四月，全国进入雨季，除了部分内陆地区以外，大部分地区都会迎来不同程度的降雨。雨天行车安全，是经久不衰的话题，每年因为雨天出现的交通事故多不胜数，触目惊心的事故场面不断敲响警钟。
老司机经验之谈，雨天打滑、视野模糊、发动机熄火以及无法及时躲避行人成为雨天驾车事故最首要的几大成因。除了司机时刻警觉意外，汽车的配置能否发挥应有的作用也很重要。在这方面，广汽三菱奕歌可是具有一定的"话语权"，上市以来不仅在操控性能方面得到不少好评，安全配置也是"吸粉"的原因之一。
雨天打滑很大部分原因是轮胎的抓地力不足所导致的，常常发生在转向的时候，因此加强轮胎对地面的压力尤为重要。奕歌搭载了一套S-AWC系统，这套系统中有效应对雨天的核心为ASC系统，有助于对雨天行车过程中感应转向的角度以及横向的加速度，同时，可以根据汽车反馈回来雨天情况，适当降低发动机的动能，从而增加四个轮胎的压力，这样轮胎与路面的摩擦力上升，减低打滑的可能性。更厉害的是，汽车有自动、以及独有的砂石和雪地驾驶模式可以切换，提高系统对于路况的实际判断，从而更好地去协调各个部分。
绵密的雨点打在车身上，不要觉得很浪漫，尤其是当雨水模糊了后视镜造成视觉盲点，无法判断后面车辆的情况，是非常危险的。奕歌对此也有应对方案，在后视镜上安装了电加热装置，有效加速后视镜上的雨水蒸发，保持良好的视觉，这个装置看似简单，但在雨天行车中起到的作用是不可忽视的。
奕歌的主动安全设计，也大大地提升了奕歌的行车安全度。单眼摄像头、近/远距离红外摄像头、红外线发射器、ACC雷达探头这些感应器并不是"摆设"，在雨天时非常有助于躲避行人和障碍物。而且，这些感应器有个特点，在感应到路上有障碍物的时候会立即在仪表盘上对司机进行警醒，司机若迟迟不采取措施，汽车会强制执行，最大控制在50km/h的范围，避免发生碰撞的可能性。
雨天驾驶要谨慎，人车合一，把事故发生的可能性降到最低。奕歌在雨天驾驶能力只是它出色之处的其中一个表现。一丝不苟的造车精神是奕歌所想像大众诠释的，当然也成就了如此优异的汽车品质。
