了解日本在明治维新后的军事领域发展史的人，应该都对旧日本海军和旧日本陆军这两大军种的“极度对立”不陌生。“陆军造军舰，海军造坦克”，让日本成了当年全球范围内少有的“奇葩”。而今，类似的一幕再度上演，但在嘲笑日本人“脑子不灵光”的同时，我们也不应放松警惕。原因很简单，日本陆上自卫队这次的行为，很可能就是冲着中国来的。

“日本晴”号登陆舰下水

据日媒报道称，由日本濑户田造船厂承建的“日本晴”级登陆舰首舰“日本晴”号正式下水，该舰的订购方为日本陆自，未来将隶属于陆上自卫队新组建的“海上输送群”部队。看起来，这日本陆上自卫队还是没有改掉当年旧日本陆军的“臭毛病”，仍对保有属于自身的海上战力一事念念不忘。

“日本晴”号登陆舰下水

具体到“日本晴”号来看，其被认为在很大程度上参考了日本海上自卫队于上世纪70年代开发的“三浦”级坦克登陆舰，二者在外形方面高度相似。但与“三浦”级不同的是，“日本晴”级登陆舰均由日本民间造船公司负责建造，即采用比军用标准低一个档次的民标。究其原因，日本陆自高层可能是为了在一定程度上节省造舰成本，毕竟登陆舰不像驱逐舰和护卫舰那样，不属于需要应对高强度海空作战的舰种，仅需完成部队和重装备的两栖投送即可。

训练中的日本“水陆机动团”

按照日本陆自的计划，“海上输送群”将装备有不少于10艘登陆舰，其中包括4艘2400吨级的“日本晴”级、2艘3500吨级登陆舰和4艘1000吨级登陆舰，预计所有的登陆舰都将在2030年前到位。至于这些登陆舰和“海上输送群”的任务，自然就是要为“臭名昭著”的陆上自卫队“水陆机动团”服务。之所以说这支部队“臭名昭著”，乃是因其功能早已超出了日本这个二战战败国的“自卫”需求，而是有着极其明显的“对外投送战力”的色彩。

日本海自的“大隅”级运输舰

而今，“水陆机动团”已成立多年，相关人员和水陆两栖作战装备均已到位，第二步自然就是为之配套足够的登陆舰。虽然日本海自也有诸如“三浦”级坦克登陆舰和排水量高达9000吨级的“大隅”级运输舰，但在这个军国主义思想残留极其严重的国家中，日本陆自显然没有完全抛弃“军本位思想”，希望拥有“直属于本军种的海上投送手段”。如此一来，与“水陆机动团”同样“臭名昭著”的“海上输送群”及其所属的登陆舰，就出现在了陆自的部队和装备体系内。

美日联合两栖登陆演习

好吧，抛开日本陆自与日本海自“互相看对方不顺眼”不谈，仅从前者接连组建“水陆机动团”和“海上输送群”，并大张旗鼓地订购登陆舰等行为来看。很显然，这说明日本自卫队高层和日政府的野心正在逐步膨胀，试图重新拥有强大的对外军力投送能力，这是典型的“追求主动进攻的能力”，无疑是个很危险的趋势。至于日本所瞄准的目标，则大概率与我们有关，说得准确一些就是钓鱼岛方向和台海方向。在极右翼思想盛行多年的日本政坛和军事单位中，从来都不乏所谓的“以武力手段登陆并夺取钓鱼岛”和“台湾有事即日本有事”等荒唐且狂妄之声。

强大的中国海军

现在看来，这些已不是简单的“声音”，日本人正在为此而付诸实践。既然如此，我们绝不能忽视这一潜在风险。无论是钓鱼岛还是台湾，都是中国领土主权不可分割的一部分，万不可让日本蠢蠢欲动的军事野心再度成真。