死过一次，投胎还是冠军！两个环法胜者的恩怨。（中）
但这两人的故事还未结束，2021年4月雅克布森在环土耳其自行车赛上低调复出，不管是车队还是车迷，都对他没有什么期待，这么大的伤，能骑车就不容易了，没想到还能回到职业赛场，而即使回到赛场，也根本没人指望过他还能再冲刺拿下胜利。但这个坚强的男人用实际行动，打了所有人的脸。就在没有人对他抱有希望的时候，他赢下了当年环瓦隆的两个单站冠军。你以为这就足够惊艳了吗，车队再次把他放到更大的舞台。当年最后一个大环赛，环西班牙——也就是两年前他成名的地方，在比赛中，雅克布森又斩获了两个单站冠军 ，还有象征冲刺王的绿衫。一切都在向好的方向发展雅克布森的高光表现让外界纷纷猜测，快步车队会不会在明年环法用雅克布森顶替冲刺老将卡文迪什呢？而他在2022年上半赛季也用实力证明了，他才是车队中最强的冲刺手。
2022环法开赛前，快步车队放出重磅消息，雅克布森将首次参加环法。虽说卡文迪什的缺席让人感到遗憾，但是更多的还是对雅克布森的敬佩从重伤的谷底奋力向上，重新站回了顶级赛场。反观赫鲁内维亨，在九个月的禁赛期结束后，这位曾经拿过环法单站冠军的冲刺手，似乎丧失了竞争力，在他复出的首个比赛，也就是2021年的环意大利，不但没能表现出冲刺的竞争性，甚至还提前退赛了，随后虽然也赢了一些小比赛的单站冠军，但是在世巡赛级别的比赛上，发挥总是不尽如人意，因此珍宝车队没有带他参加当年的环法。或许是在队内已经失去了首发的机会，亦或是想换一个环境重新开始，他在2022年转投单车交易车队，虽然更换车队，让他有机会再次获得了环法出场的机会，但是，他真的还能赢吗？
