9月9号早晨，挪威首相正式抵达北京，开启了对中国为期三天的访问之旅。

据了解。挪威是最早承认新中国的西方国家之一，今年是中挪建交70周年。

而在启程之前，挪威首相已经就相关问题表明了态度，比如就中挪双边关系，他给予了高度的肯定，认为双方是相互尊重的朋友。

在他看来，尽管双方存在一些分歧，但挪威也必须跟中国进行合作和贸易往来，“我们必须设法找到平衡点。

比如在中美关系的问题上，挪威首相明确表示：不会选择“完全倒向美国”的外交路线。

这句话其实比较有意思，也就是挪威首相并不否认美国对他们存在的影响力，甚至主动承认了他们的很多外交政策就是跟随美国。

从某种程度来说，这实际上也体现了拜登政府的“价值观联盟”，确实获得了一定的成功。

但挪威首相又说：他们不会“完全倒向美国”，这实际上就是说：在关于自身利益的问题上，他们并不会无脑跟随美国的政策。

所以，总的来说，挪威跟美国属于是意识形态相近的朋友，而挪威跟中国属于是利益之交。

至于哪种关系更加亲近，其实并不重要，关键还是要看挪威领导人以及精英层都是些什么样的人。

关于这一点，我们可以从某些事件中，看出挪威首相是个什么样的人。

比如对于部分西方政客鼓吹所谓中国电动汽车存在“安全问题”，挪威首相就明确告诉挪威媒体：挪威监管机构会负责监督和提供建议，“他们会告诉我们应该做什么，不应该做什么。”

据了解，挪威目前并没有对中国汽车加征关税。

换言之，某些西方政客本来是想通过意识形态绑架以及舆论炒作，推动挪威政府对中国电车加税，但挪威首相显然不吃这一套，有一套自己的评判标准。

所以，从这个角度来说，中国和挪威虽然在某些问题或许存在分歧，但挪威政客确实是比较务实的，仅从这一点上来看，此次挪威首相访华，几乎可以预计的是，必然会收获满满。

从具体意义来说，由于欧盟已经决定对中国电车加征关税，而中国电车又不可能放弃欧洲市场，但因为欧盟国家给中国电车加税的真正目的，是为了获得中国电车的核心技术以及产业链，也就是推动中国电车前往他们那里建厂。

因此，为了反制欧盟，我们实际上也可以在挪威这个不是欧盟国家，却是欧洲经济区成员的国家，设立工厂，这实际上既有利于我们的电车进入欧洲市场，也能避免某些欧洲国家趁机得利。