当下消费者对纯电车型有一定的顾虑，关键原因续航里程虚标，以及电池安全频发，虽说市面上看到不少续航里程超过1000公里的电动车，但是真正有多少款车型做到没有虚标的呢？这个问题有待探究。电池问题也是一个重要节点，把电池容量做大简单，但是把电池安全性做到全面，做到极致水准这得靠技术了。所以，如果一辆电动车把消费者顾虑打消，根本上解决了电动车的短板，那么这款电动车就堪称完美的存在，比如这款A级SUV，虽说没有造车新势力动辄1000公里账面续航，但它运用高效的BMC能量管理系统、双路宽温区智能热管理等多项先进技术，带来更真实、更长的续航，最大程度还原了官方续航里程，而且电池安全更是超国标11倍，接近“零短板”的A级SUV，4驱+313Ps，轴距2765mm，大牌仅28.99W。
这款车就是奥迪Q4e-tron，定位于一款超A感受的纯电豪华SUV，售价28.99万起，相比同级别32.18万起售奔驰EQA的门槛更低，而且与EQA、宝马ix3这些油改电车型不同的是，奥迪Q4e-tron出自于大众集团首个专为电动车而研发的模块化平台MEB，纯电平台打造的车型往往在空间利用率、结构的协调性、电池组防护、安全性等方面更有优势。那么该车具体表现如何呢？
首先外观上，承载奥迪百年豪华基因，即使不看车标，第一眼看过去也能知道这是一辆奥迪，尤其是前脸造型，大尺寸的八边形封闭式进气格栅，既延续了奥迪家族化设计，又彰显纯电汽车的身份，前大灯组采用矩阵式设计，加上进气道口和中网边框的黑色装饰点缀，搭配全新造型的21寸超大运动轮毂，三维立体贯穿式尾灯，短悬长轴的设计，营造出动感、前卫、大气的视觉效果。科幻的灯组设计更是奥迪的杀手锏，4种风格日间行车灯，以矩阵式LED数字化呈现，动态灯语，夜间行驶犹如行走的灯光秀。
内饰方面，奥迪Q4e-tron整体布局非常大胆前卫，看似不规则的中控台设计，实则是以驾驶员为中心设计的，11.6英寸MMI触摸屏、真皮多功能方向盘、10.25英寸的奥迪虚拟座舱增强版，让座舱充满科技感。做工用料也体现出奥迪的百年豪华基因，直接用A8LHorch同款的门板豪华珩缝工艺，配合大量翻毛皮，炫彩环境氛围灯、SONOS智能立体环绕声音响，带来全感官的豪华体验，不愧是“科幻星舰”座舱。与此同时，奥迪Q4e-tron还搭载最新版本的E³智能电气架构，配合20个高性能感知硬件，带来前方碰撞预警、车道保持辅助、全速自适应巡航、自动泊车等L2级智能驾驶辅助。
车身尺寸上，奥迪Q4e-tron的长宽高达到4588*1865*1626mm，轴距2765mm，得益于奥迪“ABC”空间概念，后排纯平的地板设计和镂空设计的车顶，把车内乘坐空间和装载空间做到最大化，坐拥B级SUV的行李箱空间、C级SUV的车内乘坐空间。具体来看，坐在前排调整好舒适坐姿，头部有一圈多，坐在后排腿部空间达到两拳多，即使满员状态下，都能够保证每一个乘坐人员的舒适性。后排还支持纯平放倒，最大后备箱容量高达1490L，可以满足两个成年人平躺。座椅功能十分齐全，主副驾电动调节、腿托调节、驾驶座记忆功能、前排腰部支撑、加热等等高级功能均有配备，不同身材的人都能快速找到舒适的坐姿。
不管是燃油车还是电动车，安全始终是首位，而在安全防护方面，奥迪Q4e-tron延续奥迪超高安全车身结构之余，电池的用料、设计的把控也十分严苛，采用宁德时代三元锂电池，不仅续航里程长，而且耐高温、抗压性强，加上电池组采用“6横1纵”加强结构，进一步加强电池的抗压性，历经电池安全性的严苛测试，经受住超国标的197项安全检测。并在此基础上，通过电池管理系统，在遇到剧烈碰撞之后，系统监测到异常情况，会主动切断整车高压电路，避免二次事故的发生。
除了安全性高之外，奥迪Q4e-tron动力水准也有不错表现，单电机版最大功率可达204马力，电机总扭矩达到310牛米，零百加速8.8秒，家用完全足够了。如果追求高性能，还有双电机四驱版可选，综合输出313马力，电机总扭矩高达472牛米，零百加速仅需6.8秒，保证强劲动力输出的同时，在可变悬架、线性调校的油门踏板、液压衬套的相互作用下，加上厚重的底盘调校，还兼顾舒适、平稳、不眩晕的驾乘体验，有点开油车的感觉，不像其它电车瞬间扭矩爆发会导致乘坐人员晕车。而79.7kWh同级最大容量电池可带来605公里续航里程，直流快充功率高达100kW，5%-80%充电仅需0.68小时，八年后使用寿命还大于70%。
很明显，奥迪Q4e-tron是一款集百年豪华基因、高安全性、超高颜值、超奢华座舱、一线豪车舒适性、越级空间水准一身的纯电A级SUV，虽说动力性能不如当前动辄3秒级的国产车，但是过硬的底盘质感带来驾控体验，远不是同级车型能够比拟的。关键它28.99万的售价还与当下国产新能源品牌SUV相当，加上奥迪的大牌品质感，简直是降维打击。相信未来这款有面子又有里子的奥迪Q4e-tron将成为年轻人的第一台纯电动车。
