回顾2024年，不得不说，对于合资车企确实是充满挑战与变革的一年，新能源渗透率迅速上升、价格战也愈演愈烈，整个市场变得异常艰难。在这样的市场环境之下，合资车企应该保持怎样的战略定力去迎接挑战，是一个值得思考的问题。
以“稳”固基盘，以“变”促革新，以“快”提效率；这是东风Honda面对当前激烈的市场竞争给出的解题思路。而基于该思路，2024年，东风Honda国内终端销量已连续5个月实现环比增长，最终达成全年国内终端销售达392032辆、出口销量达21799辆的成绩。
以“稳”固基盘
面对严峻复杂的市场形势，如何稳住销量基本盘，是车企需要首先考虑的问题。而对于该问题，东风Honda利用旗下产品在细分领域的优势，不断强化车型的影响力，从而稳住销量基本盘。以CR-V为例，车辆不仅在2024年9月顺利实现超300万台的销量里程碑，下半年销量还持续攀升，12月实现终端销量超2.1万辆，创下阶段性销量新高，CR-V全年终端销量也增至近18万辆规模，在同级别的细分领域中持续领跑合资品牌。
另外，像思域、英仕派等爆款车型也都基于车辆本身特点，打造多场有针对性活动，进一步确立了车辆级别标杆的地位。像是在过去的一年，东风Honda举办了多场CIVIC TYPE R赛道竞技日，为众多TYPE R高阶玩家以及粉丝们带来了激情四溢的速度狂欢。在赛事方面，新一代思域TYPE R参与了CTCC超级杯·TCR中国锦标赛的角逐，并包揽TCR世界巡回赛收官战冠、亚、季军大满贯，车手谢欣哲更是勇夺TCR China冠军。可以说，在一系列的活动强化下，思域彻底打响运动美学新标杆的名号。
以“变”促革新
2024年，东风Honda持续深化营销模式变革，大力推进品牌焕新升级，以创新精神为引领，携手多元化IP，共创出一系列突破性的营销活动，助力终端销量转化。在混动领域，东风Honda持续传播“强电智混”技术品牌，强化公司混动领域先端技术价值标签。
2024年，东风Honda组织开展了历时四个月的强电智混技术体验会，履迹山西、新疆、湖北、江苏、福建，总里程长约1200公里，从城市道路、高速路、乡镇道路，到盘山路、环海路、颠簸路，涵盖大部分用户日常出行路况，同时，在封闭试验场进行了加速、制动距离、主动制动、麋鹿测试等方面的测评。一系列真实可靠的能耗数据引起了行业与用户的广泛关注，展示了强电智混技术“反向虚标”的硬核实力；也反映出东风Honda强电智混技术作为“以电驱动为主”的混动技术开拓者，拥有着更智能的电驱和更畅快的驾趣，在“多、快、好、省”四个方面的完美适配，成为电动化转型时代的最优解。
另外，在纯电领域，猎装轿跑猎光e:NS2与宇宙超级英雄奥特曼的跨界合作，不仅彰显了东风Honda对于创新与探索的不懈追求，也展示了奥特曼这一经典IP在现代社会中的无限活力。“灵得很”的纯电潮跑灵悉L与国内领先的潮流文化品牌泡泡玛特携手，通过一系列联名合作，将这款新车打造成为了最能代表年轻用户想法的潮流载体。此外东风Honda还打造了线下灵悉乐园、特约店和车展灵悉专区，借助线上线下协同开展整合营销，全域提升灵悉品牌认知。
另外，东风Honda构建起的「本家」用户品牌也实现了快速发展。2024年12月，100多位东风Honda用户，从四面八方汇聚江城武汉，开启了为期两天的“东风Honda第二季本家DAY暨科技体验日”活动。为了欢迎 “本家人”回家，作为东道主的东风Honda做了精心的安排，科技展厅、新能源工厂参观、专业试车道体验、科技空间站、本家热爱市集、本家热爱Party等环节，一次次给用户带来惊喜。
以“快”提效率
行业竞争趋向白热化，进入“新合资时代”的转型期，除了要稳住基本盘外，东风Honda也深知，必须加快数字化驱动电动化事业转型，从而为用户创造更大的价值。2024年10月，Honda全球首个新能源工厂在公司正式投产，并斩获“2024汽车制造超级工厂”称号。该工厂是Honda全球首个基于“智能、绿色、高效”打造的新一代新能源工厂，也是东风Honda有史以来数智化程度最高的工厂。随着“创未来2030”全新战略的持续推进，该工厂践行领先的生产制造理念，通过技术创新与工艺创新，将持续带来更高品质的智能纯电产品，为更多“本家人”带来更放心、安心的出行体验。
此外，东风Honda全新纯电车型S7，也将在这座高标准的新能源工厂进行生产，并采用Honda全新智能高效纯电W架构，承袭Honda的运动基因，将电动驾趣进一步升华。该架构搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池，采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统，从内至外多重保护电池安全。东风Honda S7以中国消费者需求为核心，汇集Honda最先端“电动化+智能化”技术，预计将于2025年一季度上市。
总结
新能源时代，无论是国产还是合资，都在摸索一条属于自己的“变革”之路。东风Honda立足本身产品的特点，以“强电智混”的技术优势稳住了销量基本盘；而在新能源领域，无论是新能源工厂的落地，还是全新纯电车型S7的推出，都快步走在合资车企变革的前列，相信只要秉持长期主义，面对竞争不退缩，东风Honda在2025年可以重塑新合资时代的核心竞争力，全力向“价值创造型企业”转型。
