3月29日深夜，安徽德上高速上的一声爆燃，彻底点燃了全网的怒火。
当三位花季少女在小米SU7内，被活活烧死的消息传出，雷军的微博评论区瞬间"炸锅"。
“面对三条人命，你是如何做到若无其事的？”
“雷总，安徽三个花季少女怎么办？公布一下细节吧”
曾经满屏的"军哥威武""小米牛逼"，如今却变成了，铺天盖地的"杀人凶手"。
事故经过3 月29 日晚，在安徽德上高速，池祁路段被夜色笼罩，能见度极低。
大约23 时许，一辆小米SU7如一道失控的闪电，飞速驶向正在施工的路段。
施工区域前，数根醒目的警示桩和隔离带早已设立，本是为了引导车辆安全通行，却也没能阻挡即将发生的悲剧。
SU7直直地撞上了隔离带的水泥桩，巨大的冲击力瞬间将车头撞得严重变形。
金属外壳扭曲撕裂，零部件四处飞溅，强大的碰撞力致使车内安全气囊弹出，但这也并未阻止灾难的进一步恶化。
刹那间，车辆燃起熊熊大火，火光冲天，将黑夜照得如同白昼。
而在燃烧的车辆内，是三名被卡住的年轻女孩。
她们努力的敲打着车门，但是车门怎么也弄不开。
而等到救护车赶到时，前座的两个女孩早已被大火吞噬。
只剩后座的女孩，还能发出轻微的求救声，可是医护人员也拽不开车门。
情急之下，只能打破车窗，将幸存者救出，但最终她也还是没有被抢救回来，失去了年轻的生命。
而这三个女孩是同学，此次深夜出行是为了，去池州参加事业单位考试。
本来是打算乘坐高铁，但是几个女孩觉得自己开车会更方便一些。
但没想到，这一个普通的决定，却让她们魂断高速。
而其中一位受害人的男朋友也露面发声，称出事车辆是他买给女朋友的。
因为情侣二人都是小米的忠实粉丝，当初买SU7就是冲着雷军"军哥"的信任。
并且女友驾龄已经超过两年，这直接打脸了某些"女司机操作失误"的阴谋论。
更是有网友晒出事故现场照片，显示车辆A柱完好无损，但车门却纹丝不动。
对此，有人质疑"小米是不是故意设计成撞车后自动锁死？"
遇难者父亲罗先生在微博上的哭诉，"我女儿才22岁，她还有大好的人生啊！"也让无数网友泪崩。
而更让家属心寒的是，小米对此事的冷漠态度。
罗先生说："事故发生后，小米客服只会机械回复'已上报'，连个慰问电话都没有。"
对此，网友纷纷跑到雷军的微博底下喊话，叫他出来解释。
而对于以前一天动辄五六条微博的雷军，现在出了这么大的事，却是像缩头乌龟一样，一言不发了。
直到三天后，雷军才姗姗来迟的发了条长微博道歉。
但这篇"小学生检讨书"式的声明，除了重复"配合调查"，“万分悲痛”外，没有实质性内容。
只是称并非不联系受害者家属，是由于警方的安排出现问题，所以才导致双方还没见到面。
而对于家属和广大网友，关心的车门锁和电池燃爆只字未提。
这种"公关式道歉"，被网友痛批为"鳄鱼的眼泪"。
技术神话的崩塌而对于事故车辆，出事时的行车细节，在4月1日中午，小米在事故通报中给出了回应。
三个女孩驾车选择了NOA智能驾驶系统，车门在事后断电后锁死。
但是车门下都配有应急拉手和机械锁，可以在紧急的时候使用。
并且在NOA检测到障碍物后，立即触发了减速提醒，但驾驶员接管后未能避免碰撞。
而对此通报，网友表示强烈的不满，因为一旦车内发生事故，谁还有力气去破机械锁呢，这明显是个设计漏洞。
另外值得深思的是，智能驾驶的责任划分问题，根据《道路交通安全法》。
L2级辅助驾驶要求驾驶员始终保持监控，理论上责任在用户。
但小米的回应策略却陷入"技术免责"的误区，试图把锅甩给用户。
而小米的甩锅行为，很快就被现实狠狠打脸，根据小米公布的行车数据。
系统在碰撞前2秒才会发出"注意障碍"的提示，留给驾驶员的反应时间只有1秒。
而同济大学汽车碰撞实验得出的结论是，汽车与障碍物起码要有52米，人脑才有足够的时间去反应和操作刹车。
以97km/h的时速，车辆每秒就前进了27米，而这剩余的二十几米的距离，根本来不及刹车。
而更致命的是，小米SU7的电池安全设计被质疑存在缺陷。
针对此次事故，有工程师分析，碰撞后电池包与车身分离，导致电解液泄漏起火。
这和特斯拉Model S的"电池脱落自燃"如出一辙。
曾经的雷军宣称，电池经过一百多种测试，采用十四种物理防护结构，挤压碰撞都不怕。
难道小米所谓的"20倍国标测试"，原来只是在实验室里做的"理想状态"测试，和真实车祸场景完全是两码事。
而小米官方更是在，还没有拿到事故车辆，就信誓旦旦的说汽车燃爆不是电池的问题。
希望这次小米不要太快被打脸。
结语
三个少女的年轻生命，给大众敲响了警钟，在现代化高速发展的时代。
大家不要一味地，依赖科技带来的便捷，更要随时小心便捷之下的漏洞。
机器永远无法代替人，只有把生命完全把握，在自己的手中才最稳妥。
而这场危机也或许是小米汽车，走向成熟的必经之路。
正如福特汽车在"平托门"事件后重塑安全文化，丰田在"刹车门"后强化质量管控。
小米若能以此为契机，实现从"流量明星"到"责任企业"的蜕变，汽车道路或将走的更长久。
毕竟，人类最需要的不仅是更快的芯片，更是对生命更深的保护。
信息来源：光明网
中国青年网
央广网
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