3月17日，大众汽车集团与中国一汽官宣，日前双方已在德签署战略合作协议。
双方共同确定全新车型规划。自2026年起，一汽-大众大众品牌和捷达品牌将在多个细分市场新增11款为中国市场量身打造的全新车型，包括6款纯电动车型、2款插电式混动车型、2款增程式车型及1款燃油车型。
此次规划的大众品牌新能源产品将引入全新CMP等电动平台，搭载全新电子电气架构CEA。首款捷达品牌纯电车型将搭载一汽-大众 SOA 电子电气架构，并为捷达品牌提出智能化解决方案。在混动动力总成的合作开发过程中，一汽-大众还将发挥主导作用。
按照此前规划，2025 至 2027 年，大众汽车集团在华将推约 40 款新车，超半数为电动化产品。至2030年，一汽-大众各品牌将在“油电混共进”、“油电混全智”策略的基础上推出超过20款全新车型。
帮宁工作室认为，此次战略合作有多重利好。
其一，是双方“在中国，为中国”战略落地的又一个里程碑。为更好地满足中国用户日益多元的需求，中德双方共同确定一汽-大众新车型规划，丰富一汽-大众的商品阵容。
其二，继续巩固一汽-大众市场领先地位。根据规划，2025-2027年，大众汽车集团将在中国市场推出约40款新车型，其中超半数为电动化产品。
其三，加速一汽-大众智能电动转型升级。此次规划的大众品牌新能源商品，将引入全新CMP等电动平台，搭载全新电子电气架构CEA。
其四，德国工业体系×中国创新速度=产业变革加速度。中德双方形成“双引擎驱动”模式，带来1+1＞2的更多可能。
