飞行员Jose Pagan Santos 和他的朋友 Jose Maldonado Torres的故事几十年来一直吸引着UFO爱好者。

1980年6月28日，两人乘坐N3808H航班从圣多明各飞往波多黎各时，发生了一件离奇而神秘的事情，使他们消失得无影无踪。直到今天，围绕他们失踪的情况仍然笼罩在神秘之中，让许多人想知道他们在那天到底发生了什么。

在他消失得无影无踪之前的最后一次交流中，飞行员Jose Pagan Santos描述了看到一些让他感到不安和迷失方向的东西。

根据他的五月天无线电传输记录，他报告说他的飞机前面有一个物体，这与他以前见过的任何物体都不一样。他努力寻找合适的词来形容它，最终选择了“怪异”。他还指出，它位于距离他的位置 1 点钟方向，这表明它很近并且有潜在危险。

尽管调查人员尽了最大努力，但该物体的真实性质以及最终发生在桑托斯和他朋友身上的事情至今仍是个谜。

发生在 1980 年 6 月 28 日的事件是不明飞行物爱好者世界中的传奇故事。飞行员何塞·帕甘·桑托斯 (Jose Pagan Santos) 在他最后的通讯中描述了一次与一个似乎在玩弄他的飞机的不明物体的悲惨遭遇。

尽管改变了三次航向，但该物体仍不断出现在他面前，使他迷失方向并迷失了方向。他甚至报告说他不确定自己的确切位置，暗示该物体以某种方式干扰了他的仪器。

在那个决定性的夜晚晚上 8 点 03 分，世界收到了第一个严重错误的提示。LasMesas 站点和其他几架飞机接收到 Santos 的 Mayday 无线电传输，其中他疯狂地将他的飞机识别为 N3808H 并请求帮助。

伊比利亚航空公司的 IB-976 航班收到了求救信号，该航班试图与桑托斯和托雷斯建立联系，但无人问津。这两个人消失得无影无踪，留下了一个一直困扰着专家和爱好者的谜团。

桑托斯的五月天无线电传输中的恐慌和混乱感是显而易见的。他和托雷斯在从圣多明各飞往圣胡安国际的例行航班上遇到了一些不寻常的事情。

桑托斯用颤抖的声音试图描述给他们带来如此多麻烦的奇怪物体。他称其为“怪异”，暗示这是他完全不熟悉的事物。然后他继续描述这个物体是如何迫使他们三度改变航向，使他们难以保持方位。

他提供了有关他们所在位置和海拔高度的具体细节，为后来调查该事件的人员提供了宝贵的工作信息。然而，很明显情况正在迅速失控，他们的 VOR 频率不正常，而且这个物体仍然不祥地在他们面前若隐若现。

“啊，我们正从圣多明各啊圣胡安国际机场出发，但是我们发现啊，我们的航线上有一个奇怪的物体，它让我们改变了大约三次航线，现在一点钟，我们就在我们面前找到了它，我们的航向是零七零度……我们的高度是一千六百零七零度……我们的 VOR 失去了频率……”

当桑托斯和托雷斯的求救信号通过电波发出时，该地区的其他飞行员迅速采取行动，试图以任何方式提供帮助。Iberia 航班 IB-976 是最先做出回应的航班之一，代表 N3808H 向圣胡安中心转发了一条消息。

然而，当他们要求失事飞机打开应答器时，却得到了令人惊讶的回应：Ercoup 没有配备应答器。这一启示只会增加围绕这种情况的混乱和紧迫感，因为那些试图提供帮助的人只能争先恐后地想出替代解决方案。

N3808H 航班回复说 Ercoup 没有配备转发器。在 8:06 Iberia IB-976 询问他们的呼号和估计位置并收到此回复

“现在我们应该在距离波多黎各海岸大约三十五英里处，但我们面前有一些奇怪的东西让我们一直迷失方向我改变了我们的路线一秒钟（难以理解）我们现在的航向正确现在是三百岁，我们在同样的事情上又是对的，先生。”

可悲的是，尽管那些试图帮助他们的人尽了最大努力，但桑托斯和托雷斯再也没有音讯。

大西洋舰队武器靶场能够确认 N3808H 的最后一个雷达位置位于波多黎各以西 35 英里处，促使各种机构和人员参与搜救行动。

尽管拥有最后一个雷达位置的优势，但事实证明对 N3808H 的搜索既广泛又最终没有成功。尽管搜救队尽了最大努力，但仍未找到飞机或机上人员的踪迹，也没有对桑托斯报告看到的奇怪物体做出任何解释。

N3808H 事件中有许多奇怪且无法解释的因素，一直令 UFO 研究人员着迷和好奇，他们对事件进行了自己的调查。其中包括豪尔赫·马丁 (Jorge Martin)，他翻阅了文件并采访了目击者，以努力更好地了解在那决定性的一天可能发生的事情。

马丁公开声称有证据表明当局掩盖了事实，桑托斯遇到的物体不属于这个世界，事实上，应对绑架他和他的朋友负责。虽然这些说法的真实性仍然难以捉摸，但有一点是明确的：N3808H 事件是航空史上最引人注目、最神秘的 UFO 绑架案之一，直到今天，它仍继续吸引着公众的想象力。