大定2.5386万台！突然发现，比鸿蒙智行更可怕的其实是华为的HI合作模式造车，阿维塔正式亮剑！
如果说鸿蒙四界是华为的“样板车”，那么HI模式就是真正的供应商供应，厂家自己造，这个模式其实才算是真正的合作造车！
不是华为参与打造，只是使用了华为核心技术，所以阿维塔才是真正的自己造车，就像传统合资车模式，这次“合”的是国产技术，
HI模式的成功，意味着其它厂家选择和华为技术造车的可行性，而不是单纯依赖华为效应，也就是“不丢魂了”！
而且这也是成功和海外电动技术供应的一次成功对决，核心技术不再单纯依赖进口！
电池有了！
电机有了！
电控有了！
芯片有了！
系统有了！
AI有了！
智驾有了！
全国产打造已经变成现实，不是吹嘘，这才是真正的领跑！
