为加快推动吕梁高质量发展
更好造福老区人民
市委五届七次全会暨市委经济工作会议
部署今年要重点推进的20件大事要事
细化了124项具体任务
大事多角度 要事立体化
即日起“吕梁发布”推出“图说吕梁”
系列栏目
本期关注20件大事要事之
“气—站—运—车—用”的
氢能全产业链条
多图呈现蓄势而起的氢都吕梁
氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，也是新质生产力的重要发展方向。作为典型的资源型城市，吕梁在氢能产业发展上资源足、门类全、成本低、运用广，具有得天独厚的优势。依托氢能产业链企业，吕梁市持续深化布局“气—站—运—车—用”氢能全产业链条，积极开展氢能关键核心技术攻关、推进氢能创新平台建设、建立多元氢能供应体系，加快形成新质生产力。
以“链”聚群
聚焦“一体两翼、三港四链”的氢能产业发展战略，鹏飞集团充分发挥山西省氢能产业链“链主”优势，在孝义工业园区鹏湾氢港氢能产业园区内，制氢、储氢、运氢、加氢及氢能源应用的完整产业链条初步形成，孝义氢能取得一系列标志性成果，成为拥有氢能全产业链的城市，被吕梁市评为市级氢能特色专业镇。
目前，吕梁市已形成13万吨制氢产能，全省第一；已建成11座加氢站，数量占到全省一半；已建成年产1000辆的氢能商用车组装生产线，投入运营氢燃料汽车600余辆，开通了远跨700公里的吕梁到天津氢能重卡零碳运输线路，率先在全国实现纯商业化重卡运营场景；氢能产业发展综合指数连续两年位列全省第一；入选全国氢能产业发展活力城市，成功入列全国第一方阵。
强“链”壮群
2024年12月3日，在吕梁经开区新材料园区氢澜科技生产车间，随着最后一道工序的完成，一台氢燃料电池发动机正式下线，标志着该公司氢能重卡核心零部件生产项目全面进入标准化、规模化生产，目前有200台氢燃料发动机正在线上生产，预计年内与明年三月前能各交付100台。
以氢能重型卡车推广应用为抓手，以氢能重卡整车制造、配套核心零部件生产和氢能重卡租售为路径，吕梁经开区抓住氢能产业发展的“风口”，化本地资源优势为发展冲刺动力，统筹优势资源，打造氢能特色产业园区，着力培育氢能重卡“产、运、维、用”一体化融合发展的产业生态。从发展“硬环境”转向改善“软环境”，从提供“硬优惠”转向创新“软服务”，通过延链、补链、强链来强化产业链，形成相互依存关系更强，且有产业配套关系的产业链，依靠产业链招商引资。
山西泽丰达新能源有限公司天然气液化提氦制氢项目是兴县为加快推进产业结构优化升级、实现绿色低碳发展引进的重点项目，项目总投资超20亿元，建设有天然气液化装置、提氦装置、制氢装置和配套公用设施等。项目分两期建设，目前一期已建成投用，二期将于明年开工建设。项目全部投产达效后，预计总产值可达50亿元，实现利税约5亿元，提供300多个就业岗位。
“开花结果”
2024年3月31日，吕梁市区首条氢能公交示范线投入使用，首批5辆氢燃料电池公交车亮相310线路。氢燃料电池公交车加氢时间为10分钟，加满一次续驶里程可以达到300千米，全程无碳排放。此举标志着以吕梁市区、孝义、交城等为重点的公交加氢走廊正在逐步落实，氢能产业在“煤都吕梁”“开花结果”。
截至目前，吕梁市氢能产业“气—站—运—车—用”全产业链全面推进，规划在2030年，全市建成氢气生产能力50万吨以上，建成加氢站100座以上，投运氢能车辆3万辆以上，全产业链产值达1000亿元以上。
未来产业
“氢”风已来
蓄势而起的吕梁
“氢”尽全力
其势已成
其道大光
图片：冯帅 刘亮亮
部分图片由鹏飞集团
山西泽丰达新能源有限公司提供
文： 王跃
