不仅靠产品，更需要去正规的店家去安装。这次我们BALANCE线下安装门店技师阿坤，也参与这次KW避震安装培训。后面大家也一起参观了KW总部，并且感受了KW保养过程并且参与其中。

BALANCE技师阿坤参与KW安装培训

（BALANCE线下门店地址：广东省广州市白云区寮采北路88号)

清洗减震筒

观察复筒工作原理

通过这次采访和参观BALANCE团队深深感受到了KW对于产品的工程技术和对细节有着极致的追求。并且KW团队对于避震技术也是在不断的根据用户的需求，进行技术创新。我们相信KW避震一定会发展越来越好，带给我们更多更好且适合我们的产品。更多分享尽在BALANCE。