恕我直言，网络上打肿脸充胖子的键盘侠太多了！典型的言论：A、大冤种才买入门级BBA；B、买入门BBA就是为了车标，装*；C、我也买得起，但我才不会买；我觉得这些人挺搞笑的，买车的时候一个个喊着破奔驰破宝马烂奥迪，等结婚掏彩礼的时候几万块又喊着要了全家老命，尤其是那些喊着“我也买得起BBA，但我就是不买”的，他们甚至会给你解释什么“入门级BBA性价比不高，不如买什么迈腾雅阁凯美瑞”，我只能说，你这么在意性价比，说明这个东西对你而言，承担起来还是吃力了。买宝马、奔驰就和买奢侈品似的，大部分人不是拿不出一两万买个奢侈品包包，而是愿不愿意花一两万去买它的问题。这是消费水平和观念的差距，有钱人就是花得起这个钱去买啊，所以你买得起和你真正买了，完全是两个概念好吧？

我从不酸有钱人被大牌割韭菜，因为人家有实力被割，人家花钱买快乐，咱想体验也体验不到啊，我要是有钱我也买。车也同理，那些所谓的性价比都是咱这帮穷人计算最高价值得来的，而人家有钱人根本不在乎啊，喜欢就买了，不喜欢再卖掉，就这么简单。再说个热知识：中国有车的家庭比例达到了41.67%，在有车家庭中，81.2%的家庭开的是20万元以下的汽车，拥有的汽车总价超过100万元的家庭仅为0.27%。真的搞不懂那些酸的人哈，如果你们不要破宝马、破奔驰，可以把自己的破车开到我这里来换不锈钢盆哈。”

 汽车圈不是有个段子嘛——“网络上：30w以下的奔驰不配叫奔驰，现实中：八万八的彩礼这不是要我们全家的命吗”？我觉得存在即合理，入门级BBA虽然价格不算便宜，但是人家的品牌溢价摆在那里啊，就像你买个LV、GUCCI这些奢侈品是一个道理，一模一样的衣服，挂上个奢侈品的LOGO，价格就敢翻10倍，很多人买的，就是这个品牌。

另外根据乘联会的统计数据显示，最近几年，售价在30w以上的车所占的比例为：2019年，占比7.8%；2020年，占比9.5%；2021年，占比10.5%；2022年1-9月份，占比12.1%；可以看到，这几年，买30w以上车的人是越来越多了，但是也要清楚一句话：不要看到大马路上的BBA越来越多了，就想当然地觉得自己也能轻轻松松买得起BBA了。