依托百年的造车历史传承，宾利和劳斯劳斯站在了燃油车时代的风口位置，无论是“纯手工描刻的腰线”，还是“立标小金人”，亦或者是大尺寸金属中网和对开门设计，都让富人们为之赞叹不已。虽然说车辆作为大宗消费品，谈工艺质感和它本身的用途和价值相悖，但不可否认，搭载V12发动机的燃油车就是这么多年工业技术的结晶产物，当V12发动机启动的那一瞬间，坐在车上的人就会明白这不仅是身份和地位的象征，也是见证一个时代辉煌的过程。

因此，站在国际市场的角度来回顾国内的汽车工业发展水平，我们的汽车制造工艺虽然在这些年取得了突飞猛进的成绩，但一直没有能拿得出手的匠心作品。而对于我们很多人来说，这项重任无论交给任何一家新生的造车企业，都很难让人信服其品牌历史沉淀的厚度和广度，但若是一汽红旗，那便是时势造人，非他不可。这不，近期我们从官方渠道获悉，一汽红旗国雅将于广州车展正式上市。下面一起来详细了解一下，看新车都有哪些亮点值得关注。

外观上来看，红旗国雅的设计在视觉上有着较高的冲击力，特别是前包围所采用的“流苏”设计，与圆润的LED大灯组形成鲜明的线条反差，这使得车头整体风格霸气却不失豪华感。同时新车也大量使用了镀铬装饰，通过一条中正的红色旗标，放大了整个车头线条的挺拔和精致感。

从侧面看，平直的肩线突出了四平八稳的设计感，镀铬装饰线条从车头一路延伸到车尾，并与尾部的镀铬排气布局隔空衔接，给车尾部分增添了几分商务气质。车尾的设计和车头遥相呼应，纵向布局的LED尾灯采用放射状发光结构，点亮后光感通透明亮，并带有几分熏黑光泽感，进一步提升了车辆的辨识度。尺寸方面，新车长宽高对应5353x1998x1511mm，轴距3260mm。

内饰部分，相信面对宾利、劳斯莱斯等同级别车型，红旗国雅的内饰设计也丝毫不落下风，中控台采用三层拼装材质叠加设计，软包材质包覆座舱过半的区域，棕色木纹饰板包嵌其中，观感简约大方。比较有看点的地方来自集复古和现代气息于一体的圆环方向盘，整个盘面采用双拼材质包裹，下盘幅集成镀铬半圆装饰，观感精致大气。除此之外，车内多处大量采用镀铬元素点缀，包括且不限于电子挡把、仪表台上方石英钟表、中央通道拨杆按键，以及后方的多媒体音量旋钮，整体的中式豪华氛围较为浓郁，预计会有不少用户喜欢这样的设计。

核心动力方面，红旗国雅提供两套动力方案，其一是3.0T V6油电混动系统，最大功率290kW，其二是4.0T V8油电混动系统，最大功率360kW，就纸面上的性能参数而言，两套动力系统的表现都趋于主流水平，与之匹配的动力模式均为串并联动力，在低速工况下会通过三元锂电池储能转化燃油提供的能量，通过电驱系统进行驱动，保证低速工况下的燃油经济性和动力水平，相较于同级别的大型车来说，更环保节能。

结语

随着中国经济影响力在国际地位的提升，“中国制造”逐渐成为世界上响亮的品牌标签。对于红旗品牌而言，此次红旗国雅的推出，将填补红旗“国”系列高端车型的市场空白。而对于钟情于豪华品牌车型的消费群体来说，红旗国雅的产品力其实是不逊色于奔驰S或奥迪A8L等车型的，新车提供3.0T混动和4.0T混动两套大排量动力系统可供选择，充分体现了豪华汽车品牌该有的牌面。对于新车大家怎么看呢？欢迎大家在评论区留言讨论。