最近，美国连续四天四架飞机失事坠毁的事情引起了轩然大波，事发后，美国两党无一例外地再次互相甩锅，无疑引发了事件中受害者家属及幸存者们的愤怒。
1月28日，美国空军F-35战机， 在阿拉斯加州艾尔森空军基地训练演习降落阶段坠毁，飞行员弹射逃生。
1月29日，一架太平洋西南航空公司的庞巴迪CRJ700支线喷气式客机在里根国际机场降落时，与一架军方“黑鹰”直升机在美国首都华盛顿机场空中相撞，坠入河中，致客机上的64人，战斗机上的3人全部遇难。
1月31日，一架承载两人的小型飞机从宾夕法尼亚州东北机场起飞后不久在东北部一个密集的社区坠毁，并引发大火，致6人死亡多人受伤。
美国媒体称，在29日坠机事件发生之前的3年时间内，华盛顿里根国家机场附近空域就发生过多起客机与直升机相撞的事件。
早前就曾有2名飞行员曾向上层报告，称他们曾在这一空域为了避免直升机相撞而采取紧急措施，该区域一直都存在撞机的潜在危险。
更令人震惊的是，1月28日的时候就有另一架前往里根国家机场的飞机因直升机靠近航线，及时发现危险后被迫进行复飞和盘旋，得以避开撞击的可能。
有美军退役飞行员也出面表示，这一空域环境一直以来就非常的复杂，常常导致飞行员有时看不清附近的飞机。
对此，美国航空的专家竟然认为此前多次发生的撞机险情都被飞行员完美避开，因此上层才没重视他们的上报，导致风险一直存在。
如此轻描淡写的回应令坠机事故的受害者家属心中一凉。
对此，很多美国民众质疑这四天连续坠毁四架飞机事件并非是单纯的巧合，前些日子，不少国家也都因为航空管制问题发生了多起坠毁事件，从时间上推算，那时候美国航空因技术问题刚好停了一天。
目前，美国媒体报道，关于四天四架飞机失事的真正原因尚且没有查明，美国两党之间也因此迸发出了矛盾互相甩锅。
刚刚上任总统不久的特朗普痛斥拜登、奥巴马招聘的空管要求标准太低，扬言要将一干人等统统解聘。
而美国民主党则认为航空管制上本就人手不足，特朗普还联合马斯特要求裁员，这无疑是让美国航空人才更加流失。
美国《纽约时报》也指出，1月29日撞机事故事发时，华盛顿里根国家机场的空中交通控制塔工作人员的配置很明显的“不正常”，按理来说，原本一个空管员应负责管理机场附近直升机交通，另一个空管员则负责指挥跑道上起降的民航飞机，而当时，这些工作竟然只由一个人承担，所以导致事故无可避免地发生。
马斯克则在美国空军基地演讲，大胆开麦发表看法说，这是美国近24年以来最严重的空难危机，并向大家提出质疑，称DEI政策危及公众利益。
