在紧凑型轿车的激烈竞争中，本田思域 2023 款 HATCHBACK 240TURBO CVT 极锋版以其独特的魅力脱颖而出。今天，我们就来好好聊聊这款车，看看它到底有多值得购买。
从外观说起，这款思域的设计相当吸睛。前脸蜂窝式进气格栅采用熏黑风格，看起来霸气十足，仿佛在展示它的运动特质。前灯组开眼角式设计与进气格栅完美融合，回旋镖式 LED 日间行车灯，辨识度极高。走在大街上，一眼就能认出这是思域。车身侧面线条流畅有力，较长的车头增添了时尚感，车顶溜背式设计营造出强烈的运动气息。腰线从前一直延伸到尾灯，搭配 18 英寸多条幅运动风格轮辋，整车显得修长又酷帅。不管是停在路边，还是行驶在路上，都很容易吸引路人的目光。车尾造型与 TYPE - R 版本相似，标志性的尾灯与后窗线齐平，设计感与辨识度双双拉满。内凹式牌照框丰富了车尾层次，双边双出的尾排布局更是增添了不少运动气息。
进入车内，内饰配置也很有亮点。10.2 英寸全液晶仪表盘显示清晰细腻，能根据不同驾驶风格切换界面，还能显示多种车辆状态信息。9 英寸悬浮式中控屏内置新一代 Honda CONNECT 互联系统，支持手机 APP 远程操控，比如远程启动车辆、查看车辆状态等，非常方便。还有数字钥匙功能，出门不用带钥匙，用手机就能解锁、启动车辆。另外，中控屏还提供 GPS 导航、百度 CarLife 互联映射功能。座椅采用皮质 + Alcantara（麂皮）混合搭配，前排座椅是运动造型，两侧宽大的侧翼能在激烈驾驶时提供良好的侧向支撑，还支持多向电动调节。后排座椅宽大厚实，乘坐舒适性不错。中控岛区域集成了档位切换、驾驶状态切换等功能，档位直列式布局，操作方便。档杆后方有电子手刹、自动启停等基础功能快捷按钮，还有无线充电功能，最大充电功率 15W，手机充电不用再找线，很实用。
动力系统方面，这款思域搭载型号为 L15C8 的 1.5T 涡轮增压发动机，还有 VTEC 技术加持，最大马力 182 匹，最大扭矩 240N・m，动力相当强劲。搭配 CVT 无级变速箱，可模拟无级变速挡，动力输出平顺且线性。在城市道路上，起步丝滑流畅，红绿灯起步总能快人一步。到了高速公路，加速性能出色，超车轻松自如，能给驾驶者带来不错的驾驶乐趣。相比同价位车型，这样的动力表现可以说是相当突出了。
底盘悬挂方面，采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，底盘调校得很到位。在过弯、并线时，能保持良好的稳定性。驾驶感受舒适，既能让驾驶者享受驾驶乐趣，又能感受到车辆的稳定与安全。像在一些弯道较多的山区道路行驶，它能轻松应对，车身姿态平稳，不会让人感觉晃来晃去。而且，它还配备了 VGR 可变转向比系统，低速时转向轻盈，停车入库、窄路掉头都很轻松；高速时转向沉稳，车辆行驶更安全。
安全配置也不能忽视。主动安全方面，配备 L2 级别驾驶辅助系统，有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助以及车道居中保持功能。这些功能就像给车辆请了个安全小助手，能全方位保证行车安全。比如在高速公路上长时间驾驶，车道居中保持功能能让车辆始终在车道中间行驶，减轻驾驶疲劳。被动安全方面，配备主副驾驶前部气囊、前后排侧气囊以及主副驾驶膝部气囊，在同级别车型中，这样的安全配置比较丰富，能为驾乘人员提供更全面的保护。
我们再来算算用车成本。模拟主流家庭用车场景，一年行驶 10,000 公里，3 年下来，思域的综合用车成本是比较低的。虽然有些人觉得省油就省钱，但其实思域在保养、维修等方面的费用也不高。它的发动机技术成熟，零部件质量可靠，不容易出故障，后期维修成本低。而且油耗也不高，在同级别车型中属于比较省油的。这样算下来，长期使用能为车主节省不少开支。
对于喜欢改装的朋友来说，思域可是个不错的选择。它在市面上拥有众多 JDM 粉丝，改装配件丰富。不管是想改外观，让车看起来更个性，还是想提升性能，都能找到合适的配件。而且相比其他车型，思域改装的性价比更高，可玩性也更强。你可以根据自己的喜好，把它改成你心仪的样子。
总的来说，本田思域 2023 款 HATCHBACK 240TURBO CVT 极锋版在外观设计、内饰配置、动力性能、底盘悬挂、安全配置、用车成本以及改装潜力等方面都有出色的表现。在同价位段车型中，性价比可以说是相当高了。如果你正在考虑购买一款紧凑型轿车，不妨去 4S 店看看这款思域，亲身感受一下它的魅力，相信它不会让你失望。
