国产飞机C919或将停飞？形势没有反转，现实比想象的更残酷自国产C919大飞机立项至今已过去了17年的时间，距离首飞也已经过去了6年。在海外，国产C919飞机获得了超过1000笔订单，很多人都认为距离国产C919量产并商用化只剩下几年时间。但一个令人遗憾的消息传来，原定于今年2月初的飞行计划并未成功，有知情人士透露或许是飞机的发动机出现故障。3个月时间过去，形势并未发生反转，现实比我们想象的更加残酷，国产C919会停飞吗？
一、国产C919的起步发展2006年，我国首次提出要制造大型民用飞机，而这也被认为国产C919项目的起点。2009年，国产大型民用飞机被正式命名为“C919”，并正式进入研发制造阶段。2015年年底，国产C919整机部分安装完成，翌年东方航空成为全球首家客户，并于2017年5月顺利试飞。从立项到试飞成功，我国整整花费了近10年时间。从2017年正式试飞成功以后，我国便每隔一段就进行一次常规试飞工作，在今年年初国产C919大飞机的试飞时间正式达到100小时。然而也正是在今年年初的试飞过程中，C919出现了意外故障。据事后描述称，C919飞行过程中遭遇反推故障，不得不在机场紧急迫降，未能完成原定于飞行至合肥的测试任务。虽然东方航空仍未对该故障说明原因，但有很多网友都在猜测是发动机出现问题。这一意外事件的出现，其实也说明了当前国产C919飞机仍存在的问题。虽然从表面上看C919飞机前面带有国产二字，但实际上我们并未能做到100%的全部国产化。
三、C919的未来发展畅想相信很多人希望我们的C919大客机能够使用国产零部件，但其实飞机制造本身就是一项极具技术难度的工程。制造民航大客机就像是制造光刻机一样，它的本身结合了全世界各个国家的技术结晶。在当下没有任何一个国家能够独立制造EUV光刻机，同时也没有任何一个民航大客机能够做到100%的国产化。哪怕是美国的波音飞机、欧洲的空客飞机，也必然要使用其他国家的产品。我国在面对西方围剿制裁的前提下，想要实现100%零部件国产化的C919大飞机并不是一件容易的事。但我们可以朝着这个方向继续努力，在当下仍然选择使用国外的高端零部件。但这并不意味着我们就要就此满足，在使用西方企业零部件的前提下，我们也应该努力生产研发国产的产品。相信终有一日，国产零部件将会取代国外产品，我们的C919大飞机能够做到100%的国产化。结语综上所述，国产C919飞机的研发试飞过程中的确出现了一些问题，但我们不能以此就认定国产C919将要停飞。虽然目前仍然存在诸多问题等待着我们去解决，但只要能够跨越这些障碍，相信我们终有坐上国产民航飞机的那一天，大家期待这一天的到来吗？
李宗政
当时有多嘚瑟，现在就有多尴尬😳
用户90xxx53 回复 05-07 10:17
钱搂到手就行[点赞]尴尬个球
956313587469
一卡脖子口吐白沫，一松手龇牙咧嘴遥遥领先[汗]
z2013z 回复 05-08 07:49
他们撕毁协议，已说明他们很不可靠！我们得另行研制发动机。
※风※
不要吹！闷头干！
z2013z 回复 05-08 07:48
他们撕毁协议，已说明他们很不可靠！我们得另行研制发动机。
donggang1
一架大飞机，要完全国产，肯定是疯了，但是核心技术都用进口，边边角角用国产，岂不是傻了！
有关砖家 回复 05-08 19:36
边边角角 也不能糊弄的 有一个小螺丝坏了 就不能用了 ，所谓的技术不是某一个东西是一个整体，需要几代人的经验积累沉淀 当你发现这个地方的小螺丝得用到某种强度时就是下一代产品才能改正
z2013z 回复 05-08 07:50
他们撕毁协议，已说明他们很不可靠！我们得另行研制发动机。
用户79xxx63
什么事不要吹过了头，自媒体吹华为天天吹，夜夜吹，什么第一啦，世界领先啦，结果一制裁，华为处境非常尴尬，大飞机也是吹过头，包括高铁，如今到这种地步和自媒体吹牛有直接关系，低调一点吧，不要在给国家添乱了！
1472Owj28 回复 05-08 16:12
无脑喷子，包括波音和空客没有那个国家能独立制造大客机，无脑喷子从来不懂美国政府为什么打压华为，以前喷中国高铁的大喷子，在中国高铁取得成绩面前，基本都死过三七了，今天又跑出一个
用户79xxx63 回复 1472Owj28 05-08 18:32
快拉到吧，你真会解释，美国没有能力制造波音？人家核心技术都能掌握，还造不出来？井底之蛙
寒号鸟
掌握核心技术，掌握卡脖子技术才是重中之重！！！我国有世界上门类最全的工业体系，但是我们没有核心技术没有卡脖技术，只有过缘技术。美西方卡我们的脖子，正常！关键核心技术用钱卖不来的，只有埋头苦研才是硬道理！[点赞][点赞][点赞]
浪里寻她 回复 05-07 23:13
之所以没有卡脖子技术，是因为我们都只会拷贝，当然核心的你是拷贝不到的。
天天一点 回复 05-07 13:57
这边没有埋头苦研的环境。
猴哥
坚决不能放弃，汲取运10的深刻教训
仰望星空 回复 05-07 16:21
这个不一样的！运十是王洪文支持的，那就不能搞了。
猴哥 回复 仰望星空 05-08 07:57
你的智商3岁
1682278168
很多东西都需要欧美供应，和欧美打交道几十年了还不知道欧美是什么货色？美国给你使绊子就可以让你陷于停飞（我们停飞波音过），即使没有美国供应设备美国也可以让欧洲国家给你出难题，这下子好了怎么好意思呢？吹吹吹吹吧
天知道
能不能告诉我们：是一架飞机的反推出问题了，还是六架飞机的反推都出问题了
红达CNC任生
不要浪费钱啦还是买进口的吧！
★天行者★
呵呵，关键核心技术没有，天天吹牛，这回好看了，那些鼓吹自研不如买的出来走两步。
xnwanghai
不是说不能全世界采购，关健是你的核心部件都是美国的，这样的飞机叫国产飞机吗？波音、空客是全世界采购，但它的发动机、飞控系统等核心技术是掌握在自己手上的
活着
除了椅子是国产的，就是上面的空姐都不一定是国产的
空灵
水稻上山！农民真的很喜欢？
溯洄
自媒体就少说两句谁能当你是哑吧吗？媒体已经透露c919最快月底就能首发商业运行。
用户94xxx70 回复 05-07 19:10
美国佬那垃圾拿个次品糊弄我们来了，我们要退货退货退货……[呲牙笑]
清风
吹来吹去，吹到停飞去了
尊崇正义
国产在自媒体经常出现的问题，就是官方未公布之前，都是尽量抹黑攻击炒作
力源
主要是关键零部件要国产，否则，只要霉国一卡，你再大的努力都白费了！
在路上 回复 05-07 19:11
发动机和航电没办法，我们做不了，如果发动机能做就不会被卡脖子了，已经卡脖子几十年了[笑着哭]
xxx
要想把技术赶上来其实没有那么难，只要付出难以想象的资源和足够的时间就行了，以芯片为例，只要肯付出几年的全国GDP总量的资源就可以赶超，你看，是不是很容易[得瑟]，这就是后发者想用常规方式赶超所要付出的代价，而这个代价只能由全国人民承担，如果国家说每个人每年都捐100万用来研发光刻机，5年就能搞好(数值是我编的，但我觉得数量级上不会差太多)，你觉得能行吗。我们现在批判国家这不行那不行，是因为我们没有为其付出代价，仅仅只靠那些研究人员的努力是不够填满赶超先进技术所需的代价的。所以不是研究人员不给力，而是国家不想让人民为此付出巨大的代价，只能慢慢来。
寂寞爱上烟 回复 05-09 06:01
你为此做了些什么呢？你说这么多是希望能得到什么呢？求关注？
鸿雁.
做事要实干！一步一个脚印。实事求是才是。
枫叶牛仔
摩托车发动机都没搞成还搞飞机的。
枫叶牛仔
花这么多钱造个壳。资金哪去了。
飞山逸老
让我想起了＂运十＂[笑着哭]
冰糖蝎子
口水文章！
海滨拾贝
买办可以救国[点赞][点赞]
YangYang18386
不怕 接着吹牛逼
活着
都是一些意向订单。有意愿要买但是没交钱没签合同。
皓皓先生
[抱抱]，攻略国家项目。敌特吧你
用户79xxx63
飞机还没造出来，就炒作有一千架订单，这到底是真是假，如果是真的，定飞机的企业也不是负责任企业！
yhg
全国产绝对飞不上天的 波音部分关键零件也要从国外进口
伯尔尼 回复 05-08 14:41
波音70%的零部件需要外来采购，但是核心部件都能独立完成，其他外包因为投资收益比太低，不是不能自己做
海螺
地拖把都没做好，做什么飞机
蓁少
我表哥是飞机公司，因为智商高情商低被打压，后来润出去搞研发。这种环境下能独立研发出919才见鬼了。
秋风boyu
那得耐心等待
库里
大飞机这种技术，我们一定能攻克的，大的东西我们有能力攻克，只是需要多点时间。这个时候我们就需要真正的行业领头人，“规划”一个外国顶级科学家。有时候就差一层窗户纸，需要有人去捅破，去突破。
百火衣市
不怕停飞，就怕停止研究！只要我们持续研究终究还会飞上天的
锋大岗
就发动机操作系统短期内无法搞定
z2013z
他们撕毁协议，已说明他们很不可靠！我们得另行研制发动机。
寂寞爱上烟 回复 05-09 06:03
一直在研制，还有，撕毁了什么协议啊？
z2013z 回复 寂寞爱上烟 05-09 08:29
发动机
He
不一定了解内情，乱发文章罢了。
我是唐僧我是孙悟空
航空发动机，我们现在不是也很牛逼的吗？
用户10xxx93
小便，c919刚刚复飞了，醒醒吧别在那胡说八道了。
用户96xxx44
慢慢来！会越来越好！
lcy
真科学家少了！为捞钱不真心实意搞科研的多了！老一辈科学家以成历史！
蔡爷
不是说已经弯道超车了吗
何谈曾经
国企央企能干好干出事情来才怪。目前中国先进企业哪个是国企央企。他们只适合搞传统垄断型企业