近期，中国首趟直达马来西亚的铁路联运班列抵达马来西亚。本次班列满载工业备件从重庆出发，经中老铁路到达万象后进行轨距变换，然后一路前行到达马来西亚的巴东勿刹。
此次铁路运输用时13天，比传统的水路运输省时超40%，展现出了通过中老铁路对中南半岛进行铁路运输贸易的巨大优势。
据了解，2022年中国马来西亚双边贸易额达2036亿美元，创历史新高，中国已连续14年成为马来西亚最大贸易伙伴。同时，中国也连续9年稳居泰国最大贸易国，并且还是老挝最大出口国。
目前，国内已有25个省、区、市开通了对接东南亚的中老铁路跨境货物列车，随着《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的进一步推进，中国和老、马、泰的贸易将会进一提高。
此次联运成功，加上去年10月中老泰铁路联运班列的成功，显示了中国到马来西亚并至新加坡的铁路运输的巨大潜力。
此外，还将促进中泰铁路的建设速度，推动马来西亚到新加坡的高铁尽快开工建设，早日实现“一带一路”倡议中提出的中国和东南亚国家的互联互通，促进区域经济发展。
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