一种观点认为,西藏林芝一辆越野车不幸坠崖,致车上四人全部遇难。看看其他博主的视频,这条路很窄又有积雪冻土,一般人真别去凑热闹。
山地offroad是专业性很强且危险性很大的运动,没有专业知识没有接受过培训或训练的人不要作死,更不要带上孩子和家人。
所以最安全还买轿车而不是SUV,轿车去不了的地方就不去,因此安全。像这种路,轿车直接放弃,根本就不会出事……
对此观点基本认同,比路况更凶险的是一台比一台开得更快的车,尤其是那些私自改装过的所谓硬派越野。
感觉自己改装过了就没什么地方不能去的(改装的车两种极端,一种是老子天下第一,一种是像个小鸡似的生怕下一个坑把自己颠坏了)。
再加上很多人在城里从来就没接触过视线受阻的山路,然后脑子还不太灵光,各种不应该超车的地方瞎超车。
我在独库公里、伊昭公路上遇到的险情,都是因为有的车在不具备超车条件的情况下,硬超,导致我们不得不急刹车或者急打方向,这种山路弯道,往往旁边就是万丈悬崖,这种行为真是害人害己。
现在很多“城市型”司机根本不清楚野外驾车细节,不知道什么叫暗冰,更不知道什么路况路段天气容易有暗冰,不知道什么路况的泥泞打滑程度有多高,不知道暗弯和明弯的应对区别。
不知道会车超车的安全细则,不知道什么车能应对什么路况,不知道什么路段该注意落石,而什么路段又该注意路基塌陷。
西藏一越野车坠崖引争议:“城市型”司机根本不知野外驾车细节?总之,不懂不可怕,不知道自己不懂很可怕,以上这些我都不懂,所以很多地方,我都不敢去。
以上观点你有异议吗?
用户10xxx15
有钱人吃饱没事干出野外找死,活该!
雨花石
有些人脑子就缺根筋,在看不到对向车道到弯道也敢强行超车,在山区尤其危险,一旦对面来车等看到了都到面前了无法避让了,很可能就翻下山去了。还有的人根本没有山区驾驶经验,长下坡也是仅靠刹车减速,根本就不知道用低速档利用发动机减速,导致刹车热衰减严重,甚至完全失去刹车