中国的专机悄然从北京起飞，载着一个庞大的代表团，跨越太平洋，降落在秘鲁首都利马。400多名中国代表和商界巨头直抵美国的“后院”，展开了一场带有战略意味的拉美访问。而在大洋彼岸，特朗普仍在琢磨如何重新入主白宫，美国的后院已经悄然倒向中国。而美国想要的东西，恐怕只有中国能给了。

在秘鲁举办的亚太经合组织第三十一次非正式会议上，中国代表团的规模之大，直接表明了对拉美市场的高度重视。从自由贸易到基础设施建设，中国的经济外交在这里展现得淋漓尽致。秘鲁总统博鲁阿尔特不仅邀请中国参加访问，还见证了钱凯港项目的揭幕仪式。这座由中远公司投资13亿美元建造的港口，成为中秘合作的里程碑。

其实，拉美国家并非盲目作出选择，而是在长期的合作中找到了更加可靠的伙伴。

2009年签署的中秘自由贸易协定，通过2023年的升级谈判，新增了知识产权、电子商务和海关程序等30项协议，为两国经济合作注入新的动力。这种细致深入的合作方式，充分体现了中国对拉美经济需求的深刻理解和精准回应。

毫无疑问，钱凯港的建成，不仅仅是一个港口的启用，更是南美洲融入亚太经济圈的重要门户。这个位于秘鲁太平洋沿岸的智慧港口，吞吐能力达到100万标准箱，能够大幅缩短秘鲁与亚洲之间的海运时间，运输成本因此降低20%。巴西等南美国家看中了这个港口的潜力，已经规划了一系列高速通道直通钱凯港，为区域经济整合留下了巨大的发展空间。

值得一提的是，当中国的专机降落在利马，美国的地缘焦虑再次被放大。长期以来，美国将拉美视为自己的“后院”，却逐步失去这一地区的经济和政治主导地位。秘鲁天主教大学学者埃斯特班·普尔·富勒一针见血地指出，中国已经成为全球经济体系的关键角色，其开放贸易的理念和经济合作模式为发展中国家带来了巨大利益。

此次，拉美国家的选择并非一时兴起，而是多年来积累的必然结果。从中国对拉美大宗商品的长期需求，到“一带一路”倡议下的基础设施建设，拉美国家逐步认清了中国的经济潜力。2000年至2022年间，中拉货物贸易额增长了35倍，而与世界其他地区的贸易额仅增长了4倍。这一数据背后，是中国在拉美深耕多年的结果。

中国在拉美的扩张并非偶然，而是长期规划的结果。从东南亚经济圈的繁荣，到“一带一路”覆盖的非洲、欧洲，中国在每一个区域都建立了互利共赢的合作模式。拉美的选择不过是顺应了这一经济规律。钱凯港、水深浪静的太平洋航道，以及高速发展的物流网络，正在为南美国家创造前所未有的机会。

与此同时，美国的衰落也显得愈发刺眼。从制造业空心化到对外政策的短视，美国正失去其全球化的领导地位。而中国通过经济合作提升区域影响力的策略，恰恰是对美国霸权模式的最有力反击。