湖南高速为什么容易违章？限速混乱只是其一，矛头直指“创收”

经常跑高速的司机应该听过一句话：跑车不怕云贵川，就怕湖南这一关。

云贵川有92.5%的面积为山地和丘陵，地形通常是崎岖不平的，哪怕高速也比其他地方更多的拐弯和坡路，桥梁隧道多就更不用说了，且山风大阵风多，故而很多司机都认为云贵川的高速难跑。

但相比起湖南高速，云贵川高速上的难就被比下去了。

前两天湖南的许广高速发生了严重的交通事故，现场相当惨烈。

好些车被撞得面目全非，车身的铁皮跟锡纸似的，被揉成一团，触目惊心。

有着钢铁之躯的汽车尚且被撞得这么惨，更别提血肉之躯的人类，在这次车祸中丧生和受伤的人数已达到80多人，重伤者在医院抢救生死未明。

不知道有多少家庭因此破亡，有多少家人陷入悲伤和痛苦的深渊。

发生如此惨烈的事故必然有原因，这其中分为自然原因和人为原因。

自然原因包括天气原因，当天湖南地区是阴雨绵绵，空气中弥漫着一层薄雾，能见度不是很高，气温也低，高速路面相对湿滑，不过这在南方倒也常见。

但今年这次的严重交通事故除了跟天气有关，以及其中的新手司机跑高速经验不足之外，更主要的因素可能就是湖南高速出了名的限速混乱。

笔者也跑过湖南的高速，当时是从广西回江西途经湖南，湖南作为中间路段给人很强的感觉就是突然限速，而且很多路段哪怕是平坦笔直的路也限速，而且是断崖式限速，会直接从120码限速到80码。

而且这不是笔者一个人的感受，网上很多人在谈到湖南高速时，几乎统一都是吐槽模式：

首先，这事不是一次两次了，被罚的司机也不是一个两个。

外省司机哪怕是老司机来湖南都避免不了被罚款扣分，如此让人觉得很不爽心里有不快，对湖南高速的印象也不好。

不仅外地司机吐槽，湖南本地人对此也有看法和意见，有司机对湖南高速更是达到了“非常厌恶”的地步，连续三年都因为超速被扣分。

如果是在导航或者路标提醒之下限速依旧超速，被罚也情有可原，但如果像下述这种情况，突袭被罚就让人更加不爽了，还会被人质疑是钓鱼执法。

有人抱怨超速10%也被扣3分罚200元，在很多地方其实只扣分并不罚款，有些地方是超速20%以内都不扣分罚款，这就是地方不同规定不同罢了。

被人吐槽最多的还是限速太乱太突然尺度过大。

除此之外，湖南境内有些服务区不能加油也是一些司机吐槽的点：

因为被罚被扣分，让很多司机对湖南高速积累了很多不满，故而有了“宁愿走湖北300里，不走湖南3公里”，由此可见湖南高速不被广大司机待见。

另外，有不少地方不会在进高速的入口标注限速，等发现时已经被拍照了，连导航也无法做出提示，这就很坑了。

因此湖南高速被取了个别名，为“胡拦高速”，玩笑之余是司机们的无奈和愤怒，还有心酸啊。

正如这位网友呼吁的那样：这么多人都反映有问题，那湖南高速真得好好反思了。

其实外人都能看出来，湖南高速不仅限速混乱，其实路况也不好，管理也很差，这些都是存在的很明显的问题，但有些人就是看不到。

之所以会怨声载道，一提到湖南高速就被司机们疯狂吐槽，但这么多年来却很少被相关部门看到，更没看到他们有改变，究其原因，更多人认为湖南高速这么做是为了“创收”。

还有很多类似的评论，很多司机网友一致认为湖南高速如此作就是为了创收，为了罚款，如果真的是这样，这不就是故意为难吗？作为司机，在进入高速后就已经留下了买路钱，高速方要做的就是拿出更好的服务来。

然而现实并非如此，混乱的限速行为让被坑过的司机形容它是“鬼门关”，甚至宁愿绕道走也不跑湖南高速了，相关单位真的该好好反思一下。

尤其是新手司机，很容易在高速上操作失误，一旦因为不符合实际的限速问题导致急刹突然降速，将会导致其他车追尾，从而导致更大的交通事故。

希望这次的事故以及网上大量的吐槽能让湖南高速做出一些改进，拿出实际行动来改变局面，给广大司机更好的体验，提高口碑，还能维护正面的良好的形象，不仅对自己，对他人也是好事。