直升机事故表面上的原因有两种：

1，天气原因。

大雾、视野受阻，直升机可能撞到了山体；

2，机械故障。

“贝尔”直升机是50多年前的美国直升机；伊朗在1979年革命后，一直被美国制裁，零配件搞不到；维护困难。

再就是直升机本身就不是一种安全的交通工具，出现故障几率比其他飞机要大。

总结就是，表明上的原因：机械故障+大雾！

但仍然不排除有更深层次的其他原因。

伊朗这个国家所处的环境很复杂。

从技术上来说，无论是外部敌人还是内部反贼使坏，搞一起直升机事故都不是难事。

问题的关键，不在于美国或以色列有没有这个能力，而在于他们有没有这个动机。

对美国来说，与伊朗关系很紧张，当年伊朗前巴列维政权是美国地地道道在中东的盟友小弟，甚至比现在沙特还要铁。

但伊斯兰革命后伊朗180度转身，变为中东第一反美前锋，成了美国的眼中钉肉中刺；换谁会甘心？

尤其是在莱袭在任职期间，伊朗和美国的关系进一步恶化。伊朗被认为是中东整个反美、反以武装的“幕后大老板”。

美国当然希望伊朗出事。

以色列，这么多年背后的较量就不用说了。

今年以空军突然轰炸了伊朗驻叙利亚大使馆，伊朗随后也对以色列发动空袭；但以色列到目前为止还没真正实施、再报复。

梁子是彻底接下了。

报复不一定是直接去空袭，也可以用这种办法。事实上伊朗，一直都被渗透得非常厉害，一些重要人物遭遇暗杀跟家常便饭一样。

包括现在调查结果没有发现直升机有弹痕或类似情况，但依然不能排除会有更深层的原因。

不过这已经不重要了，直升机事故很大概率会是一个悬案。

重要的是接下来怎么办？

国内：

除了应付美、以等外部的渗透和落井下石外，主要两点。

1，安抚国内做好总统交接工作。

根据伊朗宪法，第一副总统负责暂时管理政府，在最多50天内与议长和司法总监共同安排总统选举。

不过问题是，选出一个接班人不难，难的是选出一个合适的接班人。

记得出事后，伊朗最高领袖哈梅内伊第一时间出面，号召全国人民“为莱希祈祷”；同时保证说，伊朗的国家照常运转不受到影响。

哈梅内伊是伊朗定海神针，他发话目的：

一是害怕这时候国内出现大规模的动乱。告诉大家，国家乱不了。二就是后莱希时代做准备

培养继承人是需要时间的。

莱希不一定是最终继承人，但是一个重要比较合适的继承人选，实在选不出可以把他顶上。

现在莱希没了，对85岁了的哈梅内伊来说，短时间培养出一个合适的接班人才是最棘手的。

2，要预防和压制国内的反对势力趁机兴风作浪；

伊朗内部的反对势力包含但不限于：

反对哈梅内伊政教合一体制的异见人士；

忠于巴列维政权的亲美团体；

五花八门的武装或者恐怖组织，比如很有名气的俾(bi)路支武装组织；

这些人中任何一个都有捣乱、趁你病要你命的动机。

国外

目前看问题不大，因为老哈在，伊朗暂时不会有大的问题，美以也不敢肆意妄为。

特别是美国，希望伊朗出事，但前提是可控。

之前两国关系好不到哪里，但起码处在某种平衡状态；

如果伊朗真大乱，中东也就大乱，一旦失控，美国在中东的各种利益、甚至包括美元-石油体系也就玩完了。这是美国绝不希望看到和极力阻止的。

重点是对中东的影响。

首先想到的是，伊朗对加沙的支持会不会削弱？

短期内肯定会有一些混乱。但伊朗对哈马斯的援助，主要通过革命卫队进行的；革命卫队本就不在总统的管辖范畴内，因此影响不大。

再就是，哈马斯能否得到援助最关键的并不是伊朗，是埃及的态度；埃及不同意多少援助都进不去；

在以色列军队进攻拉法后，哈马斯最近发布的视频里，有不少新的“亚辛-105”火箭筒。

这表明，哈马斯得到了补充，“亚辛-105”的生产线依旧在正常运转。

第二个是，沙特和伊朗的关系会不会出现变数？

可能性不大，这是沙特的国家利益决定的。

现在沙特小萨勒曼希望发展经济，为此制定了“2030愿景”，要将沙特建成一个现代化工业国，减少对石油的依赖。

要发展就要有和平稳定的环境。

所以，沙特不大可能因为伊朗死了一个不是真正意义上的一把手就会去趁机骚扰伊朗，没有意义，更得不偿失。

至于伊朗跟以色列的关系，没有最坏只有更坏。

想改善关系，下辈子吧。