进入3月份，国内新能源汽车市场日益火爆，各大车企纷纷推出新款车型吸引消费者的关注。广汽传祺也不例外，一直致力于打造更适应“精英自在家庭”及消费者的新能源智能座驾，传祺向往S7应运而出，传祺向往S7是基于广汽全新EV+新能源平台打造，将搭载1.5T插混动力系统，并提供智能四驱系统及高阶智驾系统，采用五座布局设计，新车还未上市即引起广泛关注。下面，我们一起来先睹为快。
传祺向往S7作为一款新能源智驾车型，动力方面表现出色。值得关注的的是，广汽传祺向往S7没有采用纯电动力方式，而是采用的时下比较流行的插电混动（PHEV）和增程式（REEV）两种动力形式。
传祺向往S7搭载的是1.5T插混动力系统，发动机功率可达到118kW，其中单电机版配备的是170kW的驱动电机，四驱版则是采取前后双电机，达到了250kW！在电池方面，该车提供了20.724kWh和35.027kWh两种组可供选择，其纯电续航为96 - 170km，满电满油综合续航超 1000km，亏电状态下百公里油耗仅 5.7L，这油耗比较经济。而且，该车还通过广汽混动AI智能控制平台的增益，驾驶体验提高15%，发动机启停次数降低30%，这就让驾驶更舒适。
另外，该车还具备快充功能，可以在18分钟内完成30%~80%的电量补充，并支持最大6kw的对外放电功率。而在用户关注的电池安全上，安全标准远超国标，电池可承受10吨挤压，不冒烟、不起火，不爆炸；而泡水试验标准超国标96倍，1米深水浸泡48h电芯仓无水渍。如此以来，驾乘者就可以安心行驶，无论是市区出行，还是中长途出行，都不用担心续航问题，即便是电量不足，可以随时轻松补能，18分钟也就是服务区休息或者上厕所的时间，就可以补能至80%，再继续出行就不成问题，而可油可电的增程式更是可以让消费者出行无忧，1000公里的续航足可以保证正常的长途用车需求。
续航没问题，那智能驾驶方面怎么样？小编想说，当然没问题！现在是智驾的天下，广汽传祺的智驾一直以来的表现都是可圈可点，而传祺向往S7更是不会落后。
该车采取的广汽自研的L2++级无图智驾系统，在硬件方面采用了11个摄像头+1个可变焦激光雷达+3个毫米波雷达的组合，27组车规级全视角传感器，可以实现全国的城市主要场景全覆盖，如环岛出入、窄路掉头、人车混流等35类主场景，357类子场景，早晚高峰驾驶者无需频繁操作油门刹车，减轻疲劳。面对加塞，系统快速反应调整车速，维持车辆平稳行驶。而且，该车还配备AEB紧急制动辅助和智能泊车功能等功能，让驾驶更轻松。其中，配备的AEB紧急制动可以在日常城市通勤时，遇到车辆、行人、两轮车直行或转弯的复杂路口及时制动，即便是在高速公里行驶时，也可以识别到静止障碍物，采取制动措施，保障高速场景驾乘安全。而拥有的智能泊车功能更是强大，不仅支持异形极端车位、极窄车位等的泊车功能，而且还支持离车泊入、记忆泊车、自动泊车、遥控泊车等功能。另外，该车还可以在哨兵模式下，轻松实现车辆的实时监控，并能智能识别、精准分级、去隐私上报、触发手机告警，实时守护用户用车安全。
传祺向往S7的智控底盘也是一大亮点，采用的是ASTC-鹰爪系统，转向、驱动、制动协调一致，可以轻松实现复杂路面的车辆可控性。而搭载的FSD可变减振器，更是让驾驶者即便是经过颠簸路面也不会害怕，可以轻松驶过如履平地，高频振动减少10%，舒适性直逼CDC减振器。另外，该车的智能四驱系统也是亮点之一，通过扭矩矢量控制系统及四轮驱动扭矩实时分配，预测打滑风险、实时调整前后扭矩。面对湿滑、冰雪、坡道、弯路等路况，打滑程度降低40%以上，冲击度和甩尾风险分别降低30%、25%，四驱系统在城市场景下，让出行更加安全。
既然智能驾驶如此给力，那传祺向往S7的智能座舱也不会差了。我们来看一下。广汽传祺向往S7的内部配置比较丰富，科技化程度比较高。该车的内饰简约而不失豪华感，座舱采用 720° 超大面积立体软包，常用接触区域选用超软极致亲肤 PVC，全车座椅共采用 7㎡（占比 44%）NAPPA 真皮面料触及之处，触感柔和，材质先进。中控部分采取的是双层式设计，配备的是8.8英寸全液晶仪表屏和27英寸W-HUD抬头显示，清晰度非常高，驾驶者不用低头就可以看到投射到挡风玻璃上的关键信息，既方便又安全。而配备的15.6英寸悬浮式中控屏，也是时下流行的大屏尺寸，不仅视觉清晰，操作也流畅不卡顿。车机系统采用了ADiGO 6.0的全新交互界面，标配高通8295芯片，其AI算力相当于7.5块8155芯片，达成六屏互联，秒开机，操作也会更流畅，语音能力更突出。同时依托端云一体功能，网络顺畅时，云端提供海量资源，而在车机离线时，车端也可以推理并快速响应，相对于纯云端模型，响应速度提升3倍，服务丰富度提升50%；不仅支持多个平台的影视听应用和海量内容资源，而且支持任意场景语音唤醒，超99%的识别准确率以及4音区的语音助手，嘈杂环境里都能听懂每个家人的需求，一句“嗨，小祺，我想打开空调”，立马就做到，这就可以解放双手，动动嘴就能实现很多便捷操作。
座舱的内部设置布局合理、科技感很足，这也得益于传祺向往S7的优越的车身尺寸，该车的长宽高分别为 4900/1950/1780mm，轴距则是达到了 2880mm，车内空间比较宽敞，五座布局也比较符合家庭用车需求，二排最大腿部长度达到了1058mm，头部空间高达1015mm，二排地板到车顶高度1268mm，即便是全家五口坐进去也不会觉得拥挤和压抑。
既然传祺向往S7的动力、智驾和内部配置都这么棒，那外观肯定也非常符合国人审美。最后，我们一起来欣赏一下：
前脸部分，该车采用的是新能源车型流行的封闭式造型，前脸的天际线智能前灯带可是够长，采用的高像素智慧灯幕的AI情绪大灯是亮点，内含2248颗LED灯珠，自带8种眼神灯语，可OTA升级更多玩法，科技感、互动性拉满，这辨识度可是满满的。车身侧面，线条比较流畅，前门黑色饰板加入山形图案，四驱车型结合“i4WD”字标，感觉很是有特点，而搭配的隐藏BCD柱和能量呼吸灯，侧窗与尾窗连接形成270°平层边窗，更显大气豪华与科技感。车尾部分，后包围采取的是隐藏式排气布局，看起来比较圆润，而源于极光的轨迹和光晕的极地之光尾灯，与前脸呼应，更是让人眼前一亮。另外，在颜色上，新车有曙光铜、雨林绿、皓月灰、曜晶黑、刃影白等多种颜色可选，消费者可以根据自己的审美自由选择，更贴近消费者用车生活。
总体看来，传祺向往S7是广汽传祺汽车的又一倾心力作，无论是在插混动力和增程式动力方面，还是在内部配置的智能化等方面，都下足了功夫，比较符合当下“精英自在家庭”的用车需求。该车即将上市，相信会凭借智能化、科技化和亲民化等方面的优势，吸引众多消费者的关注。
