耗时半小时的高铁车次居然与耗时达2小时的动车组票价一样，这种情况在国内其它地方不会出现，唯独会发生在广州与深圳之间。不过这种情况不会持续太久，因为广州与湛江间也会出现这种奇葩的现象。
广东省2对奇葩的铁路通道
1984年广东申请修建广州至深圳间铁路复线，也就是新广深铁路。由于当时国内建设项目多，财政紧张，所以新广深铁路的建设采用了地方投资模式，并成立了广深铁路公司，广铁集团对该线有自主定价权，这也让它喜获“Q铁”的绰号。
之后在广深铁路旁又修建了第三、第四条轨道，成为国内唯一一条四条铁轨并列的铁路，其中1、2条轨道进行了准高速铁路改造，用以城际客运，专门营运两地间C/D动车组，3、4条轨道用以客货共用，绿皮火车就在这两条轨道上运营。
广深铁路是四线并行的铁路
广深高铁与广深铁路上的动车组都有一个共同特点-贵，广深高铁运营速度310km/h，单公里票价超过0.7元/公里，是国内高速铁路中单价最贵的高铁，要知道运营速度350km/h的京沪高铁单公里票价才0.47元/公里；运营速度仅200km/h的广深铁路更离谱，单公里票价接近0.6元/公里，比国内绝大多数运营速度310km/h以上的高铁还贵。
票价贵还不是最离谱的，广深之间出现了最短耗时29分钟的G字头的车次与普遍运营时间超过1个半小时的城际列车相同的票价，这在全国范围内绝无仅有的。不过广东不久后将在广湛之间出现类似的情况。
提到广州至湛江的轨道交通，就不得不说让粤西人民深恶痛绝的“水鱼号”了，粤西人民盼星星盼月亮终于等来了铁路，而且上面还运行着动车组列车，但昂贵的票价让沿线旅客直摇头。所以票价贵速度慢就成为了广湛铁路的特色。
广湛铁路上的带鱼
目前广州至湛江的动车组耗时在2个半小时至3个半小时之间，二等座票价为260元，运营时速在200km/h，说实话这个票价真的贵。在建中的广湛高铁是八纵八横高铁网沿海通道组成部分，全长为400km，假设广湛高铁开通时单公里票价与去年底开通运营的广汕高铁一致，广汕高铁新塘至汕尾全长200km，复兴号动车组在上面以350km/h运营，二等座票价为145元，折算单公里票价为0.725元/公里，时速310km/h的和谐号高速动车组是0.655元/公里。
用以上价格折算出广湛高铁开通运营时以时速310km运营的二等座价格为262元，耗时最短在1小时30分左右；以时速350km/h开通运营，二等座票价为290元，最短耗时在1小时10分钟左右。
这样看来广州至湛江间又会出现广深之间的几乎相同的现象，即C/D字头的“水鱼号”票价与G字头车次票价基本一致，但时间却翻倍了。同一个省份出现两个地区相同的状况全国也独此一家了。
专营蜂蜜
水鱼🐠号
相伴
湛江水鱼号，全国出名，湛江三四线城市，要什么没什么的城市，房价贵到全国前几，票价也是全国最贵的，工资却是全国最低的几个城市，恭喜湛江人！
君羊千 回复 01-14 22:12
在潮汕有句话、整个广东都是深圳客和广州客！宰的就是他们
半醉半醒如一梦
广湛高铁当初军选西红多好，走云浮云安，罗定，信宜，高州，茂名到湛江。
ypzdy 回复 01-14 20:57
想想就知道怎么可能会选这些不被重视的地区来整？比如云浮。被丢来丢去的。现在都还不知道属于哪个经济圈。。
肥肥 回复 ypzdy 01-14 23:02
云浮是二奶生的，不被家族认可[笑着哭]
谁谁谁
应该严查广铁局贪腐问题
vinlling
从阳春开始就和水鱼一号线路重复了[笑着哭]
广东东风快递急送
珠（海）阳（江）应该早日动工建设[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
巡山的大王
涅磐之路，修行很长，莫要妄想功成。这条高铁开工，实乃利国利民之举。修建铁路，方便了人们的出行，促进了地区的经济发展。
silence大海
完全是重复建设，浪费资源，广湛高铁应该走云浮、罗定、信宜、高州、化州一线
小萌希奥
广东铁路通道的出现，对于地方经济发展和交通便利性有着积极的影响。
圆圆右拳打开了
广湛高铁湛江湾海底隧道累计掘进超7公里
小哆啦
粤西人民幸福的铁路线
小羊珊(^ρ^)
娘的！这可真是个好消息！杭州西站终于可以坐高铁去广州了！
金小妹
广湛高铁当初军选西红多好，走云浮云安，罗定，信宜，高州，茂名到湛江。
西西
湛江水鱼号，全国出名，湛江三四线城市，要什么没什么的城市，房价贵到全国前几，票价也是全国最贵的，工资却是全国最低的几个城市，恭喜湛江人！