前言

高铁，作为一种新世纪才新近出现的交通方式，如今已经被视作为铁路火车的“升级版”。而高铁也为我们的日常生活，带来了极大的便利。

正是因为高铁的存在，才能让我们在一天之内走遍祖国大江南北再也不是梦。而高铁对于我们这样国土辽阔的国家，的确也是有着相当的作用。

而如今，高铁这个东西已经成为了我国的一个标签，只有我国才有着如此覆盖率的高铁网络，我们的老朋友美国，甚至连一英里的高铁都没有。

高铁技术方面，我国也是最为发达的，这也使得如今高铁在我国不仅仅只是一种交通工具，一种技术，甚至已经成为了一种文化标签。

然而我们的高铁网络，自然也是引起了世界上许多国家的嫉妒，尤其是某个自诩为我们的“竞争对手”的国家，没错这个国家就是印度...

印度的需求

与中国相同，印度同样也是目前全世界主要发展中国家之一。而印度这个国家，虽然国土面积和我国是没法比的，但是印度放在这个世界上，其实也算是一个国土辽阔的国家。

而在近现代，印度和我国几乎是同时独立起步的。在新中国建立之后不久，印度也从英国殖民者的手中获得了独立地位。

不过严格来说，其实印度的起步条件是比我国要好得多的，因为印度本身曾经是英国的殖民地，英国曾经在印度有相当多的建设，包括铁路网络以及基础设施的建设。

当年的英国，完全就是把印度当作自己的本土来建设的，新德里的城市规模，相当不比我们的上海要更小。

此外，印度在独立之后很快就融入了世界，在外交上很受欢迎，在贸易上也未被封锁。而且由于我国同时和美苏两国交恶，印度也成为了美苏两大阵营争相拉拢的对象，小日子过得相当不错。

但是在我国改革开放之后，在相当短的时间内，就赶超了印度，并且我国还在近几年修建了覆盖全国的高铁网络，创造了世界奇迹。

然而印度同样也有着相同的需求，印度以远低于我国国土面积的情况下，抚养了不输于我国人口数量的人口。

这也使得印度这个国家的人民，其实有着远超于我国人民的交通需求。而高铁这个新时代的产物，自然也是最适宜印度的交通方式。

此前，印度人民长时间的主要出行方式，其实都是慢速铁路，而由于这种火车的运输效率实在是太低了，以至于印度还出现了“火车上挂人”这种只有在民国时期才能在我国见到的景象。

这也充分的说明了一个问题，那就是印度落后的铁路系统已经远远无法承载印度这个国家的发展需求，改变已经势在必行。

印度的高铁项目

印度为了建设自己的高铁，可以说也是斥巨资了。单单只是高铁的开发费用，就已经达到了数十亿美元，不过这个数字看起来很多，但是其实建设高铁本身就需要很大的资金量，我国也是这么走过来的。

大家都是在刚开始的时候投入大量的资金，随后在建设起完整的建设体系之后，才能够将这个造价压下来。

而印度在经过数年的建设，也确实是把他们的高铁给搞了出来。而且这个印度高铁，至少在看上去，算是相当的豪华了。

高铁内部一尘不染，看起来丝毫就不像是印度产品，而且车厢内的每一个座椅的背面还都有着显示屏，甚至在旁边都还配了单独的耳机。

而印度高铁上的小桌板，也不是放在前座的椅背上，而是直接在车厢里立了一个小桌子。因为印度高铁的车厢里，两排座位是面对面的，中间非常的宽敞，座椅看上去也是相当的高级。

这可不是只有“商务座”是这样的，而是整个高铁车厢全部都是这个水平，公平的把享受送给了所有乘坐高铁的人。

印度政府甚至为印度高铁打造了专门的高铁站，在高铁站内，有着显示大屏，自动售票机等等装置，这些东西对于印度来说，那可都算是“新鲜玩意”。

甚至就连高铁上的餐食，看上去都很不错，看得出来印度政府，确实是在这些东西上面下了不少心思了。

也能够看得出来，印度政府应该是想要把第一条高铁线路，打造成印度的一个形象标杆。而在印度高铁正式上线的那一天，整个印度都沸腾了。

印度的民众们又再一次的陷入了集体高潮，纷纷表示自己的国家终于“战胜”了中国，印度高铁是全体印度人民的骄傲。

就连习惯性吹捧印度的美国媒体，都没有忘了在这一次事件上面，狠狠的夸一夸印度，印度见美国人都夸自己了，更是鼻子都翘到天上了，殊不知美国连一英里的高铁都没有...

乐极生悲的印度

然而就在印度高铁正式上线的三天之后，印度高铁就彻底成为了国际笑柄，先前印度所作出的各种努力，似乎又都成为了一个笑话。

印度高铁仅仅在运行了三天之后，就发生了故障，冒出了白烟，甚至被迫停车。一位美国博主也亲自前往印度，探访这个已经被吹上了天的印度高铁。

而这位美国博主的探访以及公开，更是让印度人民们集体破了大防。这位博主在亲身体验过印度高铁之后表示，印度高铁根本没有印度政府所吹嘘的时速200公里。

实际上印度高铁的时速很有可能只有时速66公里，根本就没比普速列车快到哪里去，印度实际上就是在自己骗自己。800公里的路程，在中国仅仅只需要3个小时，但是印度高铁却需要行驶至少八个小时，甚至还会出现晚点的情况。

而我国的高铁是相当的平稳的，但是印度高铁却在行驶过程中不断的晃动，想象一下，你在一个会不断晃动的高铁上连续乘车八个小时，你会是一种什么样的体验。

有的时候，印度高铁的速度甚至会下降到只有20公里每小时，都让人怀疑是不是在高铁前是不是有牛群正在经过。

不过值得一提的是，印度高铁线路上还真的没有建设隔离带，印度高铁铁路线上，甚至都是能够过车的...

而印度人的素质，同样也是让人一言难尽。在印度高铁正式上线之后，仅仅三天就出现了高铁座椅上的显示屏丢失的情况，不仅如此座椅旁边的耳机更是丢的不剩几个了。

另一方面，由于不存在完善的清洁系统，每次印度高铁在完成一次运行之后，其车厢内都会沦为一片“垃圾山”，充斥着各种奇怪的气味。

由于印度政府内各邦都有着不小的权力，而印度高铁线路是需要途径数个印度邦的，关于土地征用的问题，也是一笔糊涂账，很多当地百姓都表示自己没有收到合适的补偿。

因此在印度高铁的运行过程中，甚至还会出现蓄意破坏的恶劣情况出现，这也对高铁上乘客的生命安全造成了极大的威胁。在印度政府彻底解决这些问题之前，恐怕印度高铁终究也就只是一个笑话。