最近，越南最大网红，以及越南的诸多游客纷纷组队去往印度尼西亚体验中国修建的雅万高铁，一个一个集体破防，纷纷骂起来了日本。这到底是怎么回事？
原来日本耽误了越南16年，建不成一公里高铁，反而让越南白白等了这么久，甚至高铁比不上老挝。这个时候越南不少网友指出：中国是我们曾经的宗主国，这个时候找他们帮助还来得及！
早在去年11月，越南国会通过北南高速铁路投资政策决议。南北的越南高铁联通越南首都河内与第一大城市胡志明市，主线全长1541公里，途经20个省市，设计时速350公里，设有23个客运站和5个货运站。这一项目预计耗资超过670亿美元，计划2035年完工。
同时，越南要求国际招标，外国技术商必须提供技术转让！并且需要向越南提供大量的低息贷款，意味着670亿美元需要中标方垫资，等待越南南北高铁建成盈利之后才慢慢还债。
难怪日本16年了还是一公里高铁没建，越南作为乙方，没钱没筹码，开出这样的苛刻条件越来越离谱，再加上越南土地私有化问题，征地比登天还难，就算建成之后回款极慢，还极有可能导致巨额亏损，这样的工程放在全世界没有任何国家会接手。
最让世界上的高铁技术强国担心的是，越南人急切想要高铁技术，包括输变电＋特高压＋轴承＋高铁制造等先进技术，他们要技术干嘛？越南国土狭长，全国南北一条铁路已经够了，要高铁技术想着以后跟我们在国际上展开竞争，教会徒弟，饿死师傅！这样的事情绝对不能再做一次。
如今，越来越多的越南游客跑到我国、老挝、印度尼西亚乘坐我国修建的高铁，哪怕是老挝最差的铁路时速也可以达到越南铁路的5倍！足够颠覆越南人认知。
越南总理、总书记等高层去年多次来我国，要求我国帮助越南建设南北高铁，其他国家即便有实力也不愿意搭理越南，因为越南根本拿不出一分钱钱，他们的国库为了拯救西贡商业银行都快掏空了！
这就意味着这是一个垫资670亿美元的超级大项目，和印度高铁类似，如此坑死甲方的方案，鬼才愿意接手。
越南如此在国际招标高铁项目，目的就是想营造他们的高铁项目很抢手，想用这种方式套住我们，并且压低我们的价格，免费获得我国技术。
对一个年贸易顺差只有500亿美元的国家来说，只有我国有实力有技术可以帮他们修成功。其他国家的高铁企业价格高昂，用时太长，只要脑子没坏，越南人也知道只有找我国才可以修建南北高铁，否则都是空中楼阁。
越南有自己的小心思，他们没钱修要贷款也就算了，还要求我国提供最核心独步全球的特高压技术，为他们培训一流技术人员。更何况越南土地是私有的，如果越南高层不出面征收土地，此项目100%会烂尾。
最重要的是，越南南北高铁项目只有一条线路，而且70%都是山区，他们没有足够大的市场、也没有筹码和我国讨价还价，越南就想套住我们而已，就让越南去找法、日、韩、德、加拿大才是正确的。
