20年前的今天杨利伟成功从太空归来，中国也成为世界上第三个，将自己的航天员送入太空并成功返回地球的国家！

弹指一挥间20年过去了，中国载人航天也取得了辉煌的成绩，不得不说10月16日对于中国航天来说还真是一个好日子。

最近的是2年前的今天，21年10月16日凌晨翟志刚、王亚平以及叶光富三名航天员，乘坐神舟十三号载人飞船进入中国空间站执行飞行任务。如果继续追述的话，59年前的今天还是中国第一颗原子弹爆炸成功的日子，仿佛一切都是命中注定，中国在这一步步中崛起！

23年是中国空间站正式进入运营的一年，三次关键发射任务到目前为止已经完成两次，包括神舟十六号载人飞船的发射以及天舟六号货运飞船的发射！

根据央视新闻的最新消息，神舟十七号载人飞船也计划在10月份下半旬发射，这也意味着神舟十六号三名航天员乘组景海鹏、朱杨柱以及桂海潮，会在10月末或者11月初就返回地球了！

前边已经说了，23年是中国载人航天首次载人成功后的第20个年头，根据此前的采访信息中国载人航天第一人杨利伟将会前往东风着陆场，迎接神舟十六号三名航天员的安全归家！

中国载人航天一路走来实属不易，从最初被美国排挤禁止中国参与国际空间站项目，在那之后中国也正式开启了自己空间站的规划设计以及建造工作。现在最初的梦想已然实现，中国空间站建设完成，中国航天员也进入了中国自己的空间站。

但前进的步伐并没有停止，深空探测才是最终的目标。

载人登月是中国载人航天下一个关键的任务，此前中国航天已经公布了下一阶段探月的规划，探月工程四期主要包括了嫦娥六号、嫦娥七号以及嫦娥八号的三次关键发射任务，不仅仅要在月球背面采集样本，还要在月球表面寻找水资源以及国际月球科研站基本型的建立。

这一切的工作都要在20年之前完成，因为在20年这个关键的时间节点上还有重要的载人飞行任务，那就是把中国航天员送上月球，那个中国人憧憬了了数千年的地方！

根据中国载人航天工程办公室的消息，中国载人登月的初步方案已经确定并且要在20年前实施，主要过程如下：

采用两枚长征十号运载火箭将月面着陆器和载人飞船分别送至地月转移轨道，乘坐飞船的航天员会在地月转移轨道进入着陆器；之后月面着陆器带着中国航天员下降至月面预定区域，航天员在月面开展科学考察与样品采集等工作；在完成所有的既定任务后，航天员会乘坐着陆器上升返回正在绕月飞行的飞船，最终航天员带着样品乘坐飞船返回地球。

此前采访中，中国载人航天工程副总设计师杨利伟表示航天员们目前正在为载人登月做准备，载人登月的候选人将从前期执行过飞行任务的航天员当中去选拔。

这就意味着中国第一批、第二批航天员全部都有希望成为首个登上月球的中国航天员，当然距离载人登月还有7年的时间，后续的第三批航天员也将陆续露面参与中国空间站的飞行任务。

神舟十六号已经有两名第三批的航天员露面，按照这样的规律神舟十七号载人飞船还会有一名老前辈带队作为指令长，两名第三批航天员亮相。目前中国第四批航天员正在选拔当中，后续自然会相继亮相。

但其实有一个关键性的问题，载人航天需要航天员有丰富的经验，飞入太空进入空间站都需要系统的训练，那么登上距离我们38万公里之外的月球，需要的训练项目要更多，因此训练周期也要更漫长！

中国现役航天员目前只有三批，七年之后第一批航天员年龄均已经超过60岁，有些甚至是超过65岁，常规的职业早已经到了退休年龄，像航天员这种对心理和身体素质要求都比较高的，年龄大虽然经验丰富，但身体素质上自然跟年轻人无法相比较！

尤其是作为“新人”进行载人登月，可想而知中国第二批航天员会成为载人登月的主力军！今年早些时候，根据中国载人航天工程办公室的消息，陈冬已经成为中国人民解放军航天员大队大队长，他也成为中国航天员大队成立以来的第五位大队长。

上一任航天员大队长就是目前正在执行神舟十六号飞行任务的景海鹏，同样也可以称得上是陈冬的“师傅”，他们曾在神舟十一号载人飞行任务中搭档太空飞行33天之久！

不仅如此，20年中国进行的载人登月最可能需求的大概率是航天驾驶员，目前只有第一批和第二批航天员是航天驾驶员，首次载人登月需要两名成员，那么最可能的候选人应该是航天员陈冬了！当然随着发展，后续将会有越来越多的中国航天员登上月球表面，值得期待！

文/科学黑洞，图片来源网络侵删。