文/刘长军（军事评论员）

消息来源/《环球网》

​​​在全国“两会”上，人大代表、天津南开大学副校长、中科院陈军院士发布了一条震惊世界的高价值消息：我国固态电池已突破400瓦时每公斤的技术瓶颈。这项技术说它是革命性的技术创新与进步也不为过，它将引领我国新能源汽车产业与欧美日燃油车竞争中立于不败之地。

固态电池相较于液态电池，能量密度更大、充电速度更快、安全性更高等优势与特点。我国在固态电池技术上的突破，意味着电动汽车续航能力问题与安全性可靠性问题有望得到解决。长期以来，新能源汽车电池掉电与续航能力不足的问题困扰了很多车主。今年春节前，南方多省出现暴雪与冻雨异常天气，许多新能源车主担心车辆续航能力，不敢开大灯、不敢听音乐、不敢开空调，即便如此，也还是抛锚在半路上了。新能源汽车在北方的寒冬季节里，掉电与续航里程缩短的情况就更普遍了。新能源车解决了续航能力问题，发展前景将无可估量！

电池技术的持续创新是驱动电动汽车行业不断进步、永续发展的关键环节。陈军院士信心十足地预测，在未来1年最多2年，固态电池有望突破600瓦时每公斤！如此一来，纯电动车续航里程可以达到1000公里。电动汽车只要解决了续航里程问题，欧美日的燃油车拿什么参与竞争？！华为汽车，去年在极寒环境下试验成功了低温快充技术。这将意味着纯电动汽车是在冬季，即便是在极寒冷地区也能保证充电时间短、效率高、续航长。一旦中国将“低温快充、固态电池、长续航技术”全部突破，中国电动汽车产业将在世界上一枝独秀，一骑绝尘。那样燃油车必将退出历史舞台，中国汽车将出现电动汽车行业等同于“奔驰”“宝马”的高端豪华汽车品牌。

特别是在中国5G技术、人工智能技术的加持下，电动汽车走向智能化、网联化是大势所趋。未来中国的新能源汽车将集自动化交通工具、移动互联网智能终端为一体，让人们体验科技带来的舒适、方便、快捷、高效。在欧美日退出电动汽车研发领域的重要时刻，我国却在这一领域展现出了超强的未来趋势强预见性、雄厚的技术研发实力与强劲的产业链驱动、迭代、创新能力。也许三五年，亦或十来年，中国电动汽车产业必将引领全世界汽车行业走向，或许中国电动汽车登顶世界的那一天，也是中华民族伟大复兴的那一天。