雷军称小米SU7五十万内没有对手？车友：难道不努力只能买BBA吗？

雷军曾自信地表示：“50万以内，有对手吗？”这是在回应网友询问关于小米SU7的同档竞品时所说的。这一表态再次引发了公众对小米SU7的关注和热议。

小米SU7被定位为一款C级高性能生态科技轿车，如其价格小于20万元，预计全年销量要超过10万辆。尽管有人质疑小米SU7的价格可能偏高，但雷军对其充满信心，并认为在五十万内的价位中，小米SU7没有直接的竞争车型。他曾称小米汽车定价不可能9万9，同等配置车均价都在40万以上。

面对现在国产电动车，动辄二三十万的起售价，不少车友也感叹：难道不努力只能买BBA吗？

对于雷军所说的“50万以内，有对手吗？”的言论，可能是在强调小米SU7在同级别车型中的竞争优势和差异化特点，认为其在该价格区间内没有直接的竞品。

但是现在同级别的车那么多，要想在这么多品牌和车型里脱颖而出，小米SU7没点真本事可不行。

小米SU7这车外观挺好看的，整体线条流畅，看着就很有动感。前脸设计简约大方，大灯造型犀利，看着就很有精神。车身侧面的腰线也很漂亮，肌肉感十足。车尾的设计也很精致，跟前脸相呼应。总之，小米SU7的外观设计时尚大气，看着就让人喜欢。

尽管目前大多数车型都在将越来越多的功能集成到屏幕中，但小米SU7仍然尽可能保留了一些物理按键，保留了燃油车的一些特性，一些常用功能采用实体按键确实要比所有功能都集成到一块屏幕上更方便。

雷军曾发文称小米SU7定位为一款C级高性能轿车，车身尺寸方面，小米SU7的长宽高分别为4997mm、1963mm和1440mm，轴距为3000mm，C级车的轴距通常在2800mm至3300mm之间，车身长度在4800mm至5000mm之间，所以小米汽车在尺寸上符合C级车的标准。

小米SU7的动力以及续航部分，最入门的单电机版本的续航能力可以达到628公里，而最高配的双电机四驱版本的续航能力则可以达到800公里。具体来说，小米SU7 Max采用双电机，其综合功率为495kW，电池容量为101 kWh，标称续航可达800km；而小米SU7采用单电机，其综合功率为220kW，电池容量为73.6 kWh，标称续航为668km。

总的来说，小米SU7这车还是挺让人期待的，等它上市了，咱们再来看看它到底表现如何吧！