日前，铃木于日本市场推出了旗下新款Solio车型。该车型为现款的改款版，外形有所改变，并且提供Solio和Solio Bandit两个版本，二者前脸风格各异。
从官方图片能够看到，普通版车型运用的是大尺寸的嘴型格栅设计，内部以横幅式结构加以装饰，层次感颇为强烈；大灯组进行了熏黑式处理，与格栅相连接，在视觉上一体感较强。
下包围处运用了三段式设计，两侧导流槽的规格颇为可观，其内部以黑色饰板装点，并且集成了雾灯，还添加镀铬条加以修饰，营造出颇为凶狠的视觉观感；前唇的造型也较为夸张，具备一定的立体感。
Solio Bandit版本的大嘴式格栅内部采用直瀑式结构加以装饰，有雷克萨斯那种韵味。大灯组为类似分体式的造型，看上去更加锐利。下包围两侧导流槽的尺寸较大，且内部集成了雾灯，整体风格颇为夸张。
从侧面看，车顶的线条较为笔直，车身的轮廓显得方正，并且营造出了悬浮式车顶的效果，这是一种颇为时尚的设计风格。腰线采用贯穿式设计，凸显出车身侧面的层次感。后门为手动侧滑式设计，轮毂是简洁的多幅式造型，从远处看整个车身还是颇具大气之感的。
在尾部造型上，车顶装有小尺寸的扰流板与高位刹车灯。尾灯组为熏黑的垂直布局，被贯穿式镀铬条连接起来，这一设计有效地拓宽了车尾横向的视觉宽度。倒梯形的牌照框区域采用内凹式设计，为车尾增添了层次感。下包围部分的立体感十分突出，两侧还设置有小巧的雾灯。
内饰布局较为独特，仪表盘并非处在方向盘前方，而是位于中控屏上方。内嵌式中控屏、三幅式多功能方向盘和机械式挡把均有配备，同时扶手箱缺失，前排地台采用贯通式设计。
在动力这一方面，新车配备的是三缸1.2T的发动机，并且搭载了48V轻混系统。其最大功率能够达到60kW，峰值扭矩为109N·m，与之匹配的是CVT变速箱，另外还提供四驱版本可供选择。
