新华AUTO：1978年，对于中国汽车产业来说，是一个极特殊的年份。

这一年，主管汽车行业的第一机械工业部向丰田、奔驰、通用、福特、雷诺等著名汽车企业发出邀请，希望它们能够来考察中国市场。两年后，中国第一家中外合资车企北京吉普正式开张营业，开创了中国汽车对外开放合作的先河。

龙门陡开，江鲫飞跃，凭着诱人的市场规模和独特的创新土壤，中国成为国际汽车企业的兵家必争之地。从国家经济体制改革到成立合资公司引进国外资金、先进技术，中国汽车业的发展进入了最为精彩的阶段。事实上，对于处于起步阶段的中国汽车产业来说，面对市场、产业链均高度国际化的汽车业，探索企业合作新模式的重要性，或许一点儿都不亚于技术创新。

2004年，正值中国刚加入世贸组织WTO，市场急剧扩容，用车需求水涨船高。

在这样的背景下，广汽丰田汽车有限公司正式成立，开启拥抱和融入中国市场的征程。从此，广汽丰田写下关于创新、成长与共赢的激荡故事。

11月13日，广汽丰田举办“与时智进”20周年纪念大会，回首二十载潜心造车的成果与积淀的同时，宣布全面开启自我革命，创变合资汽车品牌。广汽丰田执行副总经理文大力表示：“在合资2.0体制下，广汽丰田开启‘聚变2030’，跃迁‘科技广丰’，再次向年产销百万挑战，成为智电时代头部品牌。”

合资合作的广丰蓝本

在中国汽车工业的发展历程中，成功迈过20年门槛的车企不在少数，但广汽丰田具有代表性意义。

从第一款车型凯美瑞开始，到现在拥有凯美瑞、汉兰达、赛那等轿车、SUV和MPV全系列产品，再到五大生产线、900万辆用户的坚实基盘，广汽丰田一路走来的成长历程，也几乎代表了在华合资品牌的整个发展史。

“合资车企=代工厂”,曾几何时，这是外界对于合资企业的刻板印象，广汽丰田改变了这一点。自初创起，广汽丰田起步就与世界同步，建成“丰田全球模范工厂”，持续导入全球车型和先进技术。

从凯美瑞的一飞冲天、到汉兰达的势不可挡，再到赛那的横空出世，广汽丰田每一次新车的亮相，都极大地丰富了当时中国市场的产品供给，开辟了一个个细分市场。20年来，广汽丰田构筑多动力共生、多路线并存的产品矩阵，充分满足顾客全场景用车需求。

产品背后，是先进的生产工艺。以TPS（丰田生产方式）全面导入为载体，广汽丰田推进准时化（JUST IN TIME）、自动化，持续改善等生产理念在中国落地，不仅引进了丰田全球最先进、世界顶级的生产设备，更重要的是把丰田赖以成功的全球生产标准、先进工艺、管理模式融入现地化生产，促进汽车产业生产管理水平的提升，成功打造出“丰田TPS革新基地”。

作为一家汽车厂，它需要在上游供应链中把全国各地的供应商整合到一起，在下游销售端与几千家经销商合作推广产品。这种超大规模的平台整合能力、超大系统运行的管理能力，对于一家车企而言，与技术开发同样重要。

广汽丰田积极发挥自身“链主”的责任担当，带动产业链上下游合作伙伴共生发展。广汽丰田的育成式采购模式将稳定的品质视为核心，通过向供应商派遣技术团队，实现同步开发与全程管理，帮助供应商实现品质的长期稳定。

如果将生产方式和供应链比作汽车制造业的骨架与肌理，人才无疑是在其中流淌的血液。广汽丰田自成立之初就确立了“以人为本、造车育人”的理念，培养了一批既具备专业汽车制造技能又有高度责任感的产业人才，在生产管理、技术研发、质量控制、销售服务等各个领域上发挥重要作用。

中国汽车产业的奋斗史，也是一部开放合作的发展史。几十年来，全球汽车业头部企业几乎都在中国扎根，在促进汽车产业结构调整，加快全球产业融合，推动供给侧结构性改革等方面起到了重要作用。

毫无疑问的是，以自身为聚变创新的平台，广汽丰田深度融合股东双方的优质资源，集合中国技术与全球标准，让汽车科技创新向市场释放价值，为汽车产业升级发展带来崭新的方案，树立起合资合作转型的全新蓝本。

向“智电时代头部品牌”发起冲锋

一个人所共知的事实是，因为开发周期长、验证周期长、投资回报周期长，汽车企业转型注定不能一蹴而就，而是一个漫长、痛苦的探索过程。

如何重塑智能电动车时代的供应链体系？如何提升企业决策效率，应对快速变化的市场？如何加速本地研发，满足中国消费者需求？一座又一座大山，一个又一个难关亟待合资车企去翻越，去攻克。

“面对产业巨变和格局重构的严峻考验，广汽丰田将以自我革命的决心，响应时代召唤，再造新合资车。”文大力在20周年纪念大会上表示，在合资2.0体制下，广汽丰田开启“聚变2030”，致力成为智电时代头部品牌。

为此，广汽丰田将展开革命性的全体系构造改革，从商品定义、研发、制造、营销等各个领域，彻底重构自主能力，向“全方位自立化”目标迈进。

据悉，为了更好地满足中国消费者的需求，广汽丰田向“中国自研”全面进阶，全面构筑现地产品开发体制，从企划、开发、验证评价到全生命周期管理，实现产品由现地团队100%完结；强化自身研发实力的同时，广汽丰田全面融入智能科技生态，持续扩大朋友圈，携手优秀伙伴融合共创。

在“自研进阶+科技圈合作”的双重加持下，广汽丰田加速“商品重构”，实现智电突围，坚持多动力共生、多路线并存，油电同智、同进。

电动化层面，广汽丰田坚定推进多路径布局，依托最适合电动化时代的超级发动机，以及全固态电池等黑科技，构建起五大路线电动化产品矩阵；智能化领域，广汽丰田电子平台向中央域控制平台转换，全面加快智驾智舱更新迭代速度，实现智能驾驶L2到L4级别全覆盖，高阶智驾向更多车型搭载，推动全民智驾时代早日到来。

汽车行业的这场变革并不是一场百米短跑，而是一场漫长的马拉松。完成“大象转身”的合资企业，或将展现出强大韧性。对于致力于加速自我进化的广汽丰田来说，一段全新的征程已箭在弦上。