好消息！好消息！小伙伴们快点看过来！又有一大波地铁线路的建设进展，首条“无人驾驶”地铁20号线预计年底通车，12、14、16号线也有全新进展，想了解详情吗？快来看看吧！
◆◆首条“无人驾驶”地铁◆◆20号线预计年底通车
5月20日20号线一期工程列车热滑试验已圆满完成，试验最高速度达到120km/h，标志着该工程供电等系统施工质量及各项参数已满足列车高速运行的要求。目前已进入车辆动态调试阶段，预计将在今年年底通车运营
全球首次
|批量应用车-车通信技术|
20号线列车也是全球首个批量基于车-车通信技术按照GOA4等级开通运营设计的列车可以让车辆之间分享彼此的行车速度相对位置等数据信息
（图片来源：深圳卫视深视新闻）
通过数据的分享和分析
帮助车辆进行预判断
甚至在面对紧急情况时
能及时、有效地
做出预警或安全反应等，
实现全自动无人驾驶运行即按照最优模式提供更
精准的运营控制。
年底开通
|直达国际会展中心 |
深圳地铁20号线一期起于机场北站止于会议中心站线路全长8.43公里根据规划远期预留延伸到东莞的条件目前，20号线一期共设机场北、重庆路、国展中心南国展中心、会议中心5座车站其中3座是换乘站
#换乘攻略
机场北站可换乘地铁11号线和穗莞深城际铁路，国展中心南站可换乘在建地铁12号线，国展中心站可换乘在建地铁12号线和规划地铁30号线。届时，市民可乘坐地铁直达国际会展中心。
▽▲20号线示意图
▲20号线示意图
据悉未来深圳地铁四期规划建设的所有新线路都将采用无人驾驶技术。届时，20号线的通车将标志着深圳地铁正式迈入无人驾驶时代。
◆◆12、14、16号线◆◆
最新建设进展
地铁12、14、16号线也都正在紧锣密鼓地建设中，对促进深圳东西部地区的发展，吸纳各区的良好资源汇入巨大动力。
12号线
|福—永区间双线贯通 |
5月21日，深圳地铁12号线福永站—永和站盾构区间右线顺利贯通。至此，此盾构区间实现双线贯通目标。
福永区间右线全长1577.8米，线路出福永站后沿福洲大道向西前行，下穿和侧穿多栋工业厂房，右转沿同富路向北直行到达永和站，其中极硬岩段长297米，“上软下硬”地层施工难度大。
| 12号线 |
地铁12号线起自南山区左炮台站自南向北穿越南山中心区宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后终至宝安区海上田园东站
▲12号线示意图
线路全长约40.6km全线采用地下敷设方式共设站33座其中换乘站18座预计2022年建成通车
14号线
|肿瘤医院站大盾构双线始发|
5月25日，深圳地铁14号线肿瘤医院站大盾构扩挖小盾构区间左线顺利始发，这是继4月26日区间大盾构右线始发后顺利实现区间大盾构双线始发。
“大盾构扩挖小盾构”是用直径8.8米大盾构推，直径6.7米小盾构管片扩挖地铁车站的盾构施工工法，此工法为国内首创。
| 14号线 |
地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路起始于岗厦北终于沙田站全长约50.34km。
▲14号线线路示意图
它连接起福田区、罗湖区龙岗区、坪山区并预留延伸至惠州的条件共设站18座、停车场1座车辆段1座、主变电所4座全线采用自动化无人驾驶最高设计速度为120km/h预计2022年建成通车
16号线|坪—坪区间右线贯通|5月21日，深圳地铁16号线坪山中学站—坪山围站区间右线顺利贯通。
坪—坪区间右线全长598米拼装管片399环，下穿道路、居民楼、商业楼、学校、公园、坪山河以及燃气管线等风险源，控制要求高。
| 地铁16号线一期 |
地铁16号线由大运站引出沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站经坪山中心区后沿东纵路金田路等路敷设至终点田心站。
▲16号线线路示意图
线路全长约29.2km设站24座预计2023年建成通车
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同时其他各线地铁也在加紧建设，记得持续关注，给大家带来的最新消息哦~
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