王充在《论衡》-《状留篇》中说过：“河冰结合，非一之日寒；积土成山，非斯须之作。这句话来形容国产汽车品牌的发展再合适不过，仅仅二十几年的自煮研发，国产汽车就赶上了合资汽车百余年的发展，虽说前路坎坷，但国产汽车依旧做到了披荆斩棘，这才有如今“平起平坐”的局面，纵观国内汽车市场现状，各大汽车品牌纷纷入局新能源汽车市场，电气化转型也是各大汽车品牌的共识，与传统给燃油汽车领域的表现不同，国产汽车品牌在新能源汽车领域更有话语权，在电动汽车的三电系统和市场占有率上，国产汽车拥有绝对优势，以此提高国产汽车在家用轿车和SUV领域的实力，国产汽车品牌已具备与合资车掰手腕的实力！
其实，目前的SUV市场竞争非常激烈，就连曾今的SUV销冠哈弗H6，也因为新能源车型推迟问世而失去影响力，传统燃油车型失去影响力的同时，涌现出了一大批新车型，就比如比亚迪宋PLUS DMi、长安欧尚Z6蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS，这两款车型互成竞争之势，由此可见，混合动力SUV已经成为了购车首选，想要出圈就要具备一定的产品力和影响力，比亚迪汽车在本年4月份停产了燃油汽车，全力发展新能源车型，不少人觉得这是“壮士断腕”，而我觉得更是“及时止损”，毕竟比亚迪汽车在燃油车领域的表现并不出色，好在王朝系列车型的推出，才让比亚迪汽车站稳脚，还有一些自主汽车品牌只能在单一车型领域发展，与之相比，长安汽车做到了“两手抓”，而且都非常出色。作为长安汽车在新能源SUV领域的王炸车型，长安欧尚Z6iDD一经问世就备受关注，甚至被车主誉为成功的“中国智造”，从“制造”变为“智造”的难度可想而知，这就要求车型本身就具有一定的智能化表现，长安欧尚Z6iDD被捧红，其外观、内饰、车型智能化配置、性能等方面的表现非常出色，堪称同级标杆，在智能交互方面更拥有越级表现！
提到比亚迪宋PLUS DMi，大部分车主就会想到比亚迪在新能源汽车领域的成就，比如：刀片电池、电池车身一体化技术、三电系统等，这也是比亚迪汽车成功走红的秘诀，其实，长安汽车也拥有了不俗的产品力，作为国有四大汽车集团之一的长安汽车，在2019年6月正式发布了完全自主研发的蓝鲸新一代NE发动机，并且怕凭借这款发动机拿下了“中国心”十佳发动机的称号，在每分钟5500转高负荷状态运行长达259小时46分45秒的成绩获得了吉尼斯世界纪录的认证，以此打破合资汽车的技术垄断，拥有自主研发的发动机，才说明车企具备独立造车实力，为了适应已经到来的新能源汽车热潮，长安汽车还专门搭载了蓝鲸iDD混合动力系统，欧尚Z6 iDD之所以能够被车主捧红，就是因为搭载了这套专用动力系统，在混动车型市场中堪称价值标杆，连比亚迪宋PLUS DMi都自愧不如！
欧尚Z6 iDD采用了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机+6速驱动电机的动力组合，燃油引擎的动力参数为：最大功率125kW、最大扭矩260N·m，电机的参数为：最大功率110kW、最大扭矩330N·m，以此带来零百加速7.4S级和急速240km/h的出色表现，混动车型很少会采用涡轮增压发动机，欧尚Z6 iDD在这一点上完胜比亚迪宋PLUS DMi。为了降低用车成本，欧尚Z6 iDD搭载了28.4kWhPHEV电池，满电纯电的前提下续航里程达到了150公里，在50L大油箱的加持下，满油满电的续航里程达到了1200公里，不仅打消了车主的续航焦虑，还只需要加92号汽油，可见长安汽车的发动机技术有多么成熟，不像部分合资汽车一样，只要设有涡轮增压引擎就需要加95号汽油，从而降低用车成本。
智造与制造的区别非常大， 尤其是在“智”字上的表现，欧尚Z6 iDD被车主们誉为“汽车机器人”，足以看出人们对欧尚Z6 iDD智能化的满意，这也是众多新能源汽车主打的卖点，但造车新势力动辄三四十万的售价限制了车主们的想象力，为了让更多的车主享受到科技进步带来的变化，欧尚Z6 iDD配备了众多越级功能，在人机交互上设有全场景智慧车外语音、EaglePilot7.0 全语音代客泊车系统，并且可以通过人脸识别来启动车辆，这比其他启动方式更加快捷方便，为了彰显长安汽车对欧尚Z6 iDD的态度，该车型支持首任车主终身质保，不仅改善了传统燃油汽车的短板，还可以享受新能源汽车的智能化驾乘体验，可见欧尚Z6 iDD产品力有多强，正是凭借着这一表现，欧尚Z6 iDD才具备“同级第一”的美誉！
不知道大家有没有发现，现有的造车理念相差并不大，而大多数新能源SUV采用了欧尚Z6 iDD的外观设计，作为无边界中网的设计者，长安汽车对外观设计非常独特，其研发出的无边界设计被各大汽车品牌借鉴，但都没有欧尚Z6 iDD出众！兼具时尚、科技、豪华、运动范，更是将精致感拉满！车内表现更为出色，首先可以看到设有10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸中控大屏，后排空间表现出色，这是因为欧尚Z6 iDD的车身尺寸尤为出色，长宽高分别是4699mm*1890mm*1680mm，轴距已经达到了2795mm，后排放倒就是“大床房”，为了充分保障车内乘员的舒适感，该车采用了多处隔音技术，比如：前排双层隔音玻璃、ANC主动降噪等配置，关门只剩安静，用近乎零缺陷的表现，彰显长安汽车的诚意，“同级价值标杆”非欧尚Z6 iDD莫属。
