前几天看了一下2024中国汽车论坛的全程视频，比亚迪飞总的分享其实蛮触动我的，他分享的主题叫做打造令人尊敬的世界品牌，他也是在会上提到了卷这个字。我觉得飞总说的确实非常有道理，我们中国汽车是越卷越强，从技术、产品、服务、品质、出口、市占比，全方位的卷，从而让我国汽车行业越来越好。还有就是飞总结了我国全球化的三个阶段，从一两百年前我们只有一个人下海去南洋，到现在我们更多的是技术和品牌的出海。不得不说，飞总的话真的是一针见血，其实从今年的欧洲杯就能看出来，比赛现场的中国品牌是越来越多了，而比亚迪作为去年我国新能源汽车销冠，自然是也出现在了现场。
通过这件事可以看出我们中国品牌在全球影响力这块，是越来越大了，其中最具有代表性的，就是我国的汽车品牌了。前一段时间我刚刚看过了乘联会公布的2024上半年批发销量排名，比亚迪汽车以1607145的成绩稳居第一，这个成绩确实很牛，同时我还发现，榜单的前三名全部来自于我们中国汽车品牌。
后来我又去看了一下2024我国上半年汽车品牌销量排行榜，比亚迪仍然是第一，并且在前10的席位中，我国汽车品牌占了6个席位，这说明我国新能源汽车越来越值得我们国人信任。这让我想起了之前的国内汽车市场，在买一些外国品牌的车型时，会发现有的配置被阉割，甚至需要加价购买，而现在，随着我国汽车品牌的飞速发展，让我们有了底气去选择咱们国内自主品牌的汽车。
过去四年里，我国主流汽车品牌在研发投入上已经是四年前的2.5倍。就拿比亚迪2023销量及研发投入数据来说，比亚迪去年销量是302万辆，光研发就达到了399亿元，这个数字听起来确实很恐怖，用一句话来讲，它本可以躺在功劳簿上睡觉，但是它偏偏选择了努力，所以你才能看到来自我们中国的汽车在国际舞台上频频亮相。
其实不知不只比亚迪，其它车企也是在研发费用上投入也很大，例如长城汽车，销量38万辆，研发费用110亿元，还有咱们的造车新势力蔚来汽车，它的销量16万辆，研发134亿元，其实能看出来，这些车企的研发比是很高的，甚至说它们可以牺牲一部分利润来投入到研发中，还有就是现在越来越多的车企将重心转移到新能源车上，现在新能源的渗透率已经超过50%，相信用不了太长时间，这个占比会越来越高，而购买燃油车已成为了少数派。
就在前一段时间，比亚迪第800万辆新能源汽车下线，同时，比亚迪泰国工厂竣工，而把这么重要的仪式放在国外举行，恰恰说明了比亚迪加速出口海外的决心。其实不仅仅是比亚迪，现在越来越多的国内自主汽车品牌都在加速出口海外，为的就是扩大中国汽车品牌在国际上的影响力。而说到这里，就不得不提到我国汽车品牌是怎么一步一步从国内卷到国外的了，首先就是加大研发力度，先从国内开始卷，在19年的时候，我国汽车品牌的市场占有率只有30%，而到现在，已经达到了60%，这个数据足以证明我国新能源汽车表现出色，同时在此基础上逐步向国外扩张。
最后希望我国汽车品牌越来越好，各个国内汽车品牌都能在国际舞台上顶峰相见，加油！
