来源:参考消息网
参考消息网11月4日报道据共同社11月3日报道，中日本高速道路公司与茨城大学将开始一项技术实证试验，在高速公路的隧道内使用过滤器和水回收二氧化碳。该技术被称为“变湿吸附法”，将首次在日本的高速公路上进行测试。公司还在推动扩大使用制造时排放二氧化碳较少的环保型混凝土，力争减轻环境负荷。
“变湿吸附法”利用二氧化碳易溶解于水的特点，让空气中的二氧化碳吸附到干燥的过滤器上，然后向其喷水，使水和二氧化碳一起流下来，从而实现回收。据称，由于隧道为了通风换气，设计成让空气朝着一定的方向流动，能够高效回收二氧化碳。
目前正在推进甄选测试地点和时期。若未来能投入实际使用，那么中日本高速道路公司管辖的400多处隧道就有可能被活用于脱碳举措。
另一方面，环保型混凝土已被用于今年7月设置在福井县南越前町的北陆高速公路防护栏。在生产混凝土主要原料水泥的过程中会释放大量二氧化碳，因此该公司用火力发电产生的煤灰等替代了一部分水泥。该防护栏工程实现了比使用普通混凝土的二氧化碳排放减少65%的效果。今后将继续进行验证，力争扩大可使用范围。
